[實用新型]靜壓氣體軸承有效
| 申請號: | 201420070915.5 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN203730561U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 高橋淳 | 申請(專利權)人: | 日本精工株式會社 |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 陳偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 靜壓 氣體 軸承 | ||
技術領域
本實用新型提供一種在高圓周速度(high?peripheral?speed)化的渦輪設備的主軸、旋轉臺、或靜電噴涂機等中使用的能夠高速旋轉的靜壓氣體軸承。
背景技術
以往,使用了滾動型的主軸軸承,由此,具有噪音和振動等的問題,且具有難以高速旋轉的問題。
實用新型內容
本實用新型以實現能夠高速旋轉的靜壓氣體軸承為目的。
本實用新型為了解決上述課題,而提供了以下技術方案。
(1)一種靜壓氣體軸承,其特征在于,在外殼的內徑面上,經由至少兩個彈性體而彈性支承有套筒,在該套筒的內徑面上,分別沿軸向分離地安裝有多個由圓筒狀的多孔材質部件構成的徑向軸承、和由帶孔板狀的多孔材質部件構成的推力軸承,軸隔著軸承間隙而與所述徑向軸承和推力軸承相對,從設在所述套筒上的供氣孔經由徑向軸承以及推力軸承而向軸承間隙噴出壓縮氣體。
(2)根據技術方案1所述的靜壓氣體軸承,其特征在于,壓縮氣體為空氣。
(3)根據技術方案2所述的靜壓氣體軸承,其特征在于,在旋轉軸上安裝有渦輪葉片,根據從固定側的壓縮空氣的供給而能夠高速旋轉。
附圖說明
圖1是本實用新型的一個實施例的剖視圖。
附圖標記說明
1???外殼
3O??型環
4???徑向軸承
5???軸
6???供氣孔
12??推力軸承
20??套筒
20A?套筒部件
20B?套筒部件
20C?套筒部件
20D?套筒部件
25??供氣孔
30??供氣孔
具體實施方式
圖1是本發明的一個實施例的剖視圖。
在外殼1的內徑面1b上,經由兩個O型環3、3而彈性支承有實質上為一個圓筒的套筒20,該兩個O型環3分別配設于在套筒20的外徑面的兩端部上所設的槽中。該套筒20以使四個相同外徑的套筒部件20A、20B、20C、20D接合成一體的方式形成,并且在內表面上組裝安裝有多個(在本實施例中為兩個)徑向軸承4和一對推力軸承12。而且,在外殼1的軸心部中,中空的軸5隔著未圖示的微小的軸承間隙支承在上述徑向軸承4以及推力軸承12上,且轉動自如地嵌合于上述徑向軸承4以及推力軸承12并與之相對。
在外殼1的主體部上形成有從外殼外表面1a向內徑面1b貫穿的一個供氣孔6。套筒20的外徑面20a與外殼1的內徑面1b相比直徑小,在兩面之間設有由環狀空間構成的供氣室21,該環狀空間是由兩個O型環3、3封閉而成的。在作為套筒20的構成部件的圓筒狀的套筒部件20A上,在內徑面的軸向兩端部設有與中央部相比直徑大的環狀凹部22,在該環狀凹部22內,分別固定安裝有構成兩個徑向軸承4的圓筒狀的多孔材質部件。對沿軸向分離地固定在一個套筒部件20A上的兩個徑向軸承4、4的軸承面4a同時進行加工而確保同軸度。
在各徑向軸承4的外徑面上,作為供氣室24而形成有淺的周槽,使兩個供氣室21、24連通的供氣孔以沿半徑方向貫穿套筒部件20A的方式分別設置。另一方面,在軸5上,在兩個徑向軸承4、4之間的位置上,設有從軸外表面向設在軸5的軸心的中空軸孔5e連通的排氣孔7,將從徑向軸承4的軸承面噴出的壓縮氣體從該排氣孔7排出。
將在推力方向上限制軸5的一對推力軸承12以從任意一方的徑向軸承4沿軸向離開的方式配設,并由一對圓環板狀的多孔材質部件構成,上述一對圓環板狀的多孔材質部件對突出設置在軸5的一端側部上的法蘭狀的凸緣部10的平面狀的推力承受面11、11進行夾持,上述推力軸承12與安裝有徑向軸承4的套筒20A一體地安裝。
也就是說,一方的推力軸承12以與設在環狀的套筒部件20B的內徑面上的凹部嵌合的方式安裝。將該套筒部件20B固定在套筒部件20A(安裝有徑向軸承4)的一端面上,將軸5與徑向軸承4嵌合而相對。
接著,將環狀的套筒部件20C固定在套筒部件20B的端面上,該環狀的套筒部件20C的厚度為對軸5的凸緣部10的厚度增加一對推力軸承間隙而得的厚度,而且,將其他的套筒部件20D固定在該套筒部件20C的端面上。在該套筒部件20D上,在與上述套筒部件20B不同地設置的凹部上,嵌合固定有另一方的推力軸承12,一方的推力支承與另一方的推力軸承是沿軸向分離的。
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