[實用新型]一種實時多任務的入廠煤智能控制系統

有效

• 申請號: 201420069516.7
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN203825444U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 薛紹玉
• 申請（專利權）人: 南京科律自動化設備有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種火電廠入廠煤的管理系統,具體涉及的是一種實時多任務的入廠煤智能控制系統。

背景技術

燃煤消耗約占火電廠發電總成本的70%左右，保證燃煤的質量和數量是火電廠安全優質高效生產的前提。作為火電廠燃煤第一道關口的入廠煤管理系統，在燃煤管理中起著至關重要的作用。

目前，工業生產中汽車入廠煤管理多采用單機控制，集成化程度低，信息流通方式落后，入廠煤的采樣系統與稱重計量系統是兩個不可分割的系統，兩個系統之間的信息交換是必然的，但目前單臺采樣機和稱重計量各自獨成系統，形成了一個個信息孤島，采樣系統和稱重計量系統之間存在斷層，缺乏必要的驗證手段，系統之間的信息流通由操作人員手工實現，操作人員勞動強度大，資源利用率低，工作效率低，成為火電廠燃煤供應流程中的瓶頸。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種實時多任務的入廠煤智能控制系統,將入廠煤管理控制和檢測集成在一起，使入場煤設備安全高效運行。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種實時多任務的入廠煤智能控制系統，包括工作站和實時數據服務器，所述工作站和所述實時數據服務器通過無線信號連接，所述實時數據服務器通過工業以太網總線連接第一汽車刷卡裝置、第一信號及道閘裝置、采樣機裝置、第二汽車刷卡裝置、第二信號及道閘裝置、重車稱重裝置、第三汽車刷卡裝、第三信號及道閘裝置和輕車稱重裝置。

進一步的，所述第一信號及道閘裝置、第二信號及道閘裝置和所述第三信號及道閘裝置包括分別與所述實時數據服務器相連接的信號燈和道閘設備，所述第一汽車刷卡裝置、所述第二汽車刷卡裝置和所述第三汽車刷卡裝置包括刷卡器和IC卡，所述采樣機裝置包括依次連接的采樣頭、采樣架、采樣物料輸送單元、縮分及采樣瓶單元，所述重車稱重裝置和所述輕車稱重裝置包括稱重臺和顯示屏。

本實用新型的有益效果是:

本實用新型將實時在線測量和自動控制相結合，具有信息集成和統一調度管理、連續生產、使用方便、運行經濟等優點，為火電廠燃煤入廠、檢斤檢質、汽車稱重、燃煤庫存管理等提供一體化解決方案，滿足電廠的生產過程自動化和經營管理智能化的要求，可以廣泛地應用于火電廠等行業的汽車入廠煤管理中。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖；

圖2是本實用新型的流程圖。

圖中標號說明：1001、第一信號及道閘裝置，1002、第二信號及道閘裝置，1003、第三信號及道閘裝置，2001、第一汽車刷卡裝置，2002、第二汽車刷卡裝置，2003、第三汽車刷卡裝置，3、采樣機裝置，4、重車稱重裝置，5、卸煤溝，6、輕車稱重裝置，7、工業以太網總線，8、實時數據服務器，9、工作站。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。

參照圖1所示，一種實時多任務的入廠煤智能控制系統，包括工作站9和實時數據服務器8，所述工作站9和所述實時數據服務器8通過無線信號連接，所述實時數據服務器8通過工業以太網總線7連接第一汽車刷卡裝置2001、第一信號及道閘裝置1001、采樣機裝置3、第二汽車刷卡裝置2002、第二信號及道閘裝置1002、重車稱重裝置4、第三汽車刷卡裝置2003、第三信號及道閘裝置1003和輕車稱重裝置6。

進一步的，所述第一信號及道閘裝置1001、第二信號及道閘裝置1002和所述第三信號及道閘裝置1003包括分別與所述實時數據服務器8相連接的信號燈和道閘設備，所述第一汽車刷卡裝置2001、所述第二汽車刷卡裝置2002和所述第三汽車刷卡裝置2003包括刷卡器和IC卡，所述采樣機裝置3包括依次連接的采樣頭、采樣架、采樣物料輸送單元、縮分及采樣瓶單元，所述重車稱重裝置4和所述輕車稱重裝置6包括稱重臺和顯示屏。

本實用新型的工作流程：

參照圖2所示，汽車運煤入廠后，進入所述采樣裝置3、所述重車稱重裝置4和所述輕車稱重裝置6。首先，運煤汽車在廠內行駛，當所述第一汽車刷卡裝置2001刷卡后，所述采樣機裝置3前面的道閘設備打開，運煤汽車進入所述采樣機裝置3進行采樣，并將采樣信息傳輸至所述實時數據服務器8。

采樣完成后，當信號燈指示運煤汽車可以進行帶煤稱重操作時，進入第一稱重車道行駛，經所述第二汽車刷卡裝置2002刷卡后，重車稱重裝置4前面的道閘設備打開，運煤汽車進入重車稱重裝置4，進行汽車運煤進廠后的稱重，并將稱重信息傳輸至實時數據服務器8。