[實用新型]一種黃河工程作業(yè)船只的平衡安全裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420064990.0 | 申請日: | 2014-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN203767045U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉廣柱;劉九杰;張丙奪;劉軍;劉青峰;曾慶常;樊曉敏;趙訓(xùn)言;端木海峰;李洪峰;常楠;常林 | 申請(專利權(quán))人: | 劉廣柱 |
| 主分類號: | B63B43/06 | 分類號: | B63B43/06 |
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| 地址: | 274000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 黃河 工程 作業(yè) 船只 平衡 安全裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及防汛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于黃河上的工程作業(yè)船只的平衡安全裝置。
背景技術(shù):
上個世紀70年代,黃河職工發(fā)揮自己的聰明才智研究制造了黃河簡易吸泥船,從此開展了已達半個世紀的河道抽沙機淤固堤工作,確保了黃河安瀾。由于作業(yè)中的簡易吸泥船離河岸較遠,需要其它船只完成工人上下班和料物運送、安裝或拆卸輸沙管道等工作,船只在動水中航行作業(yè),曾多次發(fā)生船只傾覆事故,造成人員傷亡和國家財產(chǎn)的重大損失。每年進行的河勢變動勘察和壩岸根石探測也曾發(fā)生過船只重大傷亡事故。為解決這一技術(shù)難題,根據(jù)黃河治理與水利開發(fā)實際工作需要,進行了深入細致地調(diào)查研究,應(yīng)用水力學原理研制了黃河工程作業(yè)船只的平衡安全裝置。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型所采取的技術(shù)方案如下:
一種黃河工程作業(yè)船只的平衡安全裝置,包括兩個儲水箱,所述儲水箱的兩端各設(shè)有一個轉(zhuǎn)向鏈接盤;所述儲水箱為圓筒形,所述儲水箱的內(nèi)部設(shè)有1個水平密閉隔板和1-3個縱向密閉隔板,所述水平密閉隔板將所述儲水箱內(nèi)部空間分隔成上下相等的兩部分,所述縱向密閉隔板沿著所述儲水箱的長度方向?qū)λ鋬?nèi)部空間分隔成2-4段,每段儲水箱的底部設(shè)有一個海底門進水閥。
本實用新型的平衡安全裝置,結(jié)構(gòu)簡單,造價低,能夠滿足黃河工程作業(yè)船只的平衡和安全需要,大大提高工程作業(yè)的效率和安全,避免人員傷亡和財產(chǎn)損失。
附圖說明:
圖1:采用了本實用新型的平衡安全裝置的工程作業(yè)船只平面示意圖。
圖2:圖1的A-A斷面示意圖。
圖3:采用了本實用新型的平衡安全裝置的工程作業(yè)船只在靜水中示意圖。
圖4:采用了本實用新型的平衡安全裝置的工程作業(yè)船只在動水中示意圖。
圖中,1和3為儲水箱,2為船體,4為轉(zhuǎn)向鏈接盤,5為海底門進水閥,6為水平密閉隔板。
具體實施方式:
如圖1和圖2所示,本實用新型的黃河工程作業(yè)船只的平衡安全裝置,包括兩個儲水箱1和3,所述儲水箱1和3的兩端各設(shè)有一個轉(zhuǎn)向鏈接盤4;所述儲水箱1和3為圓筒形,所述儲水箱1和3的內(nèi)部設(shè)有1個水平密閉隔板6和1-3個縱向密閉隔板(圖中未示出),所述水平密閉隔板6將所述儲水箱1和6的內(nèi)部空間分隔成上下相等的兩部分,所述縱向密閉隔板沿著所述儲水箱1和3的長度方向?qū)λ鋬?nèi)部空間分隔成2-4段,每段儲水箱的底部設(shè)有一個海底門進水閥5。本實用新型的主要部件為金屬材料。
基本工作原理:
1、船只尚未工作狀態(tài)。當船只在沒有工作前可以不安裝平衡安全裝置,保持獨立的船體狀態(tài)進行管理。當船只準備工作時將儲水箱1和3通過轉(zhuǎn)向鏈接盤4安裝在船體2的兩側(cè)。如圖1和圖2所示。
2、船只開始工作狀態(tài)。當船只開始工作時,視載重量的多少,打開海底門進水閥5適量進水,載重量小則進水少,載重量多則進水多,最大進水量等于水平密閉隔板6下部容積儲水量,待進水完成后關(guān)閉海底門進水閥5,鎖定轉(zhuǎn)向鏈接盤4。此時儲水箱1和3內(nèi)部與外部的水位基本一致。如圖3所示。
3、船只進行工作狀態(tài)。當船只開始進行工作后,作業(yè)船只在水流急速動態(tài)下工作,特別是遇到水體渦流和風載等多方面因素的影響,船只必然上下浮降、左右搖晃、前沖后蕩,如圖4所示,當船體向左傾斜,船體重心向左移動,傾斜角α達到不安全度時,水平密閉隔板6上部的浮力和水平密閉隔板6下部的水重量,反作用于船體2重心向右移動,此時,平衡安全裝置功能充分發(fā)揮作用。同理,當船體2向右傾斜,同樣得到控制,能夠使船只在相當安全的情況下順利開展工作。
技術(shù)關(guān)鍵創(chuàng)新點
(1)應(yīng)用水力學原理研發(fā)制造。
(2)結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉。
(3)制造容易、裝拆方便。
(4)操作靈活、效果顯著。
(5)具有獨立救生器功能。
使用比較效果及推廣價值
經(jīng)過黃河下游標準化堤防建設(shè)施工的應(yīng)用,達到了確保安全生產(chǎn)、減輕勞動、提高工作效率、節(jié)支增效的目的,每一期施工從未發(fā)生安全事故。
實踐證明本實用新型的船只平衡安全裝置滿足了黃河工程建設(shè)的需要,可以推廣到河道水勢勘察、工程根基探測、水利景區(qū)旅游、航運和捕撈等船只上應(yīng)用。
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