[實用新型]單錐式滑塊同步器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420072242.7
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203796790U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳邦國;張樹林;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 香河凱華齒輪有限公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02
• 代理公司: 北京金信立方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別地，涉及一種用于汽車變速器的單錐式滑塊同步器。?

背景技術(shù)

汽車同步器是一種使汽車實現(xiàn)平穩(wěn)換擋的機械裝置，是改善汽車機械式變速器換擋性能的主要零部件，在機械式變速器中，為了能實現(xiàn)迅速、輕便、無沖擊換擋操作，及提高汽車的動力性和燃料經(jīng)濟性，現(xiàn)有技術(shù)中大多采用同步器來進(jìn)行換擋操作，通過使用同步器能對減輕駕駛員的勞動強度、致使操縱輕便、提高齒輪及傳動系統(tǒng)的平均使用壽命，提高汽車行駛安全性和乘客舒適性，并改善汽車起步時的加速性和燃料消耗的經(jīng)濟性起著極其重要的作用。?

要提高變速器的換擋性能，在設(shè)計上有很多途徑，要求所有途徑在一種變速箱中都采用往往是不可能的，要根據(jù)變速箱的具體要求、結(jié)構(gòu)特點、加工工藝水平、制造成本、可靠性等方面綜合考慮，采用一些簡單可行的設(shè)計方法，更有效地提高變速器的換擋性能。在這其中同步器起著尤為重要的作用，而同步器的滑動性能則成為判定同步器性能的重要指標(biāo)。現(xiàn)有技術(shù)中同步器的滑塊存在滑動性差，容易在滑塊滑動時產(chǎn)生卡滯問題，致使安全性能降低。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是單錐式滑塊同步器的滑塊存在滑動性差容易在滑塊滑動時產(chǎn)生卡滯，致使安全性能降低，而提供一種防卡滯、高安全性的單錐式滑塊同步器。?

為了解決上述問題，本實用新型提供一種單錐式滑塊同步器，用于換用三擋、四擋、五擋的擋位時使用，包括齒轂、套設(shè)在所述齒轂外的滑套和滑塊組件，所述滑套具有一圈外花鍵齒和一圈內(nèi)花鍵齒，所述齒轂沿圓周方向?均勻設(shè)置有三個滑塊槽，所述滑套上對應(yīng)于各滑塊槽的內(nèi)花鍵齒上均設(shè)有凹槽，所述凹槽的凹面為多段面，所述凹槽的兩端部為圓弧形過渡；所述滑塊組件包括三個分別位于各滑塊槽內(nèi)的滑塊和用于卡緊固定所述滑塊的卡簧。?

作為優(yōu)選，所述滑套的所有內(nèi)花鍵齒的端面上，至少軸向設(shè)置的兩條齒棱邊設(shè)有倒角。?

作為優(yōu)選，所述卡簧呈圓弧形，且其兩端均向遠(yuǎn)離其所在圓的圓心方向彎折而卡在所述齒轂上。?

本實用新型的單錐式滑塊同步器的有益效果在于，通過將滑套的對應(yīng)于滑塊槽內(nèi)的內(nèi)花鍵齒上設(shè)置凹槽且在凹槽敞口端的兩端部采用圓弧形過渡，使得滑塊在滑移進(jìn)入或者離開滑塊槽時能夠更加順暢、省力，有效地避免了滑塊移動性差、容易卡滯的問題。另外，將滑套的所有內(nèi)花鍵齒的端面上的齒棱邊設(shè)置倒角，可減少齒轂與滑套間的摩擦，避免產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。?

附圖說明

圖1為根據(jù)本實用新型實施例的單錐式滑塊同步器的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1所示的單錐式滑塊同步器的剖視圖(剖切面經(jīng)過同步器的軸線)；?

圖3為圖2中A部分的放大圖。?

附圖標(biāo)記：?

1-滑套；2-齒轂；3-滑塊；4-卡簧；5-凹槽；6-倒角。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的單錐式滑塊同步器進(jìn)行詳細(xì)描述。?

根據(jù)本實用新型的一個實施例，提供了一種單錐式滑塊同步器，特別用于換用三擋、四擋、五擋的擋位時使用。如圖1和圖2所示，該單錐式滑塊同步器包括齒轂2、套設(shè)在齒轂2外的滑套1以及包括卡簧4和三個滑塊3的滑塊組件。齒轂2沿圓周均勻設(shè)置有三個滑塊槽，該滑塊3分別置于三個滑塊槽內(nèi)?；?具有一圈內(nèi)花鍵齒和一圈外花鍵齒。優(yōu)選地，滑套1上分別對應(yīng)于三個滑塊槽的內(nèi)花鍵齒上均設(shè)有凹槽5，?

如圖3所示，其為圖2中A部分的放大圖。該凹槽5的凹面為多段面，其兩端部均采用圓弧過渡方式，該兩圓弧面所在圓的圓心均位于背離該凹槽?5敞口端的一側(cè)，且兩圓弧面曲率半徑相等。采用該種圓弧過渡方式能夠使滑塊3在滑入或者離開該凹槽5時能夠更加順暢、省力，有效地避免了滑塊3移動性差，容易卡接的問題。?

繼續(xù)結(jié)合圖1，三個滑塊3均是通過卡簧4卡接或者脫離滑套1的凹槽5的，以實現(xiàn)滑塊組件整體移動。該卡簧4呈圓弧形，與齒轂2和滑套1同圓心，其兩端均向遠(yuǎn)離圓弧形卡簧4所在的圓的圓心方向彎折，以更好的卡緊滑塊3。?

進(jìn)一步地，滑套1的所有內(nèi)花鍵齒的端面上，至少軸向設(shè)置的兩條齒棱邊設(shè)有倒角6，當(dāng)然也可以四條齒棱邊均設(shè)置倒角6，這樣可以使齒轂2在滑套1內(nèi)滑移時減少與滑套1的內(nèi)花鍵齒的齒棱邊接觸，避免發(fā)生卡滯現(xiàn)象。?

本實用新型的單錐式滑塊同步器具有結(jié)構(gòu)簡單、換擋安全、省力、快捷以及燃油經(jīng)濟性高等特點。?

以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本實用新型的實質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。?