[實用新型]一種升降機構

有效

• 申請號: 201420071957.0
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203753929U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 呂紹林;蔡志敏;羅凱聞;余孝紅
• 申請（專利權）人: 蘇州博眾精工科技有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及升降機構設備領域，更具體的說是涉及一種適用于在流水線上搬運載具實現載具循環利用的一種升降機構。

背景技術：

當流水線有兩層時，升降機構先將產品載具運輸至上層流水線，加工完畢后，空的載具可以流回升降底板，載板機構通過升降機構的運輸到達下層流水線，然后載板機構上升，可以重新放入未加工的產品，以此循環利用，此時就需要一種可實現載具循環利用的一種升降機構。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種升降機構，載板機構通過升降機構的運輸而上升或下降，載板機構帶動載具通過傳動輪向前流動，流動至流水線上，且磁偶式無桿氣缸驅動可兒調節升降底板的角度。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種升降機構，它包括升降機構和載板機構，所述載板機構活動安裝在升降機構右側，所述載板機構通過升降機構的運輸而上升或下降；所述升降機構包括背板、墊塊、升降氣缸、滑軌、滑塊和升降滑臺板，所述背板的左右兩側分別固定連接著墊塊，左、右側墊塊上分別連接著滑軌；所述升降氣缸安裝在背板上，升降氣缸上連接著升降滑臺板，所述升降滑臺板的兩側底部分別安裝有滑塊，且滑塊配合安裝在滑軌上。

所述載板機構包括升降底板、橫向線性滑軌、縱向線性滑軌、擋板連接座、可調擋板、傳動輪、可調擋塊和光纖支架，所述升降底板上前后側分別安裝有橫向線性滑軌，升降底板上左右側安裝有縱向線性滑軌，且兩個縱向線性滑軌位于兩個橫向線性滑軌之間；兩個橫向線性滑軌上左右兩側分別通過擋板連接座連接有可調擋板，兩個可調擋板的內側分別安裝有一排傳動輪；所述兩個縱向線性滑軌上分別配合安裝有可調擋塊；所述升降底板上安裝有兩個光纖支架，且光纖支架位于兩個縱向線性滑軌之間。

所述升降滑臺板的上部安裝有兩個軸承座，軸承座上裝有滾子軸承，兩個滾子軸承上安裝有翻轉軸；升降滑臺板的下部中間安裝有一鉸接座a；所述升降底板的后側底部安裝有兩個鉸接塊，且兩個鉸接塊連接在翻轉軸上，所述升降底板的前側底部安裝有鉸接座b，鉸接座a和鉸接座b之間分別通過鉸軸連接一磁偶式無桿氣缸。

作為優選，所述升降底板上可放置載具，載具由可調擋塊擋住，且載板機構帶動載具通過傳動輪向前流動，流動至流水線上。

作為優選，所述磁偶式無桿氣缸驅動，可使升降底板繞翻轉軸旋轉，從而調節升降底板的角度。

作為優選，所述左、右側墊塊分別有三個。

作為優選，所述可調擋板的高度大于傳動輪的高度。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型升降底板采用磁偶式無桿氣缸為動力，節省安裝空間，調節方便，并采用高精度的橫向線性滑軌和縱向線性滑軌做支撐，使得載具運行平穩，精度高。本裝置采用滾子軸承作為滑動件，使得原本應為滑動摩擦的運動方式改為滾動摩擦，摩擦力大大減小，實現了升降底板的角度可調功能。

本實用新型適用于兩層流水線結構，升降機構先將載具運輸至上層流水線，對載具上的產品進行加工，加工完畢后，空的載具可以流回升降底板，載板機構通過升降機構的運輸到達下層流水線，然后載板機構上升，可以重新放入未加工的產品，以此循環利用載具。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖1～3中：Ⅰ—升降機構；Ⅱ—載板機構；1—背板；2—墊塊；3—升降氣缸；4—滑軌；5—滑塊；6—升降滑臺板；7—升降底板；8—橫向線性滑軌；9—縱向線性滑軌；10—擋板連接座；11—可調擋板；12—傳動輪；13—可調擋塊；14—光纖支架；15—軸承座；16—翻轉軸；17—鉸接座a；18—鉸接塊；19—鉸接座b；20—磁偶式無桿氣缸。

具體實施方式：

實施例，見附圖1～3，一種升降機構，它包括升降機構Ⅰ和載板機構Ⅱ，所述載板機構活動安裝在升降機構右側，所述載板機構通過升降機構的運輸而上升或下降；所述升降機構包括背板1、墊塊2、升降氣缸3、滑軌4、滑塊5和升降滑臺板6，所述背板的左右兩側分別固定連接著三個墊塊，左、右側墊塊上分別連接著滑軌；所述升降氣缸安裝在背板上，升降氣缸上連接著升降滑臺板，所述升降滑臺板的兩側底部分別安裝有滑塊，且滑塊配合安裝在滑軌上。