[實用新型]一種水泵雙用油箱的連接結構

有效

• 申請號: 201420071504.8
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203714365U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 林旭
• 申請（專利權）人: 溫嶺市誠益機械有限公司
• 主分類號: B65D25/00
• 分類號: B65D25/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于機械部件技術領域，涉及一種水泵雙用油箱的連接結構。

背景技術

油箱是指能裝燃料的容器，油箱在液壓系統中除了儲油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，該輔件一般為冷卻器、加熱器等。

油箱可分為開式油箱和閉式油箱，開式油箱，箱體中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器；開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體。如果按油箱的形狀開分，還可以分為矩形油箱和圓罐形油箱，矩形油箱制造容易，箱體上容易安裝液壓器件；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型設備中使用。

油箱必須有足夠大的容積，一方面要盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時應能容納系統中的所有工作介質，而工作時又能保持適當的液位。?吸油管及回油管應插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，以加大液流循環的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，注油及通氣一般都由一個空氣濾清器來完成。油箱底部應距地面l50mm以上，以便于搬運、放油和散熱。

現有的水泵雙用油箱在與水泵連接時通常是采用：在下殼體的外表面焊接固連有支腳，直接通過支腳與水泵相固連，這樣的連接方式，在水泵使用時，由于水泵工作震動的原因，支腳容易在水泵上脫出，影響連接的穩定性，使用壽命短。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種連接穩定的水泵雙用油箱的連接結構。?

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種水泵雙用油箱的連接結構，該水泵雙用油箱包括汽油箱體，在汽油箱體內固設有煤油箱體，所述汽油箱體進油口和煤油箱體進油口分別位于汽油箱體的上表面，在汽油箱體的下表面設有汽油箱體出油口，所述煤油箱體的下底面設置有出油管，該出油管穿過汽油箱體下底面延伸至汽油箱體外，其特征在于，本連接結構包括在汽油箱體下半箱體固設有連接殼體，所述連接殼體下底面的一個邊角處呈內凹彎折并用于與水泵安裝座相連的安裝位，所述安裝位上分別具有向外傾斜的斜壁一、斜壁二，在連接殼體的底面還開設有用于與水泵安裝座相對卡接的條形孔，所述的條形孔延伸至斜壁一及安裝位底面。

在上述的一種水泵雙用油箱的連接結構中，上述的出油管處于連接殼體的安裝位內，該出油管的伸出端位于上述的條形孔內。

在上述的一種水泵雙用油箱的連接結構中，所述連接殼體的一邊邊緣向外固設有用于插接在水泵安裝座上的連接腿一、連接腿二，所述的連接腿一和連接腿二相互間隔。

在上述的一種水泵雙用油箱的連接結構中，所述連接腿一與汽油箱體底面形成傾斜角一，所述連接腿二的汽油箱體底面形成傾斜角二，所述傾斜角一和傾斜角二相同。

在上述的一種水泵雙用油箱的連接結構中，所述傾斜角一的傾斜角度為四十度。

與現有技術相比，本水泵雙用油箱的連接結構主要在汽油箱體下半箱體固設有連接殼體，連接殼體下底面的一個邊角處呈內凹彎折并用于與水泵安裝座相連的安裝位，安裝位上分別具有向外傾斜的斜壁一、斜壁二，在連接殼體的底面還開設有用于與水泵安裝座相對卡接的條形孔，條形孔延伸至斜壁一及安裝位底面。本實用新型結構簡單，通過連接殼體與水泵安裝座相連接，連接穩定，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本水泵雙用油箱的剖視結構示意圖。

圖2是本水泵雙用油箱的連接結構的立體結構示意圖。

圖中，1、汽油箱體；2、煤油箱體；3、出油管；4、連接殼體；5、安裝位；6、斜壁一；7、斜壁二；8、條形孔；9、連接腿一；10、連接腿二；11、傾斜角一。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。