[實(shí)用新型]一種鋁料液壓加料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420065223.1
• 申請(qǐng)日: 2014-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203687631U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 岳陽(yáng)鑫特?zé)崮芄こ碳夹g(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F27D3/12
• 分類(lèi)號(hào): F27D3/12
• 代理公司: 岳陽(yáng)市科明專(zhuān)利事務(wù)所 43203
• 代理人: 彭乃恩;陳慶元

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋁工業(yè)爐加料設(shè)備，特別指在工業(yè)爐在非熔煉狀態(tài)下，將成剁鋁料、配料集中在一個(gè)加料車(chē)內(nèi)快速的、一次性的加入工業(yè)爐內(nèi)的鋁料液壓加料機(jī)。

背景技術(shù)

面對(duì)日益緊張的人工成本的普漲和工業(yè)爐操作工人的緊缺，響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委節(jié)能減排的號(hào)召，面對(duì)日益緊張的能源趨勢(shì)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和工藝設(shè)備的完善，人們對(duì)鋁工業(yè)爐加料設(shè)備提出了更高的要求，在追求高效的加料成果的同時(shí)更應(yīng)保證其使用壽命，人們要求加料車(chē)投入成本更低、使用壽命長(zhǎng)、占空間位置更小和操作維護(hù)更簡(jiǎn)單，維護(hù)成本更低的加料車(chē)?，F(xiàn)行采用人工加料方式，工業(yè)爐爐門(mén)開(kāi)啟周邊溫度高，人工強(qiáng)度大，加料時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，加料時(shí)工業(yè)爐爐門(mén)開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)，爐門(mén)溫度散失快，升溫能耗大，爐內(nèi)內(nèi)襯耐火材料長(zhǎng)期急冷急熱，使用壽命縮短，加之加料過(guò)程中人工投入的鋁料無(wú)規(guī)則，容易砸壞爐墻及爐門(mén)口內(nèi)襯耐火材料，造成工業(yè)爐內(nèi)襯使用壽命短，需要停產(chǎn)維修，維修成本高。采用叉車(chē)加料方式提高了加料效率和降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，由于叉車(chē)操作的不穩(wěn)定性，加料過(guò)程中，叉車(chē)推桿經(jīng)常碰撞爐門(mén)口耐火材料內(nèi)襯，造成爐門(mén)口使用壽命短，爐門(mén)口漏火嚴(yán)重，爐門(mén)變形大，更換時(shí)間長(zhǎng)且費(fèi)用高。為節(jié)約加料時(shí)間對(duì)于細(xì)小的廢鋁料經(jīng)過(guò)分選后加料必須預(yù)先從選料倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)到工業(yè)爐附近，需要工業(yè)爐車(chē)間存放場(chǎng)地大，物料堆放不規(guī)則，易造成物料混亂，生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境差，加料時(shí)需要二次轉(zhuǎn)運(yùn)才可加入到工業(yè)爐內(nèi)，生產(chǎn)效率低且生產(chǎn)車(chē)間建設(shè)費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和問(wèn)題加以改進(jìn)和創(chuàng)新，提供一種采用軌道箱式加料車(chē)及液壓油缸推動(dòng)加料桿的結(jié)構(gòu)，既保證加料不會(huì)對(duì)工業(yè)爐爐門(mén)口耐火材料內(nèi)襯損壞，又達(dá)到了快速高效的加料效率的鋁料液壓加料機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是構(gòu)造一種用于運(yùn)送和添加鋁料至鋁工業(yè)爐的爐膛內(nèi)的加料機(jī)，它包括設(shè)置在裝料區(qū)與鋁工業(yè)爐前地面的縱向軌道，設(shè)置在縱向軌道上的移動(dòng)小車(chē)，和設(shè)置在移動(dòng)小車(chē)上并隨移動(dòng)小車(chē)在縱向軌道上往、返的存料箱體；

其中存料箱體在移動(dòng)小車(chē)上做橫向移動(dòng)，其內(nèi)端運(yùn)行至鋁工業(yè)爐的爐膛內(nèi)，外端設(shè)置有推入擋板，推入擋板連接油缸，且推入擋板通過(guò)設(shè)置的液壓站控制并在油缸作用下將存料箱體內(nèi)鋁料推入鋁工業(yè)爐的爐膛中。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)存料箱體可以根據(jù)鋁工業(yè)爐爐門(mén)寬度及高度制作，存裝鋁料多，鋁料從分選倉(cāng)庫(kù)直接加入存料箱體內(nèi)，無(wú)需進(jìn)行二次轉(zhuǎn)運(yùn)和不占據(jù)生產(chǎn)車(chē)間空間。存料箱體采用耐熱鍋爐鋼板制作，耐熱性能強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。存料箱體通過(guò)移動(dòng)小車(chē)上的縱向軌道運(yùn)行至爐膛內(nèi)，鋁料加入時(shí)存料箱體及鋁料不會(huì)對(duì)爐門(mén)口內(nèi)襯耐火材料碰撞，提高了爐門(mén)口的使用壽命2倍以上。鋁料推入采用液壓油缸推動(dòng)推入擋板，鋁料推入平穩(wěn)、快速，單次加料時(shí)間從開(kāi)啟爐門(mén)到關(guān)閉爐門(mén)在5分鐘內(nèi)完成，大大縮短了加料時(shí)間，可以在爐膛不停火的情況下加料，減少了爐內(nèi)溫度的流失。本實(shí)用新型通過(guò)生產(chǎn)車(chē)間布置的縱向軌道可以給多臺(tái)鋁工業(yè)爐進(jìn)行交替加料，真正實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的使用效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、2可知，本實(shí)用新型用于運(yùn)送和添加鋁料至鋁工業(yè)爐1的爐膛內(nèi)，包括設(shè)置在裝料區(qū)與鋁工業(yè)爐1前地面的縱向軌道3，設(shè)置在縱向軌道3上的移動(dòng)小車(chē)4，和設(shè)置在移動(dòng)小車(chē)4上并隨移動(dòng)小車(chē)4在縱向軌道3上往、返的存料箱體8；

其中存料箱體8在移動(dòng)小車(chē)4上做橫向移動(dòng)，其內(nèi)端運(yùn)行至鋁工業(yè)爐1的爐膛內(nèi)，外端設(shè)置有推入擋板7，推入擋板7連接油缸6，且推入擋板7通過(guò)設(shè)置的液壓站5控制并在油缸6作用下將存料箱體8內(nèi)鋁料推入鋁工業(yè)爐1的爐膛中。

本實(shí)用新型所述的移動(dòng)小車(chē)4通過(guò)設(shè)置的電控箱9控制在縱向軌道3上行走，且移動(dòng)小車(chē)4與縱向軌道3之間設(shè)置有到達(dá)鋁工業(yè)爐1前的行程控制開(kāi)關(guān)。所述的油缸6通過(guò)設(shè)置的油缸支撐座10固定于存料箱體8一側(cè)，油缸6的行程以能推動(dòng)推入擋板7運(yùn)行至存料箱體8最內(nèi)端。所述的存料箱體8通過(guò)底端設(shè)置的移動(dòng)軌道在移動(dòng)小車(chē)4上橫向移動(dòng)，且存料箱體8上設(shè)置行程開(kāi)關(guān)控制存料箱8橫向運(yùn)行至鋁工業(yè)爐1爐膛內(nèi)1/3處。所述的存料箱體8為鋼結(jié)構(gòu)箱體，其高、寬小于鋁工業(yè)爐1爐門(mén)口的高、寬，且存料箱體8的底部位置略高于爐門(mén)口的底端。

本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理：