[實用新型]一種適用于兩輪機動車的推行裝置

有效

• 申請號: 201420065767.8
• 申請日: 2014-02-14
• 公開（公告）號: CN203739857U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 白樹春
• 申請（專利權）人: 白樹春
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及兩輪機動車使用的工具，尤其是兩輪機動車內胎損壞時，在補胎前，能防止內外胎進一步的損壞，以及讓推行更節省力量的一種適用于兩輪機動車的推行裝置。

背景技術

?目前，公知的兩輪機動車，沒有一種讓兩輪機動車內胎損壞時，在補胎前，能防止內外胎進一步損壞和節省推行力量的工具，在兩輪機動車內胎損壞補胎前，推行兩輪機動車時，會進一步加劇兩輪機動車內外胎損壞的程度，以及需更大的力量才能推行兩輪機動車。

實用新型內容

本實用新型目的是克服現有的兩輪機動車，沒有一種讓兩輪機動車內胎損壞時，在補胎前，能防止內外胎進一步損壞和節省推行力量的工具，提供一種兩輪機動車內胎損壞時，在補胎前，能防止內外胎的進一步損壞以及讓推行更節省力量的一種適用于兩輪機動車的推行裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種適用于兩輪機動車的推行裝置，其特征在于由車輪槽、軸承、長螺桿、螺母和緊固螺桿組成，軸承有四支，長螺桿、螺母、緊固螺桿各有兩支，在車輪槽的下部前后兩端橫向各有一個穿透的孔，在車輪槽的上中部左側橫向有兩個穿透具有內絲的孔，其中一支長螺桿穿過車輪槽下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母把其中兩支軸承分別固定在車輪槽下部前端左右兩邊，另一支長螺桿穿過車輪槽下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母把另兩支軸承分別固定在車輪槽下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽上中部左側兩個橫向穿透的內絲孔。

所述的車輪槽是金屬材質。

所述的緊固螺桿在其左端有一個金屬片。

本實用新型使用時，在兩輪機動車內胎損壞時，把內胎損壞的那一支兩輪機動車車輪放入車輪槽內，然后用手分別向右轉動兩支緊固螺桿的金屬片，于是，兩支緊固螺桿分別沿車輪槽上中部左側兩個橫向穿透具有內絲的孔向前運動，并和兩輪機動車的車輪緊密接觸；這時，向前推行兩輪機動車時，四支軸承的外圈就會運轉，防止了兩輪機動車外胎和地面的接觸，以及兩輪機動車車輪的繼續運動，這樣，就起到了保護兩輪機動車內外胎，以及節省推行力量的作用。由于本實用新型實用簡單，并能取得好的效果，所以具有好的應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

圖1中所示，一種適用于兩輪機動車的推行裝置，由車輪槽1、軸承2、長螺桿3、螺母4和緊固螺桿5組成，軸承2有四支，長螺桿3、螺母4、緊固螺桿5各有兩支，在車輪槽1的下部前后兩端橫向各有一個穿透的孔，在車輪槽1的上中部左側橫向有兩個穿透具有內絲的孔，其中一支長螺桿3穿過車輪槽1下部前端橫向穿透的孔，并和其中一支螺母4把其中兩支軸承2分別固定在車輪槽1下部前端左右兩邊，另一支長螺桿3穿過車輪槽1下部后端橫向穿透的孔，并和另一支螺母4把另兩支軸承2分別固定在車輪槽1下部后端左右兩邊，兩支緊固螺桿5分別通過自身外螺紋，旋入位于車輪槽1上中部左側兩個橫向穿透的內絲孔。車輪槽1是金屬材質。緊固螺桿5在其左端有一個金屬片。本實用新型使用時，在兩輪機動車內胎損壞時，把內胎損壞的那支兩輪機動車車輪放入車輪槽1內，然后用手分別向右轉動兩支緊固螺桿5的金屬片，于是，兩支緊固螺桿5分別沿車輪槽1上中部左側兩個橫向穿透具有內絲的孔向前運動，并和兩輪機動車車輪緊密接觸；讓兩輪機動車車輪在車輪槽1內不再晃動；這時，向前推行兩輪機動車時，兩輪機動車車輪就不再轉動，四支和地面接觸的軸承2其外圈就會運轉，防止了由于兩輪機動車外胎和地面接觸，以及兩輪機動車車輪繼續運動造成的兩輪機動車內外胎進一步損壞，這樣，就起到了保護兩輪機動車內外胎，以及節省推行力量的作用。