[實用新型]新型拖車鉤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420068982.3
• 申請日: 2014-02-18
• 公開（公告）號: CN204210255U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 張虞旭駒
• 申請（專利權）人: 張虞旭駒
• 主分類號: B60D1/02
• 分類號: B60D1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鍛件,更具體地說，它涉及一種新型拖車鉤。

背景技術

拖車鉤是日常生活常用的物件，常常用于連接兩輛車，由前一輛車拖動后一輛車，拖車鉤包括有掛鉤端、固定端以及連接掛鉤端和固定端的連接部，前一輛車將掛鉤掛于掛鉤端，將固定端與后一輛車固定連接，在拖拉過程中，連接部為主要受力部位，使用一段時間后連接部會出現(xiàn)裂縫，使得連接部的結構強度下降，使得在使用中很容易就出現(xiàn)被拉斷的現(xiàn)象。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構強度高，難以被拉斷的新型拖車鉤。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種新型拖車鉤，包括掛鉤端、固定端以及連接掛鉤端和固定端的連接部，所述連接部設置有至少兩根呈拱形設置的加強桿，所述加強桿一端與掛鉤端固定連接且另一端與固定端固定連接。

通過采用上述技術方案，在連接部設置有若干加強桿且加強桿呈拱形設置，當進行拖車作業(yè)的時候，加強桿連接了固定端和掛鉤端，拉緊了固定端和掛鉤端之間的結構，使得在拉動過程中，連接部的受力減少，而且加強桿呈拱形設置，拱形可以有效的減少加強桿受到的應力作用，，提高了加強桿抗載荷能力，設置了加強桿后，整體上提升了連接部處的抗拉強度，減少了連接部出現(xiàn)裂痕的情況，提高了該拖車鉤的使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述加強桿沿連接部外表面均勻設置。

通過采用上述技術方案，保證連接部各個部位分擔應力的能力相同，避免出現(xiàn)連接部有些地方抗拉能力強有些地方抗拉能力弱的情況，進一步提高了該拖車鉤的結構的穩(wěn)定性。

本實用新型進一步設置為：所述加強桿與連接部一體設置。

通過采用上述技術方案，提高了加強桿和連接部之間的結構強度，防止在拖拉過程中加強桿和連接部之間出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。

本實用新型進一步設置為：所述加強桿的截面呈圓形設置。

通過采用上述技術方案，加強桿的截面呈圓形可以有效的提高了加強桿的強度，進一步提高了該拖車鉤的抗拉強度。

附圖說明

圖1為本實用新型新型拖車鉤實施例的結構示意圖。

附圖標號說明：

1、掛鉤端；2、連接部；3、加強桿；4、固定端。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型新型拖車鉤實施例做進一步說明。

一種新型拖車鉤，包括掛鉤端1、固定端4以及連接掛鉤端1和固定端4的連接部2，所述連接部2設置有至少兩根呈拱形設置的加強桿3，所述加強桿3一端與掛鉤端1固定連接且另一端與固定端4固定連接。

通過采用上述技術方案，在連接部2設置有若干加強桿3且加強桿3呈拱形設置，當進行拖車作業(yè)的時候，加強桿3連接了固定端4和掛鉤端1，拉緊了固定端4和掛鉤端1之間的結構，使得在拉動過程中，連接部2的受力減少，而且加強桿3呈拱形設置，拱形可以有效的減少加強桿3受到的應力作用，，提高了加強桿3抗載荷能力，設置了加強桿3后，整體上提升了連接部2處的抗拉強度，減少了連接部2出現(xiàn)裂痕的情況，提高了該拖車鉤的使用壽命。

所述加強桿3沿連接部2外表面均勻設置。

通過采用上述技術方案，保證連接部2各個部位分擔應力的能力相同，避免出現(xiàn)連接部2有些地方抗拉能力強有些地方抗拉能力弱的情況，進一步提高了該拖車鉤的結構的穩(wěn)定性。

所述加強桿3與連接部2一體設置。

通過采用上述技術方案，提高了加強桿3和連接部2之間的結構強度，防止在拖拉過程中加強桿3和連接部2之間出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。

所述加強桿3的截面呈圓形設置。

通過采用上述技術方案，加強桿3的截面呈圓形可以有效的提高了加強桿3的強度，進一步提高了該拖車鉤的抗拉強度。