[實用新型]密封型電池

有效

• 申請號: 201420066400.8
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN203746983U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 加藤大樹
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術領域

本實用新型涉及一種密封型電池。

背景技術

現有技術中，作為鋰離子電池等非水系二次電池，例如，將裝有電極體、電解液等其他發電元件的電池殼體密封而構成的密封型電池已為人所知。這種密封型電池是將電極體等裝入電池殼體內后，從預先在電池殼體（蓋體）上加工的注液孔將電解液注入電池殼體內，然后用密封構件（注液栓）將注液孔封閉而實現電池殼體的密封。

用密封構件封閉注液孔時，通常采用將密封構件放置在注液孔上，然后通過激光焊接將密封構件的整個外周緣與注液孔的整個周緣焊接的方法。然而，用這種方法進行激光焊接時，由于保護氣體的壓力、焊接熱等原因，密封構件有可能發生位移，從而導致密封構件焊接不良的情況發生。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型的目的在于，提供一種能夠防止密封構件焊接不良的情況發生的密封型電池。

作為解決上述技術問題的技術方案，本實用新型提供一種密封型電池。該密封型電池具有，在封閉電池殼體開口用的蓋體上形成的注液孔、和封閉該注液孔用的密封構件（注液栓），其特征在于：在所述密封構件嵌入在所述注液孔中的部位的外周面上，沿整個外周形成有向外側突出的突環，所述突環的外徑尺寸（最大尺寸）大于所述注液孔的內徑尺寸，且所述密封構件被壓入在所述注液孔內。

具有上述結構的本實用新型的密封型電池的優點在于，由于在密封構件的外周面上設置有突環，且該密封構件被壓入在電池殼體的注液孔內，所以在進行焊接時，焊接中的密封構件不會因保護氣體的壓力及焊接熱等而移動，從而能夠防止焊接不良的情況發生。

在本實用新型的密封型電池中，較佳為，所述注液孔具有，用于容納所述密封構件的大徑孔、及形成在該大徑孔下方的小徑孔，所述密封構件的突環上設有，在該密封構件被壓入所述大徑孔內的狀態下，與該大徑孔的內壁面相抵接的接觸部、及從該接觸部的下緣一邊向下方延伸一邊向遠離所述大徑孔的內壁面的方向傾斜的傾斜部。采用該結構，在密封構件的接觸部的下側，會形成一個由大徑孔的內壁面、臺階面（大徑孔與小徑孔之間的臺階面）及密封構件的傾斜部所構成的空間。由此，電解液注入后，即使電解液殘留在臺階面上，該殘留的電解液也會積存在上述空間內，而不會進入接觸部與大徑孔的內壁面之間。因而，能夠防止電解液所引起的焊接不良的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施方式的密封型電池的俯視圖。

圖2是圖1中的Ａ-Ａ面的截面圖（方形殼體被省略）。

圖3是蓋體與注液栓分離狀態下的圖1中的Ａ-Ａ面的截面圖。

圖4是圖2中的Ｂ部分的放大圖。

圖5是用于說明注液栓的焊接方法的示意圖。

圖6是現有技術的密封型電池的截面圖。

圖7是用于說明現有技術的密封型電池的缺點的示意圖。

圖8是用于說明現有技術的密封型電池的缺點的示意圖。

具體實施方式

以下，參照圖1-圖5，對本實施方式的密封型電池進行說明。但是，本實用新型不為本實施方式所限定。

本實施方式的密封型電池1為密封型非水系二次電池（例如，鋰離子二次電池）。如圖1所示，密封型電池1具備，裝有電極體（未圖示）及電解液的方形殼體2、及封閉方形殼體2的開口用的蓋體3。該方形殼體2及蓋體3，例如由鋁、鋁合金、不銹鋼、鍍鎳鋼等輕質且熱傳導性良好的金屬材料構成。

在圖1中，方形殼體2為向與蓋體3垂直的方向（與紙面垂直的方向）延伸的長方體盒體，且其頂面上有開口，通過該開口可將電極體及電解液裝入該方形殼體2的內部。

如圖1所示，蓋體3被加工為長方體形狀，通過焊接而與方形殼體2接合，從而將方形殼體2的開口封閉。蓋體3上固定連接著與外部連接用的正極端子4及負極端子5。這些正極端子4及負極端子5分別與裝在方形殼體2內的電極體的正極及負極電連接。

在蓋體3的長邊方向的中間部分設置有安全閥6。該安全閥6被構成為，當方形殼體2內部的壓力上升到規定值以上時，閥門開啟而將方形殼體2內部的氣體排出。

另外，在蓋體3上的安全閥6與負極端子5之間，設置有用于向方形殼體2內部注入電解液的橢圓形截面的注液孔（通孔）7。如圖3所示，該注液孔7是具有大徑孔9和形成在該大徑孔9下方的小徑孔11的臺階形孔，在大徑孔9和小徑孔11之間形成有臺階面10。從該注液孔7向方形殼體2內部注入電解液后，注液孔7被注液栓（密封構件）8封閉。