[實用新型]一種車門總成的方案結構有效
| 申請號: | 201420063739.2 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN203739594U | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發明(設計)人: | 徐玉明 | 申請(專利權)人: | 浙江立通新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/04 | 分類號: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車門 總成 方案 結構 | ||
1.一種車門總成的方案結構,包括滾壓窗框上段(1)和滾壓窗框后段(2),其特征是:所述滾壓窗框上段(1)的一端和滾壓窗框后段(2)的一端相連、另一端依次通過滾壓窗框前段及玻璃前導軌(3)、鉸鏈安裝加強板總成(5)與車門下支撐管梁(6)連接,所述車門下支撐管梁(6)的另一端與滾壓窗框后段(2)的另一端相連,所述鉸鏈安裝加強板總成(5)和玻璃前導軌(3)的連接處與車門下支撐管梁(6)和滾壓窗框后段(2)的連接處之間通過車門水切外板總成(8)連接,所述車門水切外板總成(8)對應的車門內側上焊接有車門水切內板(9),所述車門水切內板(9)下方安裝有玻璃升降器安裝板總成(10),所述車門下支撐管梁(6)上與鉸鏈安裝加強板總成(5)相對位置處安裝有門鎖安裝板總成(7),所述玻璃升降器安裝板總成(10)上靠近門鎖安裝板總成(7)的一端豎直安裝有玻璃后導軌總成(4),所述的玻璃后導軌總成(4)穿過車門水切外板總成(8)與滾壓窗框上段(1)連接。
2.根據權利要求1所述的車門總成的方案結構,其特征是:所述滾壓窗框前段及玻璃前導軌(3)為支撐車門結構,設置有供玻璃上下滑動的導槽。
3.根據權利要求1所述的車門總成的方案結構,其特征是:所述鉸鏈安裝加強板總成(5)包括鉸鏈安裝板(11),所述鉸鏈安裝板(11)一端連接支撐管梁(12)、另一端連接鉸鏈加強板(13),所述鉸鏈安裝板(11)上連接支撐管梁(12)的一端安裝有上鉸鏈安裝螺母板(15)、另一端安裝有下鉸鏈安裝螺母板(14)。
4.根據權利要求1所述的車門總成的方案結構,其特征是:所述車門水切外板總成(8)包括外水切安裝板(16)和后三角窗玻璃支撐板(17),所述外水切安裝板(16)通過焊接與后三角窗玻璃支撐板(17)相連。
5.根據權利要求1所述的車門總成的方案結構,其特征是:所述玻璃升降器安裝板總成(10)包括玻璃升降器安裝橫梁(18)、玻璃升降器安裝支架(19)和扶手安裝支架(20),所述玻璃升降器安裝支架(19)裝在玻璃升降器安裝板總成(10)一端,所述玻璃升降器安裝橫梁(18)裝在玻璃升降器安裝板總成(10)側邊上,所述扶手安裝支架(20)裝在玻璃升降器安裝板總成(10)內。
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