[實用新型]牽引車掛車接頭組件

有效

• 申請號: 201420065277.8
• 申請日: 2014-02-13
• 公開（公告）號: CN203697885U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 張春虎;谷雪松;吳潤漢
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60D1/36
• 分類號: B60D1/36
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種牽引車掛車接頭組件，包括：掛車接頭支架(1)、掛車接頭(2)、底座(6)、掛車板(7)，底座(6)設置在掛車板(7)上，其中，掛車接頭支架(1)具有一支撐板，支撐板的一端設有通孔，所述通孔用于套裝掛車接頭(2)，支撐板的另一端設有與底座(6)上的第一鎖扣機構配合的第二鎖扣機構；支撐板的一側表面上設有一懸臂，所述懸臂一端與支撐板的所述一側表面連接、另一端設有一彎鉤，所述彎鉤用于與底座(6)上的彈性鎖緊機構配合；其特征在于，所述彈性鎖緊機構包括扭轉彈簧(3)、鎖舌(4)和銷軸(5)，扭轉彈簧(3)和鎖舌(4)通過銷軸(5)安裝在底座(6)上，鎖舌(4)可以繞著銷軸(5)轉動，且在無外力的情況下扭轉彈簧(3)的預緊力讓鎖舌(4)始終保持向下。

2.根據權利要求1所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述底座(6)大體呈C狀，在其上端面上設置第一鎖扣機構，用于與掛車接頭支架(1)的支撐板上的第二鎖扣機構配合，腹面安裝在掛車板(7)上，腹面兩側設置折彎部，所述折彎部上設有供銷軸(5)穿過的通孔，下端面設置用于對鎖舌(4)進行限位的折彎部。

3.根據權利要求2所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述第一鎖扣機構為設置在底座(6)的上端面上的一個圓柱體，所述第二鎖扣機構為能夠套裝在所述圓柱體上的通孔。

4.根據權利要求1所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述鎖舌(4)大體呈Z狀，在兩端分別折彎，一端用于與掛車接頭支架(1)配合，另一端用于通過銷軸(5)安裝在底座(6)上。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述扭轉彈簧(3)具有加長伸出臂和加長壓緊臂。

6.根據權利要求1至4中任一項所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述扭轉彈簧(3)的數量為至少一個。

7.根據權利要求5所述的牽引車掛車接頭組件，其特征在于：所述扭轉彈簧(3)的數量為至少一個。