[實用新型]一種邊雙鏈刮板運輸機用新型槽箱

有效

• 申請號: 201420067958.8
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203714623U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 楊陽
• 申請（專利權）人: 焦作市雙力機械有限公司
• 主分類號: B65G19/28
• 分類號: B65G19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及輸送系統領域，特別是一種邊雙鏈刮板運輸機用新型槽箱。

背景技術

圓環鏈是刮板運輸機的重要組成部分，也是刮板運輸機上最薄弱的環節，其耐磨性和可靠性一直是困擾煤機行業的一個技術難點。運行時鏈條會產生彈性變長，磨損后的圓環鏈會加劇延伸率，導致整機兩條鏈條長度不一，使刮板運輸機運行不平穩，單側會發生斷鏈現象，嚴重者刮板鏈會擁堵到機頭，燒壞電機。

刮板鏈磨損后強度是否夠，鏈條是否伸長，具體該換哪一條，這是非常難分辨的。需停機處理，對圓環鏈進行拆裝更換，且拆裝十分不便，極大地影響了正常生產和經濟效益。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種使用安全、維修方便、設備故障率低、壽命長的邊雙鏈刮板運輸機用新型槽箱。

為達到上述目的，本實用新型是按照以下技術方案實施的：

一種邊雙鏈刮板運輸機用新型槽箱，包括槽箱本體，所述槽箱本體由法蘭盤與主板組成，主板折成U形，所述法蘭盤與主板組焊接成的上端開口的長方體框架，主板兩端的U形底部外側設有向內的凹槽；所述框架內沿長度方向的兩側壁上部設有有上側襯板、下部固定有下側襯板，所述上側襯板和下側襯板用沉頭螺栓和止退螺母固定在主板內；所述主板內沿長度方向的底壁中部設有底中襯板，底中襯板兩側對稱地設有底側襯板，所述底中襯板和底側襯板用沉頭螺栓和止退螺母固定在主板的底壁；所述上側襯板和下側襯板之間的兩側壁焊接支撐槽鋼，支撐槽鋼兩端對稱設置軌道，所述軌道底部設置壓塊，壓塊上用沉頭螺栓和止退螺母將軌道固定在支撐槽鋼上；所述主板內沿長度方向的兩側壁上部對稱地設置滾輪組，所述滾輪組由軸承和滾輪組成，軸承的一端固定在主板側壁，另一端上設置滾輪。

作為優選，所述支撐槽鋼兩端對稱設置上耐磨鋼板和通長槽鋼，上耐磨鋼板用沉頭螺栓和止退螺母固定在通長槽鋼頂端，通長槽鋼末端焊接在支撐槽鋼上。

作為優選，所述滾輪組的滾輪的高度略低于軌道或上耐磨鋼板高度。

作為優選，所述底側襯板的平面高度低于底中襯板的工作平面高度。

?作為優選，所述主板底部的凹槽內部焊接加強筋。

與現有技術相比，本實用新型槽箱上滑道用輕軌、重軌或耐磨鋼板，耐磨性高，且只拖住刮板，不接觸圓環鏈。為防止刮板鏈運行時會出現松弛現象，增加滾輪組以拖著鏈條，是設備更好的安全運行；下滑道中間段比兩側高，滿載一段時間后會使低處囤積些物料，讓圓環鏈行走在物料上，這是鋼對物料的摩擦，而不是鋼對鋼的摩擦；本實用新型對圓環鏈起到了有效的支撐和保護作用，更大限度的降低了圓環鏈的磨損；易磨損部件均為螺栓固定連接，便于安裝于更換，維修方便。使用本新型槽箱可更大的減少圓環鏈的磨損，促使設備故障率低、壽命長，大大降低了機械事故影響率，保證了生產，經濟效益可觀。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型一種實施例的側視圖；

圖3為本實用新型的另一種實施例的側視圖；

圖4為本實用新型的滾輪組的結構示意圖。

圖5為本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步描述，在此實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

如圖1、圖2所示的一種邊雙鏈刮板運輸機用新型槽箱，包括槽箱本體，所述槽箱本體由法蘭盤11與主板1組成，主板1折成U形，所述法蘭盤11與主板1組焊接成的上端開口的長方體框架，主板1兩端的U形底部外側設有向內的凹槽16，主板1底部的凹槽16內部焊接加強筋15；所述框架內沿長度方向的兩側壁上部設有有上側襯板10、下部固定有下側襯板12，所述上側襯板10和下側襯板12用沉頭螺栓3和止退螺母4固定在主板1內；所述主板1內沿長度方向的底壁中部設有底中襯板14，底中襯板14兩側對稱地設有底側襯板13，所述底中襯板14和底側襯板13用沉頭螺栓3和止退螺母4固定在主板1的底壁；所述上側襯板10和下側襯板12之間的兩側壁焊接支撐槽鋼6，支撐槽鋼6兩端對稱設置軌道5，所述軌道5底部設置壓塊7，壓塊7上用沉頭螺栓3和止退螺母4將軌道5固定在支撐槽鋼6上；所述主板1內沿長度方向的兩側壁上部對稱地設置滾輪組2，所述滾輪組2由軸承21和滾輪22組成，軸承21的一端固定在主板1側壁，另一端上設置滾輪22。