[實用新型]叉車后箱側蓋一二擋撥叉

有效

• 申請號: 201420070332.2
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN203730740U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 施加兵
• 申請（專利權）人: 安徽家富精密件鑄造有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術領域

本實用新型涉及機械配件技術領域，具體涉及一種叉車后箱側蓋一二檔撥叉。?

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛，屬于物料搬運機械。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。換檔撥叉是行走機械變速箱中的關鍵零件，它通過接收換檔手柄傳遞的動力，來推動變速箱中的齒輪在撥叉軸上移動，脫開原有齒輪副的嚙合關系，建立新的齒輪副嚙合關系，在所需的傳動速比檔位上運行。傳統的換檔撥叉在長時間的使用后容易磨損，產生異響。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種加工方便，工作穩定的叉車后箱側蓋一二檔撥叉。?

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種叉車后箱側蓋一二檔撥叉，包括一撥叉本體，所述撥叉本體上端設有撥叉軸孔，所述撥叉本體向兩側延伸形成兩個撥叉桿，所述撥叉桿的底部均垂直向下延伸出短桿，所述短桿的內側面為工作面，在所述工作面上設有耐磨塊，所述耐磨塊呈方形結構貼合在工作面上，所述兩個撥叉桿與撥叉本體之間呈圓弧形，該圓弧形的圓心與撥叉軸孔的圓心在一條直線上，確保撥叉在運動過程中具有很好的精度。?

所述撥叉軸孔的上部向上凸起，形成一方形結構的擋塊。?

所述短桿與撥叉桿相接觸的部位呈弧形結構。?

所述耐磨塊的中線與所述圓弧形的圓心在一條直線上。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計新穎，通過對撥叉的特殊結構設計，提高了撥叉工作的可靠性和穩定性。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖1所示，一種叉車后箱側蓋一二檔撥叉，包括一撥叉本體1，撥叉本體1上端設有撥叉軸孔2，撥叉本體1向兩側延伸形成兩個撥叉桿3，撥叉桿3的底部均垂直向下延伸出短桿4，短桿4的內側面為工作面，在工作面上設有耐磨塊5，耐磨塊5呈方形結構貼合在工作面上，兩個撥叉桿3與撥叉本體1之間呈圓弧形，該圓弧形的圓心與撥叉軸孔2的圓心在一條直線上，確保撥叉在運動過程中具有很好的精度。撥叉軸孔2的上部向上凸起，形成一方形結構的擋塊6。短桿4與撥叉桿3相接觸的部位呈弧形結構，耐磨塊6的中線與圓弧形的圓心在一條直線上。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?