[實用新型]車輛用座椅滑動裝置

有效

• 申請號: 201420071079.2
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203727204U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 星原直明;千葉晃洋
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;尹文會

1.一種車輛用座椅滑動裝置，其特征在于，具備：

第一導軌，所述第一導軌具有一對沿寬度方向并列設置的第一縱壁部、將兩個所述第一縱壁部的基端之間連結的第一連結壁部、以及一對凸緣，所述一對凸緣從兩個所述第一縱壁部的前端朝相互對置的寬度方向內側伸出，進而朝所述第一縱壁部的基端側折回，并且所述第一導軌固定于車輛底板以及座椅中的一方；

第二導軌，所述第二導軌具有一對在兩個所述凸緣之間沿寬度方向并列設置的第二縱壁部、將兩個所述第二縱壁部的基端之間連結的第二連結壁部、一對從兩個所述第二縱壁部的前端朝相互遠離的寬度方向外側一邊在上下方向接近所述第一連結壁部一邊伸出的外延壁部、以及一對從兩個所述外延壁部的前端以被所述第一縱壁部以及所述凸緣包圍的方式沿上下方向延伸的延伸突出壁部，所述第二導軌固定于所述車輛底板以及所述座椅中的另一方，并以能夠相對于所述第一導軌相對移動的方式與所述第一導軌連結，

一對滾珠，所述一對滾珠以能夠滾動的方式夾設在一對第二滾珠導軌與一對第一滾珠導軌之間，其中，所述一對第二滾珠導軌形成于兩個所述外延壁部的寬度方向內側部，所述一對第一滾珠導軌在比兩個所述第二滾珠導軌更靠寬度方向內側的位置靠近兩個所述第二縱壁部、且沿上下方向突出形成于所述第一連結壁部；以及

安裝部，所述安裝部配置于未形成有兩個所述第一滾珠導軌的所述第一連結壁部在所述相對移動的方向上的前端，并形成將所述第一導軌固定于所述車輛底板或者所述座椅的緊固部件的座面。

2.根據權利要求1所述的車輛用座椅滑動裝置，其特征在于，

所述第一導軌具備平板壁部，該平板壁部將兩個所述第一滾珠導軌的在上下方向最靠近兩個所述第二縱壁部的最頂部之間沿寬度方向連接。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用座椅滑動裝置，其特征在于，

在所述第一導軌的兩個所述凸緣的前端沿所述相對移動的方向并列設置有多個卡止爪，

在所述第二導軌形成有一對透孔，所述一對透孔使兩個所述第二縱壁部沿寬度方向連通，并且使兩個所述外延壁部沿上下方向連通，

所述車輛用座椅滑動裝置具備鎖定部件和施力部件，其中，

所述鎖定部件構成為在兩個所述第二縱壁部的寬度方向內側以能夠繞沿寬度方向延伸的軸線自由轉動的方式與所述第二導軌連結，并且能夠在兩個所述第二縱壁部上進入兩個所述透孔內，在該鎖定部件的寬度方向兩側緣部具有能夠對所述卡止爪的至少一部分進行卡止的卡止部，所述卡止部以及所述卡止爪伴隨著所述鎖定部件朝上下方向的轉動而嵌合、脫離，從而對所述第一導軌以及第二導軌的相對移動選擇性地進行卡止，

所述施力部件以使所述鎖定部件朝卡止所述相對移動的一側轉動的方式對所述鎖定部件施力。

4.根據權利要求3所述的車輛用座椅滑動裝置，其特征在于，

在兩個所述外延壁部形成有一對平坦部，所述一對平坦部在所述相對移動的方向上的兩個所述透孔的形成范圍中將兩個所述外延壁部的寬度方向外側端與所述透孔之間沿寬度方向設為水平。

5.根據權利要求4所述的車輛用座椅滑動裝置，其特征在于，

在所述各外延壁部，在所述相對移動的方向上的所述平坦部的至少一側形成有使不同的截面形狀逐漸接近的漸變部。