[實用新型]密集架手動驅動變速機構有效
| 申請號: | 201420070742.7 | 申請日: | 2014-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN203770568U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 徐益忠;汪航艦 | 申請(專利權)人: | 寧波八益智能存儲系統有限公司 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12;A47B63/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315040 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密集架 手動 驅動 變速 機構 | ||
1.一種密集架手動驅動變速機構,其特征在于:包括固定齒輪組(20)和可向外拉移或向內壓進的滑移搖手轉軸(10),固定齒輪組(20)固定設在滑移搖手轉軸(10)下方,滑移搖手轉軸(10)上設有變速齒輪組,變速齒輪組包括變速大齒輪(11)和變速小齒輪(12),其中變速大齒輪(11)設在變速小齒輪(12)的外側,變速大齒輪(11)和變速小齒輪(12)之間設有一段軸向間隔距離(C),搖手設在滑移搖手轉軸(10)的外端部處,變速大齒輪(11)外側設有滑移限位體(14);固定齒輪組(20)上設有大固定齒輪(21)和小固定齒輪(22),其中大固定齒輪(21)設在小固定齒輪(22)內側,大固定齒輪(21)內側設有主動鏈輪(40);在需要增加密集架移動速度時,向內壓進滑移搖手轉軸(10),使滑移搖手轉軸(10)上的變速大齒輪(11)與固定齒輪組(20)上的小固定齒輪(22)相嚙合,搖手帶動變速大齒輪(11)轉動,再通過與小固定齒輪(22)的嚙合傳動帶動主動鏈輪(40)增速轉動,主動鏈輪(40)轉動帶動用于傳遞帶動密集架列移動的從動鏈輪(50),使密集架得以增速移動;在需要低速移動密集架時,向外拉出滑移搖手轉軸(10),使滑移搖手轉軸(10)上的變速小齒輪(12)與固定齒輪組(20)上的大固定齒輪(21)相嚙合,搖手帶動變速小齒輪(12)轉動,再通過與大固定齒輪(21)的嚙合傳動帶動主動鏈輪(40)低速轉動,主動鏈輪(40)轉動帶動用于傳遞帶動密集架列移動的從動鏈輪(50),使密集架得以低速移動。
2.按照權利要求1所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的變速大齒輪(11)與大固定齒輪(21)兩個齒輪相互在高度空間上存在相互重疊交叉段。
3.按照權利要求1所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的變速大齒輪(11)和變速小齒輪(12)之間在滑移搖手轉軸(10)上設有變速齒輪固定座(13),變速大齒輪(11)和變速小齒輪(12)分別固定在變速齒輪固定座(13)的兩端頭處,形成具有軸向間隔距離(C)的安裝固定位置。
4.按照權利要求1或3所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的滑移搖手轉軸(10)由內向外具有逐漸增加外徑尺寸的多段臺階狀轉軸,從最內端向外依次為第一段搖手轉軸(101)、第二段搖手轉軸(102)和第三段搖手轉軸(103),其中第二段搖手轉軸(102)上設有變速齒輪固定座(13),第三段搖手轉軸(103)上設有滑移限位體(14)。
5.按照權利要求1所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的固定齒輪組(20)外端頭處設有軸承座(23),軸承座(23)中設有軸承(24),軸承座(23)上設有與滑移限位體(14)相連接的變速機構支撐固定件(30)。
6.按照權利要求1所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的固定齒輪組(20)和滑移搖手轉軸(10)的內端頭共同設有變速機構安裝固定支架(70),安裝固定支架(70)安裝固定在密集架的移動列外端頭處。
7.按照權利要求1或2所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的大固定齒輪(21)和小固定齒輪(22)彼此相鄰緊靠在一起。
8.按照權利要求1所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的滑移搖手轉軸(10)內端頭處設有轉軸定位鎖止座(71),轉軸定位鎖止座(71)內設有定位鎖止槽(72),定位鎖止槽(72)內設有彈性鎖止件;滑移搖手轉軸(10)內端頭的轉軸外壁上設有兩段內凹的環狀凹槽,環狀凹槽的槽形與定位鎖止槽(72)內的彈性鎖止件相配合。
9.按照權利要求5所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的變速機構支撐固定件(30)的內端面處于滑移限位體(14)的內端面外側處。
10.按照權利要求4所述的密集架手動驅動變速機構,其特征在于:所述的滑移限位體(14)的內端面外徑小于變速大齒輪(11)的齒根所在圓外徑。
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