[實用新型]用于車輪的平衡配重塊及包括多個平衡配重塊的鏈

有效

• 申請號: 201420063444.5
• 申請日: 2014-02-12
• 公開（公告）號: CN203780215U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 漢斯-烏爾里希·比格爾
• 申請（專利權）人: 威格曼汽車有限兩合公司
• 主分類號: B60B15/28
• 分類號: B60B15/28
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;李靜

技術領域

本實用新型涉及用于車輪的自粘合平衡配重塊。

背景技術

在US?7,044,561?B2中披露平衡配重塊（其被通過自粘合帶附著到車輪的輪緣上）。平衡配重塊具有在相對側上的突出部和凹部，如果以裝鏈的方式使用多個這種平衡配重塊，該突出部和凹部簡化平衡配重塊在車輪的輪緣處的對準。缺點是突出部和凹部不會將相鄰的平衡配重塊鎖定到彼此上。因此，在安裝到車輪期間平衡配重塊的鏈可能斷開，這需要單獨地操作多個斷開件。而且，凹部和突出部沒有提供理想的設計。相反，它們可能聚集灰塵和碎屑。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種平衡配重塊，其允許簡單的操作、具有更高的機械穩定性并且提供改善了的設計。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種用于車輪的平衡配重塊，包括矩形的基部部分和具有斜切的或者倒圓角的邊緣的頂部部分，其中，在所述基部部分的下面貼附有粘合帶，并且在所述基部部分處，至少兩個連接元件被設置在所述基部部分的第一側處，并且至少另外兩個連接元件被設置在所述基部部分的與所述第一側相對的第二側處。

進一步地，平衡配重塊由鋅、鋼或鎢制成。

在第一實施例中，平衡配重塊具有近似矩形的基部部分和具有斜切的或者倒圓角的邊緣的頂部部分。優選地，所有頂部部分的邊緣都是斜切的。而且，優選的是平衡配重塊具有至少一對連接元件。連接元件優選地是基部部分的一部分，并且最優選地由與基部部分相同的材料構成。連接元件在相鄰的平衡配重塊之間提供穩定的連接并且為多個相鄰的平衡配重塊提供足夠的穩定性，即使沒有自粘合帶。這顯著地簡化了平衡配重塊的操作。

而且，優選的是提供自粘合帶，其被定位在平衡配重塊的底部側，在基部部分處并且與頂部部分相對。

優選的是，平衡配重塊由環境友好的、具有相當的比質量（specific?mass，質量密度）并且最優選地具有至少一些抗腐蝕性的材料制成。優選的材料將是金屬或者金屬合金，或者是具有或沒有嵌入的金屬部件的塑料材料。最優選地，平衡配重塊包括鋅、鋼、鎢和鉛中的至少一種。

更優選的是，多個相鄰平衡配重塊形成為或者制造為一個部件。因此，連接元件具有與平衡配重塊的其他部分相同的材料。

根據本實用新型的另一方面，提供一種用于車輪的平衡配重塊，包括矩形的基部部分和具有斜切的邊緣的頂部部分，并且在所述基部部分下面貼附有粘合帶。

進一步地，該平衡配重塊由鋅、鋼或鎢制成。

根據本實用新型的又一方面，提供一種平衡配重塊的鏈，所述平衡配重塊的鏈包括多個彼此連接的平衡配重塊。

進一步地，所述平衡配重塊的鏈中的每個平衡配重塊的所述連接元件與相鄰的平衡配重塊的所述連接元件是相同的。

進一步地，所述平衡配重塊的鏈整體制成。

進一步地，所述平衡配重塊的鏈是鑄造體。

為了進一步簡化平衡配重塊的操作，可以設置平衡配重塊的標記。最優選地，這個標記提供關于平衡配重塊的質量、平衡配重塊的材料和平衡配重塊的制造商中的至少一個的信息。最優選地，平衡配重塊的標記被以如此的方式形成，使得它能夠長時間地存在，優選地存在于平衡配重塊的整個壽命中。平衡配重塊上可以存在另外的裝飾以改善平衡配重塊的設計和外觀。

附圖說明

在下文中，基于參考附圖的實施例的實例以舉例的方式描述本實用新型，而不限于總的發明構思。

圖1以立體圖顯示了平衡配重塊的優選的實施例。

圖2以立體圖顯示了平衡配重塊的被簡化了的實施例。

圖3以俯視圖顯示了具有連接元件的平衡配重塊。

圖4以側視圖顯示了具有連接元件的平衡配重塊。

圖5在另一側視圖顯示了具有連接元件的平衡配重塊。

圖6顯示了彼此相對彎曲的兩個相鄰的平衡配重塊。

圖7以立體圖顯示了沒有連接元件的平衡配重塊。

圖8以側視圖顯示了沒有連接元件的平衡配重塊。

圖9以另一側視圖顯示了沒有連接元件的平衡配重塊。

圖10顯示了通過連接元件連接的平衡配重塊的鏈。

圖11顯示了沒有連接元件的平衡配重塊的鏈。

具體實施方式