[實用新型]一種供新駕駛員校正汽車前輪方向的儀表

有效

• 申請號: 201420066087.8
• 申請日: 2014-02-15
• 公開（公告）號: CN203698410U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 曹建文
• 申請（專利權）人: 曹建文
• 主分類號: B62D15/02
• 分類號: B62D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型屬于汽車儀表設備技術領域，特別是涉及一種供新駕駛員校正汽車前輪方向的儀表。

背景技術

?新駕駛員和準備考取駕駛執照的在培人員，由于駕齡時間短，經驗欠缺，技術不熟練，在倒進車位的停車途中，時常忘記已轉過的方向盤圈數和汽車前輪的朝向，加之車輛運動距離短，車身變化不明顯，有時需親經他人提示或親自下車查看或先向一個方向將方向盤轉至極限后方能校正，對行車效率影響較大，稍有疏忽還易造成車輛擦碰事故，這是新駕駛員和準備考駕駛執照的在培人員經常遇到的問題。因此，有必要研制一種汽車前輪方向校正儀表，做為新駕駛員和準備考取駕駛執照的在培人員在倒進車位的停車途中，正確掌握汽車前輪方向的一種輔助手段。

發明內容

?本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操作方便的固定在汽車方向盤上供新駕駛員和準備考駕駛執照的在培人員校正前輪方向的儀表，這種儀表能夠保證新駕駛員和準備考駕取駛執照的在培人員，不需要他人提示或親自下車查看或先向一個方向將方向盤轉至極限后再校正方向，在車內通過查看固定在方向盤上的儀表指針刻度值，就能快速準確地判斷汽車前輪的方向和應回轉方向盤的圈數，順利實現倒進車位停車。

本實用新型的目的是通過如下技術措施實現的：一種供新駕駛員校正汽車前輪方向的儀表，包括方向盤固定卡，表殼，刻度盤窗，刻度盤，刻度盤數值、表針、表針齒輪、表針座、表針轉軸固定在一起，表針轉軸兩端分別卡在表針轉軸固定圓形凹槽內形成可以轉動的軸承，重力擺錘齒輪、重力擺錘轉軸和重力擺錘固定在一起，重力擺錘轉軸兩端分別卡在重力擺錘轉軸固定圓形凹槽內形成可以轉動的軸承，表針齒輪與重力擺錘齒輪相互咬合，表殼上的漢字標識分別代表汽車前輪方向向左和向右，刻度盤上標識有方向盤與前輪轉動角度相匹配的刻度數值，刻度盤數值中的0代表前輪朝向正前方，0.5、1、1.5、2分別代表方向盤向右和向左轉動半圈、一圈、一圈半和兩圈，方向盤固定卡將儀表固定在校正好的方向盤上沿正中位置，當方向盤向左或向右轉動時，由于方向盤面與水平面有一定角度，在高度差和在重力的作用下，重力擺錘帶動重力擺錘齒輪和表針齒輪及表針向左或向右轉動，通過表針所指的刻度數值，可以準確地判斷前輪方向向左或向右以及要回轉方向盤的圈數。為了保證儀表的精密，表針齒輪、表針轉軸、表針轉軸固定圓形凹槽和重力擺錘齒輪、重力擺錘轉軸、重力擺錘轉軸固定圓形凹槽、重力擺錘由銅鋁合金制成，其它零部件由工程塑料制成。

本實用新型的有益效果：本實用新型這種儀表結構簡單，使用方便，不僅能夠保證駕齡時間短、經驗欠缺以及技術不熟練的新駕駛員在倒進車位和停車途中，快速準確地判斷汽車前輪的方向，而且還能夠應用于準備考取駕駛執照的在培人員，做為倒樁和場地訓練的輔助手段。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

附圖1是本實用新型的剖視結構主視示意圖。

附圖2是本實用新型的左側示意圖。

具體實施方式

一種供新駕駛員校正汽車前輪方向的儀表，如圖1、圖2所示，包括方向盤固定卡1，表殼2，刻度盤窗3，刻度盤4，刻度盤數值5、表針6、表針齒輪7、表針座8、表針轉軸固定槽9固定在一起，表針轉軸9兩端分別卡在表針轉軸固定圓形凹槽10內形成可以轉動的軸承，重力擺錘齒輪11、重力擺錘轉軸12和重力擺錘13固定在一起，重力擺錘轉軸12兩端分別卡在重力擺錘轉軸固定圓形凹槽14內形成可以轉動的軸承，表針齒輪7與重力擺錘齒輪11相互咬合。所述的表殼2上的漢字標識15分別代表汽車前輪方向向左和向右。所述的刻度盤4上標識有方向盤與前輪轉動角度相匹配的刻度數值5，刻度盤數值5中的0代表前輪朝向正前方，0.5、1、1.5、2分別代表方向盤向右和向左轉動半圈、一圈、一圈半和兩圈。所述的方向盤固定卡1通過固定卡螺栓16將儀表固定在校正好的方向盤上沿正中位置，當方向盤向左和向右轉動時，由于方向盤面與水平面有一定角度，在高度差和在重力的作用下，重力擺錘13帶動重擺錘齒輪11和表針齒輪7及表針6向左或向右轉動，通過表針6所指的刻度數值，可以準確地判斷前輪方向向左或向右以及要回轉方向盤的圈數。所述的表針齒輪7、表針轉軸9、表針轉軸固定圓形凹槽10和重力擺錘齒輪11、重力擺錘轉軸12、重力擺錘轉軸固定圓形凹槽14、重力擺錘13由銅鋁合金制成，其它零部件由工程塑料制成。