[實用新型]用于檢測直升機CTLX2系列控制盒的電路

有效

• 申請號: 201420071025.6
• 申請日: 2014-02-19
• 公開（公告）號: CN203732985U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 邵智鴻;施淳
• 申請（專利權）人: 中信海直通用航空維修工程有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 呂曉蕾

技術領域

本實用新型涉及一種用于檢測直升機控制盒的開關、顯示及功能等是否完好電路，該系列控制盒為Collins公司生產的，用于通信和導航設備的CTLX2系列控制盒。

背景技術

現有技術中的測試設備是由五部分組成：帶ISA插槽的PC、按Collins手冊523-0772495-A0611A的規定自制設備、還需購買原廠生產的ISA測試卡和轉接設備，以及DOS版的測試軟件。由于帶ISA插槽的PC屬于386時代的電腦，與現行的以USB接口儲存及打印設備兼容性差，而且損壞后替換件稀少，增加維護難度。傳統的測試設備由于組成多，占用空間大；而組成之間接口多，增加損壞風險。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種檢測速度快、兼容性強、使用方便和操作簡單的用于檢測直升機CTLX2系列控制盒的電路。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型的用于檢測直升機CTLX2系列控制盒的電路，包括電源穩壓電路，其還包括微型處理器電路、串行差分輸入輸出電路和串行轉并行開關電路，其中，微型處理器電路通過其上的USB接口、USART端口和SPI端口分別與PC機、串行差分輸入輸出電路和串行轉并行開關電路相接；串行差分輸入輸出電路通過其上的“RX”和“TX”端與所述的CTLX2系列控制盒相接，串行轉并行開關電路通過其中的開關單元與所述的CTLX2系列控制盒相接。

所述微型處理器電路所用的第六芯片U6型號為AVR32U4。

所述串行差分輸入輸出電路所用第一芯片U1和第二芯片U2型號分別為SN75183和SN75182。

所述串行轉并行開關電路所用第四芯片U4、第七芯片U7和第八芯片U8的型號為74LS595；第十芯片U10的型號為CD4051。

所述開關單元由二極管陣列構成。

與現有技術相比，本實用新型內置高性能MCU，具備USART，SPI，USB多種通信接口，10Bit精度高速AD，高級可編程中斷系統。這為自動化測試提供基礎，實現原廠的ISA測試卡及轉接設備全部功能，精簡傳統的測試設備及接口，減少人為出錯，實現高質高效的測試并降低維護成本。其具有以高精度AD為主的測量系統，除了測量控制盒測試點信號，若檢測到控制盒的輸入輸出電壓故障，系統會斷開試驗器與被測設備電源，以避免電源故障引起的二次故障；SPI端口為主的串行電路，可以減小外圍設備，以最小的I/O，實現監控和測量控制盒的輸入輸出狀態；USART端口為主的電路，是Collins標準數據協議CSDB碼的物理橋梁；通過USB連接新型PC實現自動化測量，可以兼容現代的打印和儲存設備。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路框圖。

圖2為本實用新型微型處理器電路原理圖。

圖3為本實用新型串行輸入輸出電路原理圖。

圖4為本實用新型串行轉并行開關電路原理圖。

圖5為本實用新型開關單元電路原理圖。

圖6為本實用新型電源穩壓電路圖。

附圖標記如下：

第一芯片U1、第二芯片U2、第三芯片U3、第四芯片U4、第五芯片U5、第六芯片U6、第七芯片U7、第八芯片U8、第十芯片U10。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的用于檢測直升機CTLX2系列控制盒的電路，是由電源穩壓電路、微型處理器電路、串行差分輸入輸出電路和串行轉并行開關電路構成。

如圖2所示，所述微型處理器電路，主要由一片型號為AVR32U4的芯片組成。它具有通用性十分高的USB端口，可以很方便地與PC連接，并為微處理電路提供非常穩定的5V電源，隔離與外圍電路的電源，減小干擾。微處理器電路上電工作時，首先通過SPI端口，復位一次試驗器上的電路。復位后，微處理器通過AD端監控輸入到實驗器的電源電壓，當其值為正常27.5±0.5V時，微處理才會選通到控制盒的工作電源，而通過外圍的多路復用器第十芯片U10，可以滿足多個測試點的信號測量。微處理器的USART端口、第一芯片U1和第二芯片U2組成串行差分電路。微處理器經過該電路與被測試控制盒進行CSDB協議數據通信。微處理器接收來自被測試控制盒的數據，經處理后，發送給PC端；接收PC端的信號反饋給控制盒，同時接收測試指令，經由SPI端口、第四芯片U4、第七芯片U7和第八芯片U8組成的串并轉換電路，控制開關電路實現自動化測試。