[實用新型]船用座椅調整裝置的改良機構

有效

• 申請號: 201420067839.2
• 申請日: 2014-02-17
• 公開（公告）號: CN203780749U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 卡露琳
• 申請（專利權）人: 旭卡機電（啟東）有限公司
• 主分類號: B63B29/04
• 分類號: B63B29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用座椅調整裝置的改良機構，包括底座（7），其特征在于：所述底座（7）上設有高低調節機構、回轉調節機構和凸輪鎖式滑動調節機構，

高低調節機構：所述底座（7）中部設有氣彈簧機構，所述氣彈簧機構包括氣彈簧（5）以及設在所述氣彈簧（5）頂部的驅動螺絲（6）、設在所述氣彈簧（5）底部的活塞桿（501），所述底座（7）側邊設有轉向桿（3），所述轉向桿（3）的一端適配連接有手柄（4），所述轉向桿（3）的另一端通過連接孔分別連接有彈力片（1）和驅動片（2），所述驅動片（2）前端的壓板部（202）壓在所述驅動螺絲（6）上；

回轉調節機構：包括回轉機構和回轉手柄（12），所述回轉機構包括底座（7）、襯套（8）和立柱（9），所述回轉機構活動連接有定位桿（10），所述定位桿（10）上套有彈簧（11），定位桿（10）端部設有彈簧銷（13）；

凸輪鎖式滑動調節機構：包括與所述底座（7）活動連接的滑板（15），設在所述底座（7）底部的凸輪板（16）和固定座（17），以及穿過所述固定座（17）的連桿（18），所述連桿（18）的一端聯結有調節手柄（19）。

2.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述彈力片（1）為塑料彈性片。

3.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述驅動片（2）為鋁合金件或金屬件。

4.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述驅動片（2）包括兩邊凸出的肩部和中間凹形的逃坑。

5.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述底座（7）上的凸齒（702）與所述凸輪板（16）上的凹齒（1601）齒合連接。

6.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述底座（7）與所述滑板（15）之間設有包覆有塑料套（14）。

7.?????根據權利要求1所述的一種船用座椅調整裝置的改良機構，其特征在于：所述凸輪板（16）和連桿（18）使用復位彈簧（20）鉚接固定。