[實(shí)用新型]一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420065031.0 | 申請日: | 2014-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN203942523U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈思 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | H04B5/00 | 分類號: | H04B5/00;G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 211170 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 藍(lán)牙技術(shù) 物流 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于物流信息監(jiān)控領(lǐng)域,具體涉及一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃、實(shí)施和管理的全過程。
物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動,以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張;與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng),物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升;隨著物流市場的不斷擴(kuò)大,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì);物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范,市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。
21世紀(jì)是智能化的世紀(jì),隨著智能技術(shù)的發(fā)展,物流也自然朝著智能化的方向發(fā)展。雖然智能物流一詞在物流業(yè)已被廣泛談?wù)?對它的闡述和解釋也是多種多樣,見仁見智,但是還都是停留在智能物流系統(tǒng)這一層次上。而實(shí)際上智能物流應(yīng)該是一個體系,它是智能型社會的一個重要基礎(chǔ)。
智能物流是指貨物從供應(yīng)者向需求者的智能移動過程,包括智能運(yùn)輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項基本活動,為供方提供最大化的利潤,為需方提供最佳的服務(wù),同時也應(yīng)消耗最少的自然資源和社會資源,最大限度地保護(hù)好生態(tài)環(huán)境,從而形成完備的智能社會物流管理體系。
智能物流的支撐技術(shù)包括自動識別技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和人工智能技術(shù),其中自動識別技術(shù)是以計算機(jī)、光、機(jī)、電、通信等技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的一種高度自動化的數(shù)據(jù)采集技術(shù)。它通過應(yīng)用一定的識別裝置,自動地獲取被識別物體的相關(guān)信息,并提供給后臺的處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。它能夠幫助人們快速而又準(zhǔn)確地進(jìn)行海量數(shù)據(jù)的自動采集和輸入,目前在運(yùn)輸、倉儲、配送等方面已得到廣泛的應(yīng)用。自動識別技術(shù)在20世紀(jì)70年代初步形成規(guī)模,是應(yīng)用比較廣泛和成熟的技術(shù),已經(jīng)發(fā)展成為由條碼識別技術(shù)、智能卡識別技術(shù)、光字符識別技術(shù)、射頻識別技術(shù)、生物識別技術(shù)等組成的綜合技術(shù),并正在向集成應(yīng)用的方向發(fā)展。但是,自動識別技術(shù)存在諸多技術(shù)上的弊端,如條碼識別技術(shù)需要光學(xué)器件、不能進(jìn)行遠(yuǎn)距離的數(shù)據(jù)讀取、數(shù)據(jù)可靠性差,射頻識別技術(shù)數(shù)據(jù)讀取有效距離小、抗干擾能力差。這些弊端都極大阻礙了智能物流技術(shù)的推廣和發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)在物流監(jiān)控中用藍(lán)牙技術(shù)實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)RFID技術(shù)相同的功能,用于實(shí)現(xiàn)物品信息確認(rèn)、自動分揀和裝卸。其設(shè)計合理、成本較低、使用方便、監(jiān)測全面、可靠性好、兼容性好、抗干擾能力強(qiáng),有效解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),包括藍(lán)牙標(biāo)識牌,其中:還包括智能手機(jī)和遠(yuǎn)程具有數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的用戶PC,
所述智能手機(jī)包括微處理器,還包括分別與所述微處理器相連的電源模塊、報警模塊、藍(lán)牙模塊、存儲模塊和無線通訊模塊;
所述藍(lán)牙模塊與藍(lán)牙標(biāo)識牌無線相連;
所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器與無線通訊模塊相連;
所述智能手機(jī)與顯示屏向反的后背面設(shè)置一個卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)置藍(lán)牙控制卡,所述藍(lán)牙控制卡通過鉸鏈連接所述卡槽;
所述電源模塊、報警模塊、藍(lán)牙模塊集成在所述藍(lán)牙控制卡。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述微處理器為ARM單片機(jī)。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述報警模塊為聲光報警器。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述藍(lán)牙模塊為愛立信ROK101008藍(lán)牙模塊。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述存儲模塊為flash存儲器。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述無線通訊模塊為GSM模塊、CDMA通訊模塊或者3G通訊模塊。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述藍(lán)牙控制卡上設(shè)置控制按鍵。
所述的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的物流監(jiān)控系統(tǒng),其中:所述控制按鍵連接所述藍(lán)牙模塊。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
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