[實用新型]油霧器閥體結構有效
| 申請號: | 201420066601.8 | 申請日: | 2014-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN203703301U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 許劍波 | 申請(專利權)人: | 奉化晨光威騰自動化機械有限公司 |
| 主分類號: | F16K27/00 | 分類號: | F16K27/00;F16N23/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油霧器 閥體 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣動元件技術領域,尤其是涉及一種油霧器閥體結構。
背景技術
在氣動流體傳動系統中,動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合,油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。油霧器是一種特殊的注油裝置,它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的。油霧器主要包括閥體、油杯、單向閥和滴油座,油杯、單向閥和滴油座都是安裝在閥體上的,而現有的油霧器閥體結構是采用整塊鋁材加工成型,用料較多導致成本較高,且結構造型不美觀。
發明內容
針對上述現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種油霧器閥體結構,其采用鋁材壓鑄成型,其閥體本體的前端和后端分別形成有壓鑄腔,可節省鋁材用料,降低成本,結構穩固造型美觀。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:
一種油霧器閥體結構,包括由鋁材壓鑄成型的六面體閥體本體,閥體本體的左側設有進氣孔,閥體本體的右側設有出氣孔,閥體本體的上端設有用于安裝單向閥的第一安裝孔和用于安裝滴油座的第二安裝孔,閥體本體的下端設有用于安裝油杯的第三安裝孔;閥體本體的前端和后端分別設有壓鑄腔,壓鑄腔內設有加強筋和定位孔,閥體本體的前端和后端分別設有蓋合于所述壓鑄腔上的蓋板,蓋板上設有與所述定位孔配合的定位柱。
其中,所述閥體本體的前端和后端分別設有U形槽,所述蓋板上設有與所述U形槽卡合的U形凸棱。所述閥體本體的前端和后端的壓鑄腔內分別設有氣流流向標記,所述蓋板上也設有氣流流向標記。
其中,所述進氣孔和所述出氣孔設有卡環。所述第二安裝孔和所述第三安裝孔設有內螺紋。
采用上述技術方案后,本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:
本實用新型所述的油霧器閥體結構,由于閥體本體采用鋁材壓鑄成型,閥體本體的前端和后端分別設有壓鑄腔,可節省鋁材用料,降低成本,壓鑄腔內設有加強筋和定位孔,加強筋起到對閥體本體結構加強的作用,閥體本體的前端和后端分別設有與所述壓鑄腔蓋合的蓋板,蓋板上設有與所述定位孔配合的定位柱,蓋板通過其定位柱與所述定位孔的配合緊固地蓋合在閥體本體上,并將壓鑄腔隱蓋起來,造型美觀。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1為本實用新型安裝狀態的分解結構示意圖。
圖2為本實用新型所述的閥體本體的結構示意圖。
圖中,10:閥體本體;11:進氣孔;12:出氣孔;13:第一安裝孔;14:第二安裝孔;15:第三安裝孔;20:蓋板;21:定位柱;22:U形凸棱;30:壓鑄腔;31:加強筋;32:定位孔;33:U形槽;34:卡環;41:單向閥;42:滴油座;43:油杯。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的保護范圍。
實施例,見圖1至圖2所示:
一種油霧器閥體結構,包括由鋁材壓鑄成型的六面體閥體本體10,閥體本體10的左側設有進氣孔11,閥體本體10的右側設有出氣孔12,閥體本體10的上端設有用于安裝單向閥41的第一安裝孔13和用于安裝滴油座42的第二安裝孔14,第二安裝孔14設有內螺紋,滴油座42與第二安裝孔14螺紋連接,滴油座42還包括透明的視油窗,可隨時觀察視油窗內的潤滑油油量,閥體本體10的下端設有用于安裝油杯43的第三安裝孔15,第三安裝孔15設有內螺紋,油杯43與第三安裝孔15螺紋連接;壓縮空氣從進氣孔11進入閥體本體10,一部分壓縮空氣從出氣孔12排出,另一部分壓縮空氣經第一安裝孔13內的單向閥41進入到安裝在第三安裝孔15的油杯43內,油杯43內的潤滑油在氣壓作用下被輸送至安裝在第二安裝孔14的滴油座42內,潤滑油再滴落至閥體本體10內的進氣孔11與出氣孔12之間的氣流通道內,油滴經過壓縮空氣沖擊被打散霧化隨壓縮空氣一起從出氣孔12排出,霧化后的潤滑油最后進入到氣動系統元件中進行潤滑。
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