[實用新型]H橋型直流電機驅動器

有效

• 申請號: 201420068516.5
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203761311U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 孫延麗;吳正中
• 申請（專利權）人: 無錫天和電子有限公司
• 主分類號: H02P7/28
• 分類號: H02P7/28;H02P1/22
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 林弘毅;聶漢欽

技術領域

本實用新型涉及電機應用領域，特別是一種H橋型直流電機驅動器。

背景技術

電機，俗稱馬達，是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。改變電機電流方向，可以實現電機正反轉。電機工作電流低的有幾安培，高的達幾百安培，目前多數應用領域均采用電腦控制驅動器驅動電機正反轉，H橋型電機驅動器一般由四只或六只開關管組成。低電流的電機驅動器有專用集成電路，而幾十安培、幾百安培的電機驅動器市場空白，大多數用戶只能用導線連接開關管，且開關管需配較大的散熱器，這樣的電機驅動器連線復雜、體積龐大、固定困難。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是解決現有電機驅動器連線復雜、體積龐大、固定困難的問題，提供一種無需外加散熱器，能滿足產品密封、鹽霧等要求的H橋型直流電機驅動器。

本實用新型的技術方案如下：

一種H橋型直流電機驅動器，包括由底座和蓋板構成的外殼，所述外殼上設有引腳，所述外殼內部設有燒結區，所述燒結區上燒結有開關管芯片，所述外殼內部的不同開關管芯片正面和燒結區之間、開關管芯片正面和引腳之間、燒結區和引腳之間通過壓焊硅鋁絲連接，所述外殼兩側設有安裝孔。

其進一步的技術方案為：所述開關管芯片的數量為四個，開關管芯片的背面為器件的源極，開關管芯片的正面包括器件的柵極和漏極，開關管芯片的背面源極與燒結區貼合；第一、第二開關管芯片的正面漏極通過硅鋁絲連接與直流電機動力電源相連接的引腳；第一、第二開關管芯片的背面源極由燒結區分別通過硅鋁絲連接第三、第四開關管芯片的正面漏極，同時通過硅鋁絲連接與電動機相連接的引腳；第三、第四開關管芯片的背面源極由燒結區通過硅鋁絲連接接地的引腳；第一、第二、第三、第四開關管芯片的正面柵極分別通過硅鋁絲連接與第一、第二、第三、第四控制信號相連接的引腳。

其進一步的技術方案為：所述外殼的底座和蓋板采用平行縫焊工藝封裝。

其進一步的技術方案為：所述外殼采用金屬材質，所述外殼表面鍍鎳。

本實用新型的有益技術效果是：

本實用新型將分立開關管的芯片集成封裝在同一金屬外殼內部，不需要外加散熱器，芯片采用燒結、壓焊工藝，金屬外殼的底座與蓋板采用平行縫焊工藝，可保證密封和鹽霧試驗，滿足產品要求，市場前景廣闊。產品可通過四個安裝孔固定安裝，使用方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結構剖視圖。

圖2是圖1的電原理圖。

圖3是圖1的應用接線圖。

圖4是圖3中的控制信號邏輯圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步說明。

如圖1所示，以四只開關管芯片組成的H橋型直流電機驅動器為例。根據外殼1內部開關管芯片的大小以及芯片數量設計外殼1的大小和形狀，外殼1由可相互蓋合的底座和蓋板兩部分組成，圖1中是去掉蓋板的狀態。由于產品電流較大，采用多個引腳2輸出電流，本實施例中外殼1上共設有16個引腳2。外殼1內部設有燒結區3，燒結區3上燒結開關管芯片4。外殼1內部的開關管芯片4正面和燒結區3之間、開關管芯片4正面和引腳2之間、燒結區3和引腳2之間通過壓焊硅鋁絲5連接，硅鋁絲5的連接方式遵循圖2所示的電原理圖。直流電機工作電流較大時，采用多引腳輸出。外殼1兩側設有4個安裝孔6，方便用戶固定安裝。外殼1的封裝采用平行縫焊工藝，保證產品密封。外殼1采用金屬材質，表面鍍鎳，具有較強的抗鹽霧能力。

如圖2所示，每個開關管芯片4相當于一個MOS器件，芯片的背面為器件的源極，芯片的正面包括器件的柵極和漏極，芯片燒結在燒結區3上，芯片背面源極直接與燒結區3貼合。上方的兩個芯片的正面漏極通過硅鋁絲5連接與直流電機動力電源VH相連接的引腳2。上方的兩個芯片的背面源極由燒結區3分別通過硅鋁絲5連接下方的兩個芯片的正面漏極，同時通過硅鋁絲5連接與電動機M相連接的引腳2。下方的兩個芯片的背面源極由燒結區3通過硅鋁絲5連接接地GND的引腳2。各芯片的正面柵極分別通過硅鋁絲5連接與控制信號S1、S2、S3、S4相連接的引腳2。

如圖3所示，在上述產品的實際應用中，VH為直流電機動力電源，控制信號S1、S2、S3、S4由用戶提供，其中S1、S3為同相，S2、S4同相，且S1、S3與S2、S4反相，控制信號S1、S2、S3、S4的邏輯如圖4所示。設控制信號S1、S3為高電平，電動機M正轉，反之電動機M反轉。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型不限于以上實施例。可以理解，本領域技術人員在不脫離本實用新型的精神和構思的前提下直接導出或聯想到的其他改進和變化，均應認為包含在本實用新型的保護范圍之內。