[實用新型]一種高效環保型漆霧處理文氏口

有效

• 申請號: 201420071106.6
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN203694836U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 孫中華;王大軍;陳如慶
• 申請（專利權）人: 江蘇同和涂裝機械有限公司
• 主分類號: B01D47/10
• 分類號: B01D47/10;B05B15/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車涂裝工藝生產中漆霧處理裝置中的一種文氏口，特別是一種高效環保型漆霧處理文氏口。?

背景技術

改革開放以來，國民經濟得到快速增長，“科技創新，自主創新”已成為目前國內工業發展的主流，我國工業正逐步向集約型、節能減排、低碳的方向發展。隨著社會經濟的發展，汽車工業高速發展，汽車涂裝作為汽車生產工藝中一個重要的環節，也在快速發展。但在重視可持續發展的今天，節能環保成為涂裝工藝中一項重要指標。汽車噴漆涂裝生產工藝中會產生大量的廢氣，其中含有大量的漆霧顆粒，如果這些顆粒不經過凈化處理，將會危害到車間內工作人員的身體健康和對周邊環境造成污染，因此，汽車噴漆室內常采用漆霧凈化裝置。在汽車漆霧凈化裝置中，文氏口的形狀對漆霧處理效果起著至關重要的作用。在已有的漆霧凈化設備中，文氏口多采用一次混合釋放的形式，這種方式對現在不斷提高的國家排放標準來說，處理效果已經不能滿足要求，而且當漆霧凈化裝置運行時，還會產生二次噪音污染，達不到環保要求。為了解決上述問題，同行業的科研人員及技術人員通過不斷的研究與探索，不斷改進文氏口的結構，雖然在技術上取得了一定的進展，但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術難題。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服以上不足，提供一種高效環保型漆霧處理文氏口。該文氏口采用雙文氏結構，對經過的噴漆廢氣進行兩次混合釋放處理，達到提高處理效率，滿足凈化要求；文氏口末端設有風速調節板，能通過調節合理的風速來控制流體的速度及水氣混合比，從而達到降低噪音污染的效果；本文氏口還設有檢修門，能便于人工定期清理文氏口內殘留的廢漆，提高廢氣處理效果。該文氏口結構簡單，凈化效果好，工作效率高，噪音污染小，維修清理方便，能改善車間內工作人員的工作環境，達到環保要求。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：含有殼體、第一收縮段、第一喉口段、檢修門、擴散段、風速調節板、第二喉口段、第二收縮段，文氏口殼體為整體結構，由不銹鋼板制成，殼體由第一收縮段、第一喉口段、擴散段、第二收縮段和第二喉口段依次固定連接組成，其中第一收縮段、第一喉口段與第二收縮段、第二喉口段在擴散段轉向連接，擴散段上設有檢修門，殼體末端設有風速調節板，組成了一種高效環保型漆霧處理文氏口。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術原理是：該文氏口結構根據工程流體力學原理?設計而成，根據文丘里效應的原理，流體在通道中運動時，當流動斷面急劇變化時，在靠近斷面變化處會產生流體渦流區。渦流區存在較大負壓，當渦流區與通道中風速形成壓力差時，流體會產生霧化效果。本文氏口采用雙文氏結構，當噴漆廢氣從入口處進入文氏口中，在高速風速的作用下，與漆霧處理裝置的清洗水在文氏管道第一喉口段形成含漆霧的水滴及空氣的混合物。在喉口渦流區負壓作用下，水粒與油漆微粒劇烈運動，并充分接觸混合，水霧捕捉漆霧中的油漆微粒，把油漆微粒黏附于水珠上。在擴散段，隨著流體速度的降低，凝結成粒徑較大的含油微粒水滴下落，實現油漆微粒和空氣的有效分離。當分離后的空氣再次進入第二喉口段時，空氣中殘留的未被捕集的油漆微粒被進一步霧化收集，提高漆霧的吸附率，從而獲得符合排放標準的潔凈空氣。本文氏口末端設有風速調節板，能通過調節合理的風速來控制流體的速度及水氣混合比，并由于采用雙文氏結構，可以用相對較低的風速實現較好的霧化效果，進而達到降低噪音污染，改善噴漆工作區環境的效果。本文氏口還設有檢修門，能便于人工定期清理文氏口內殘留的廢漆，提高廢氣處理效果。?

本實用新型的有益效果是：該文氏口采用雙文氏結構，并設有風速調節板和檢修門，凈化效果好，工作效率高，噪音污染小，維修清理方便，能改善車間內工作人員的工作環境，達到環保要求。?

附圖說明

下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述：?

圖1是一種高效環保型漆霧處理文氏口的結構示意圖；?

在圖中：1.殼體、2.第一收縮段、3.第一喉口段、4.檢修門、5.擴散段、6.風速調節板、7.第二喉口段、8.第二收縮段。?

具體實施方式

在圖中：文氏口殼體1為整體結構，由不銹鋼板制成，殼體1由第一收縮段2、第一喉口段3、擴散段5、第二收縮段8和第二喉口段7依次固定連接組成，其中第一收縮段2、第一喉口段3與第二收縮段8、第二喉口段7在擴散段5轉向連接，擴散段5上設有檢修門4，殼體1末端設有風速調節板6。?

該文氏口結構根據工程流體力學原理設計而成，根據文丘里效應的原理，流體在通道中運動時，當流動斷面急劇變化時，在靠近斷面變化處會產生流體渦流區。渦流區存在較大負壓，當渦流區與通道中風速形成壓力差時，流體會產生霧化效果。本文氏口采用雙文氏結構，當噴漆廢氣從入口處進入文氏口中，在高速風速的作用下，與漆霧處理裝置的清洗水在文氏管道第一喉口段3形成含漆霧的水滴及空氣的混合物。在喉口渦流區負壓作用下，水粒與油?漆微粒劇烈運動，并充分接觸混合，水霧捕捉漆霧中的油漆微粒，把油漆微粒黏附于水珠上。在擴散段5，隨著流體速度的降低，凝結成粒徑較大的含油微粒水滴下落，實現油漆微粒和空氣的有效分離。當分離后的空氣再次進入第二喉口段7時，空氣中殘留的未被捕集的油漆微粒被進一步霧化收集，提高漆霧的吸附率，從而獲得符合排放標準的潔凈空氣。本文氏口末端設有風速調節板6，能通過調節合理的風速來控制流體的速度及水氣混合比，并由于采用雙文氏結構，可以用相對較低的風速實現較好的霧化效果，進而達到降低噪音污染，改善噴漆工作區環境的效果。本文氏口還設有檢修門，能便于人工定期清理文氏口內殘留的廢漆，提高廢氣處理效果。該文氏口凈化效果好，工作效率高，噪音污染小，維修清理方便，能改善車間內工作人員的工作環境，達到環保要求。?