[實(shí)用新型]一種安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420071555.0
• 申請(qǐng)日: 2014-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN203807974U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢懷風(fēng);鄺仲平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西方興科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/053
• 分類號(hào): E01F9/053;E01F9/03
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 任淑華;杜榮貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣探照技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可在霧區(qū)快速安裝的高速公路路側(cè)誘導(dǎo)燈。

背景技術(shù)

高速公路大多途徑郊外山區(qū)或靠近江河湖畔等地，經(jīng)常出現(xiàn)大霧天氣，或在晚上，沒有照明，能見度低，經(jīng)常有司機(jī)看不清道路兩側(cè)輪廓，撞壞兩側(cè)防護(hù)欄，甚至沖出高速公路，造成車毀人亡的嚴(yán)重事故。

專利號(hào)為201320333012.7的中國(guó)實(shí)用新型專利公開了一種公路智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)的道路側(cè)嵌裝光誘導(dǎo)裝置，該裝置包括微處理器、紅外線探測(cè)器和雙色誘導(dǎo)燈，并固定嵌裝在道路側(cè)波紋狀欄板凹入波谷位，且該裝置的太陽能電池板需由該裝置殼體與波紋狀欄板背部固定件固定的支架支撐，固定在波紋狀欄板頂部。不難看出，該裝置安裝非常不便，位置不易于駕駛員觀察，且該裝置容易出現(xiàn)故障。

鑒于此，需要設(shè)計(jì)一種構(gòu)造簡(jiǎn)單耐用，安裝快捷方便的高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可快速安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈，通過將高亮度發(fā)光體與導(dǎo)線管一端和安裝卡座上部插連，導(dǎo)線管另一端與防水接線盒一側(cè)插孔插連，安裝卡座彈性U型夾口與波形護(hù)欄板夾合，來實(shí)現(xiàn)在夜間或雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)對(duì)高速公路兩側(cè)輪廓的照明。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。

一種安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈，包括高亮度發(fā)光體、安裝卡座、止動(dòng)螺釘、防水接線盒和導(dǎo)線管，所述誘導(dǎo)燈中各部件以插接方式緊密結(jié)合，并通過安裝卡座，使所述誘導(dǎo)燈與護(hù)欄板緊密固定在一起。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述高亮度發(fā)光體、采用黃光LED燈為光源。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述高亮度發(fā)光體、采用紅白雙色LED燈為光源。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述防水接線盒、為長(zhǎng)方體，下底面可拆卸，四角使用螺釘密封。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述安裝卡座中含有上擋板和下?lián)醢?，且所述防水接線盒與地面垂直四面中一側(cè)有兩螺孔，配合螺釘可將所述防水接線盒固定在所述安裝卡座的上擋板或下?lián)醢迳稀?/p>

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述防水接線盒與地面垂直另外三側(cè)設(shè)有插孔，導(dǎo)線管兩端與之相匹配。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述防水接線盒與地面垂直四面中一側(cè)有兩凸柱，與所述安裝卡座的上擋板或下?lián)醢迳系牟蹇紫嗯浜喜褰印?/p>

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述安裝卡座上部及所述高亮度發(fā)光體底部設(shè)有凸柱及插孔。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述高亮度發(fā)光體底部設(shè)有螺孔，可通過螺釘與所述安裝卡座固定。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述高亮度發(fā)光體底部一側(cè)凸柱中有導(dǎo)線包裹在內(nèi)。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)線管一端與上述插孔大小相同，另一端與上述凸柱大小相同。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述凸柱及插孔大小相互匹配，均能相互緊密插接。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述安裝卡座中部上擋板與下?lián)醢逯g設(shè)有彈性U型夾口。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述安裝卡座中部彈性U型夾口下側(cè)設(shè)有通孔，配合所述止動(dòng)螺釘固定在波形護(hù)欄板上。

在上述任一技術(shù)方案中優(yōu)選的是，所述安裝卡座中部彈性U型夾口上側(cè)設(shè)有通孔，配合所述止動(dòng)螺釘固定在波形護(hù)欄板上。

本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈，組裝簡(jiǎn)單、方便、可在雨霧冰雪等惡劣天氣下快速進(jìn)行緊急安裝。采用本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈，其配件的連接方法可按需要而定，可為插接或螺釘固定，配件凸柱與插孔均為相同規(guī)格，配件位置可靈活調(diào)整，并可在工廠或室內(nèi)完成裝配成型，裝配起來簡(jiǎn)單方便；高亮度發(fā)光體可根據(jù)情況不同而進(jìn)行更換；采用本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈對(duì)夜晚或惡劣天氣下高速公路兩側(cè)護(hù)欄的照明明顯，對(duì)駕駛員的指示作用極大，出現(xiàn)故障可快速更換且施工簡(jiǎn)單方便、成本低廉。

附圖說明

??圖1為按照本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈的高亮度發(fā)光體的一實(shí)施例示意圖。

圖2為按照本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈的安裝卡座的一實(shí)施例示意圖。

圖3為按照本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈的安裝卡座與防水接線盒和導(dǎo)線管的連接結(jié)構(gòu)的一實(shí)施例示意圖。

圖4為按照本實(shí)用新型的安裝于高速公路路側(cè)的霧區(qū)誘導(dǎo)燈完成組裝后的一實(shí)施例示意圖。