[實用新型]單主梁吊鉤門式起重機有效
| 申請號: | 201420072317.1 | 申請日: | 2014-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN203794485U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 吳洪清 | 申請(專利權)人: | 安徽強力重工起重機械有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C6/00 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
| 地址: | 233700 安徽省蚌埠*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單主梁 吊鉤 起重機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及起重設備技術領域,具體是單主梁吊鉤門式起重機。
背景技術:
起重機(Crane)屬于起重機械的一種,是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括:取物裝置從取物地把物品提起,然后水平移動到指定地點降下物品,接著進行反向運動,使取物裝置返回原位,以便進行下一次循環。單主梁吊鉤門式起重機是起重機中常見的種類之一,現有的單主梁吊鉤門式起重機結構設計不合理,在檢修,控制和安裝等都不方便,而且不夠安全。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構設置合理,便于安裝和檢修的電動葫蘆橋式起重機。
解決的技術問題所采用以下的技術方案:
單主梁吊鉤門式起重機,其特征在于:包括電氣設備、小車、大車運行機構、電纜卷筒、走臺軌道撞頭、主梁、梯子平臺、剛性支腿、操縱室、下橫梁、撓性支腿,所述的主梁設置在剛性支腿和撓性支腿的上部,所述的大車運行機構設置在下橫梁的上部,所述的下橫梁設置在剛性支腿和撓性支腿的下部,所述的小車設置在主梁上,所述的電纜卷筒設置在主梁的一端側以及剛性支腿上,所述的走臺軌道撞頭設置在主梁的端側部,所述的梯子平臺設置在剛性支腿上,梯子平臺的上部與操縱室連接,所述的操縱室設置在主梁的下側。
所述的電氣設備與大車運行機構、操縱室以及小車進行電聯接。
所述的電氣設備與大車運行機構接地。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單合理,使用方便,便于安裝和檢修,安全性高。
附圖說明:
圖1為本實用新型主視結構示意圖。
圖2為本實用新型左視結構示意圖。
具體實施方式:
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1、2所示,單主梁吊鉤門式起重機,包括電氣設備1、小車2、大車運行機構3、電纜卷筒4、走臺軌道撞頭5、主梁6、梯子平臺7、剛性支腿8、操縱室9、下橫梁10、撓性支腿11,主梁6設置在剛性支腿8和撓性支腿11的上部,大車運行機構3設置在下橫梁10的上部,下橫梁10設置在剛性支腿8和撓性支腿11的下部,小車2設置在主梁6上,電纜卷筒4設置在主梁6的一端側以及剛性支腿8上,走臺軌道撞頭5設置在主梁6的端側部,梯子平臺7設置在剛性支腿8上,梯子平臺7的上部與操縱室9連接,操縱室9設置在主梁6的下側。電氣設備1與大車運行機構3、操縱室9以及小車2進行電聯接。電氣設備1與大車運行機構3接地。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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