[實(shí)用新型]新型工程車輛駕駛室定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420072382.4
• 申請(qǐng)日: 2014-02-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203738311U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津三宇車體制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/047
• 分類號(hào): B23K37/047
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及領(lǐng)域，特別是一種新型工程車輛駕駛室定位裝置。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)外工程車輛駕駛室的生產(chǎn)加工都要經(jīng)過(guò)焊接工序，在焊接之前必須要對(duì)各部分進(jìn)行定位，從而保證焊接的精確性，避免焊接過(guò)程中出現(xiàn)的誤差。如果采用人工定位會(huì)因?yàn)槿藶楹屯饨绲纫蛩氐挠绊懏a(chǎn)生各種狀況，不利已工程車輛駕駛室的工業(yè)化生產(chǎn)，所以設(shè)計(jì)一款可自動(dòng)定位的固定裝置是十分有必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種新型工程車輛駕駛室定位裝置。

實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種新型工程車輛駕駛室定位裝置，包括支架1，支架1的的左側(cè)設(shè)有固定夾具3和電控箱2，支架1的右側(cè)設(shè)有滑動(dòng)夾具，在滑動(dòng)夾具上安裝有激光發(fā)射器4，在固定夾具上設(shè)有光敏元件5，且激光發(fā)射器4和光敏元件5分別與電控箱2電氣連接，電控箱2與滑動(dòng)夾具電氣連接。

所述滑動(dòng)夾具是由固定安裝在支架1左側(cè)的導(dǎo)軌6、安裝在導(dǎo)軌6上可滑動(dòng)的夾具7和驅(qū)動(dòng)夾具7在導(dǎo)軌6上滑動(dòng)的氣缸8共同構(gòu)成的，且激光發(fā)射器4安裝在夾具7上。

所述支架1是由固定端9、安裝在固定端上的滾軸絲杠10以及安裝在滾軸絲杠10上并在滾軸絲杠10驅(qū)動(dòng)下可橫向移動(dòng)的活動(dòng)端11共同組成的。

所述滾軸絲杠10與電控箱2電氣連接。

利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案制作的新型工程車輛駕駛室定位裝置，可自動(dòng)完成定位工作，精確度高，可很好的適用于大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)，即提高了生產(chǎn)效率，有降低了產(chǎn)品的次品率，為企業(yè)節(jié)省了成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述新型工程車輛駕駛室定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、支架；2、電控箱；3、固定夾具；4、激光發(fā)射器；5、光敏元件；6、導(dǎo)軌；7、夾具；8、氣缸；9、固定端；10、滾軸絲杠；11、活動(dòng)端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述，如圖1是本實(shí)用新型所述新型工程車輛駕駛室定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種新型工程車輛駕駛室定位裝置，包括支架1，支架1的的左側(cè)設(shè)有固定夾具3和電控箱2，支架1的右側(cè)設(shè)有滑動(dòng)夾具，在滑動(dòng)夾具上安裝有激光發(fā)射器4，在固定夾具上設(shè)有光敏元件5，且激光發(fā)射器4和光敏元件5分別與電控箱2電氣連接，電控箱2與滑動(dòng)夾具電氣連接。其中，所述滑動(dòng)夾具是由固定安裝在支架1左側(cè)的導(dǎo)軌6、安裝在導(dǎo)軌6上可滑動(dòng)的夾具7和驅(qū)動(dòng)夾具7在導(dǎo)軌6上滑動(dòng)的氣缸8共同構(gòu)成的，且激光發(fā)射器4安裝在夾具7上；所述支架1是由固定端9、安裝在固定端上的滾軸絲杠10以及安裝在滾軸絲杠10上并在滾軸絲杠10驅(qū)動(dòng)下可橫向移動(dòng)的活動(dòng)端11共同組成的；所述滾軸絲杠10與電控箱2電氣連接。

在本技術(shù)方案中，操作人員可將待焊接的兩部分駕駛室構(gòu)成體分別固定安裝在固定夾具和滑動(dòng)夾具上，然后通過(guò)電控箱啟動(dòng)本裝置。激光發(fā)射器在電控箱的控制下發(fā)射出激光束，同時(shí)，電控箱還控制氣缸驅(qū)動(dòng)夾具沿著導(dǎo)軌做上下移動(dòng)直到夾具上的激光發(fā)射器發(fā)出的激光束達(dá)到光敏元件上。當(dāng)激光束達(dá)到光敏元件上時(shí)，光米元件會(huì)產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)給電控箱，此時(shí)電控箱會(huì)立刻停止氣缸對(duì)夾具的驅(qū)動(dòng)使其停留在當(dāng)前位置，然后操作人員開(kāi)始進(jìn)行焊接。在整個(gè)過(guò)程中，由于使用了激光定位，可以充分保證焊接部位的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)誤差，提高了產(chǎn)品合格率。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理，屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。