[實用新型]散狀物料高落差連續豎井運輸系統

有效

• 申請號: 201420069474.7
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN203728096U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 劉志和;李兵;劉菊紅;孫昌猛
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第八工程局有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;E21D5/04
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪;鐘聲

技術領域

本實用新型涉及陡峭山區中、在高落差情況下進行散狀物料運輸的系統，尤其涉及散狀物料高落差連續豎井運輸系統。

背景技術

目前，隨著國內水電資源的不斷開發和利用，可供開發的水電資源大都分布在一些偏遠、地勢陡竣、場地狹小的山區。主要建筑材料――砂石骨料的開采及運輸條件變得苛刻，對施工總布置、輔企系統規劃布置與施工提出了挑戰。對高落差散狀物料的運輸，傳統的運輸方式主要有汽車運輸和大功率、大傾角下行膠帶機運輸，在陡峭山區這兩種運輸方式有以下主要缺點：

汽車運輸：需建設裝車、卸車裝置，運輸公路投資成本高，故汽車運輸建設成本高，在一些陡峭山區中，大運量的運輸公路建設甚至變為不可能；汽車運輸系重車下坡，安全隱患大，且運輸量小，運輸成本高。

大功率、大傾角下行膠帶機運輸：設備制造成本高，安裝設備需附加制作和安裝鋼結構立柱及桁架，安裝難度大，安裝成本高，從而導致運輸成本也很高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種安全節能、經濟高效的散狀物料高落差連續豎井運輸系統。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種散狀物料高落差連續豎井運輸系統，包括豎井和平洞，各豎井與其底部連接的平洞為一級，總級數為2～4級，上一級平洞出口與下一級豎井入口銜接，各豎井入口設有豎井喂料裝置，各平洞入口與豎井底部連接處安裝給料機，各平洞內設膠帶機。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述豎井深度為80m～150m，所述豎井直徑為3m～10m，所述平洞長度為30?m～360m，平洞寬度為4?m?～5m，平洞下行坡度為0～8%。

所述豎井直徑為6m～8m。

所述豎井入口設置鎖口混凝土襯砌，所述鎖口混凝土襯砌深度為4～8m，厚度為0.6m～1m，將豎井底部設置為喇叭口狀，并設置全斷面混凝土襯砌。

所述豎井的井身設置井身襯砌，所述井身襯砌厚度為0.6m～1m。

所述豎井入口周邊沿地勢設有截水溝。

所述豎井入口與豎井喂料裝置銜接處設有物料緩沖裝置。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的散狀物料高落差連續豎井運輸系統，結構簡單、成本低廉，便于施工、安裝，可降低散狀物料高落差運輸的投資成本和運輸成本，并且能實現連續不間斷運輸，運輸穩定、效率高，安全性有可靠保障，相比于現有技術中采用汽車運輸或大功率、大傾角下行膠帶機運輸的方法，不需要建設運輸公路，也不需要配置昂貴的大型輸送設備，其投資成本大大降低；運輸過程中物料在豎井內依靠自重下落，可降低運輸能耗，節約運輸成本；可實現連續不間斷運輸，運輸效率高，且運輸穩定、安全性高。

附圖說明

圖1是本實用新型散狀物料高落差連續豎井運輸方法的流程圖。

圖2是本實用新型運輸系統的結構示意圖。

圖3是本實用新型運輸系統中第一級豎井和平洞的放大結構示意圖。

圖4是本實用新型運輸系統中豎井入口的結構示意圖。

圖5是本實用新型運輸系統中豎井底部的結構示意圖。

圖6是本實用新型運輸系統中平洞的結構示意圖。

圖中各標號表示：?

1、豎井；2、平洞；3、裝料點；4、卸料點；5、膠帶機；6、給料機；7、截水溝。

具體實施方式

圖1示出了本實用新型的散狀物料高落差連續豎井運輸方法的流程圖，該運輸方法包括以下步驟：

1）設置地下洞室群：確定豎井1和平洞2的數量、位置和大小，各豎井1與其底部連接的平洞2為一級，總級數為2～4級，上一級平洞2出口與下一級豎井1入口銜接，通過多級豎井1和平洞2的連續組合連通位于高處的裝料點3與位于低處的卸料點4，第一級豎井1入口靠近裝料點3，最后一級平洞2出口靠近卸料點4；

2）安裝設備：在豎井1入口設置豎井喂料裝置（圖中未示出），在平洞2內安裝膠帶機5，在平洞2入口與豎井1底部連接處安裝給料機6；

3）運輸物料：通過豎井喂料裝置向豎井1喂料，物料在豎井1內依靠自重下落，通過給料機6將豎井1底部物料輸送到平洞2內的膠帶機5上，再由膠帶機5將物料輸送到下一級豎井1入口，逐級連續運輸，直至裝料點3的物料全部輸送至卸料點4。