[實用新型]一種船閘前端輸水廊道拆分模板有效
| 申請號: | 201420065422.2 | 申請日: | 2014-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN203716130U | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 吳鵬程;趙淵;傅瑜;楊靖培;馬駟驥 | 申請(專利權)人: | 上海國際航運服務中心開發有限公司;上海中交水運設計研究有限公司 |
| 主分類號: | E02C1/00 | 分類號: | E02C1/00;E04G9/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光輝 |
| 地址: | 200000 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船閘 前端 輸水 廊道 拆分 模板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船閘前端輸水廊道拆分模板。
背景技術
船閘前端輸水廊道為保證輸水水流穩定,降低勢能,減小噪音,采用異形多曲面的設計。這些曲面在平面圖紙中很難表達清楚,而且容易造成項目參建各方對圖紙理解都不一致的情況。而通過三維實體模板,加上空間標注,可以直觀、定量表達復雜設計意圖,減少理解偏差,提高項目參建各方的溝通效率。
前端輸水廊道是一個異形多曲面,吊裝困難,操作空間狹小,精度要求高,施工難度大,在模板拆分的過程中,需要考慮工序復雜程度,拆分是否便利,安裝是否方便,是否容易出錯等多個因素。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種船閘前端輸水廊道拆分模板,使施工人員可以直觀、清楚地理解復雜設計意圖,同時便于施工。
為了實現上述實用新型目的,本實用新型提出一種船閘前端輸水廊道拆分模板,其特征在于,包括主廊道前段,轉彎段,過渡段,進水口接口,進水口左右側板,進水口前后側板,進水口上蓋板和進水口下蓋板共八部分,各部分之間通過螺釘相互連接。
其中,所述主廊道前段和轉彎段組成主廊道銜接段。所述過渡段和進水口接口組成進水口銜接段。所述進水口左右側板,進水口前后側板,進水口上蓋板和進水口下蓋板組成進水口主廊道前段。
與現有技術相比較,本實用新型提出的船閘前端輸水廊道拆分模板,使施工人員可以直觀、清楚地理解復雜設計意圖,同時便于施工。
附圖說明
關于本實用新型的優點與精神可以通過以下的實用新型詳述及所附圖式得到進一步的了解。
圖1是本實用新型船閘前端輸水廊道拆分模板立體結構示意圖;
圖2是本實用新型船閘前端輸水廊道拆分模板拆分結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施例。
如圖1所示,圖1是本實用新型船閘前端輸水廊道拆分模板立體結構示意圖。船閘前端輸水廊道是一個異形多曲面,包括進水口11,進水口銜接段12以及主廊道銜接段13三大部分。由于體積龐大,加工困難,因此將該船閘前端輸水廊道拆分成八個小部分。拆分時,考慮各部分的重量,加工的便利性以及拼接的方便。
如圖2所示,圖2是本實用新型船閘前端輸水廊道拆分模板拆分結構示意圖。船閘前端輸水廊道模板被分成主廊道前段1,轉彎段2,過渡段3,進水口接口4,進水口左右側板5,進水口前后側板6,進水口上蓋板7和進水口下蓋板8共八部分。各部分之間通過螺釘相互連接。其中主廊道前段1和轉彎段2組成主廊道銜接段13,過渡段3和進水口接口4組成進水口銜接段12,進水口左右側板5,進水口前后側板6,進水口上蓋板7和進水口下蓋板8組成進水口11。
本實用新型的船閘前端輸水廊道拆分模板,使施工人員可以直觀、清楚地理解復雜設計意圖,同時便于施工。
本說明書中所述的只是本實用新型的較佳具體實施例,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型的限制。凡本領域技術人員依本實用新型的構思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案,皆應在本實用新型的范圍之內。
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