[實用新型]一種燃氣調壓器有效
| 申請號: | 201420071490.X | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN204025810U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 劉劍 | 申請(專利權)人: | 森格斯輸配設備(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | F16K17/22 | 分類號: | F16K17/22;F16K1/36;F16K1/48 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 315033 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 調壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣體介質輸送管道上的調壓器,尤其是一種燃氣調壓器。?
背景技術
燃氣調壓器俗稱燃氣減壓閥,是通過自動改變調壓器的節流口節流面積,從而將系統壓力降低至某個范圍,同時也必須滿足下游的流量要求的設備。通常分為直接作用式和間接作用式兩種。當下游用戶無流量需求時,調壓器閥芯靠近閥口,縮小通道以限制流量。當下游流量增加時,閥芯遠離閥口,增加其打開程度,增大流量。從流體力學的觀點看,調壓器是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制系統(主要由主膜片與主彈簧構成)與調節系統(主要指連接膜片的主閥桿及與其連接的杠桿、閥桿、閥芯、節流口等)的調節,使下游壓力保持在一個相對穩定的值。?
燃氣調壓器應能夠將上游壓力減低到一個穩定的下游壓力;同時當下游無流量需求時,上游高壓力燃氣不能泄露入下游低壓力燃氣,以免下游發生超壓,即關閉壓力要在一定的范圍內,這就要求調壓器的閥芯與閥口有較好的吻合度才能關閉嚴實。現有的燃氣調節裝置閥芯都采用剛性連接,由于制造和裝配的誤差以及長時間使用時的磨損,極易造成閥芯與閥口的吻合度下降,從而造成關閉壓力比理論上的關閉壓力高。又因為采用剛性連接時長時間受到燃氣氣流的沖擊,尤其是流體內具有雜質和腐蝕性成分時,會造成閥芯的磨損加劇,出現閥芯與閥口吻合偏差,不能精確的相互對中,對關閉壓力精度也造成了影響。?
發明內容
本實用新型針對現有技術中的不足,提供了一種燃氣調壓器,本實用新型閥芯利用彈簧進行柔性連接,解決了因制造和裝配精度或者長時間使用磨損加劇而造成的閥芯和閥口吻合度降低,穩定性下降,從而使調壓器的關閉壓力升高,以至于超出了壓力系統所要求的關閉壓力精度的問題。?
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:一種燃氣調壓器,包括殼體和調壓裝置,所述的殼體內設有甲通道和乙通道,所述的甲通道和所述的乙通道之間設有閥口,所述的閥口正上方設置有閥芯,所述的閥芯包括閥桿、閥座、固定座、活動座和彈簧座,所述的活動座活動設置在所述的固定座上,所述的活動座上設置有彈簧,所述彈簧的另一端設置在所述的彈簧座上,所述的閥座上設置有通孔,所述的彈簧座通過螺紋固定在所述的通孔內,所述的固定座固定連接在所述的閥座上,所述的閥桿一端連接有所述的調?壓裝置,另一端穿過所述的固定座與所述的活動座連接。這樣設置,活動座與固定座柔性連接,活動座連接閥桿,在閥桿帶動活動座時,活動座與閥座之間可以相互轉動并且可以具有一定的偏差,提高閥芯和閥口的吻合度,采用這樣的柔性連接減少了閥芯在調節閥口時所需的力。同時活動座連接有彈簧,可以讓活動座與閥座之間出現偏移后馬上進行自動對中,始終豎直的在閥口的正上方,保持精確的出氣量。?
上述技術方案中,優選的,所述的殼體內設置有襯套,所述的襯套設置在所述的閥口正方上,所述的閥芯還設置有支撐座,所述的支撐座固定設置在所述的襯套上,所述的閥桿一端連接有所述的調壓裝置,另一端穿過所述的支撐座和所述的固定座連接有所述的活動座。這樣設置,設置有襯套,通過襯套和支撐座隔絕調壓腔和甲通道,又使閥芯可以在襯套內上下調節,保持閥芯豎直調節的穩定性。?
上述技術方案中,優選的,所述的固定座上設置有球形凹槽,所述的活動座上設置有與所述球形凹槽相配合的球形凸起,所述的閥桿穿過所述的球形凹槽連接所述的球形凸起。這樣設置,球形凸起與球形凹槽類似骨關節結構,相互滑動較為順暢,通過這種結構可以靈敏調節固定座與活動座。?
上述技術方案中,優選的,所述的固定座與所述的閥座之間固定設置有橡膠膜片,所述的橡膠膜片另一邊固定設置在所述的襯套與所述支撐座之間,所述的支撐座與所述的固定座之間形成活動腔,所述的活動腔通過設置在所述的固定座上的甲傳導孔和所述的固定座與所述活動座之間的縫隙連通有所述的甲通道。這樣設置,固定座與支撐座之間形成活動腔,活動腔與甲通道連通,這樣閥桿帶動活動座和閥座移動時兩邊氣壓平衡。?
上述技術方案中,優選的,所述的彈簧座上設置有螺紋槽。這樣設置,彈簧具有一定的波動頻率,根據管線的影響燃氣氣流也具有一定的波動頻率,如果彈簧波動頻率與燃氣氣流波動頻率一致,會產生共振現象,影響下流流量波動以及整個裝置,這時就可以根據不同的管線調節彈簧的松緊。?
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