[實用新型]一種一體式集裝箱可鎖定位錐有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420063005.4 | 申請日： | 2014-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN203740400U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 任先鋒;何炎平 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京杰爾曼船舶科技有限公司 |
| 主分類號： | B65D90/00 | 分類號： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 朱慶華 |
| 地址： | 211211 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 體式 集裝箱 鎖定 | ||
1.?一種一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，包括錐本體，且所述錐本體包括相互連接的鎖止本體和定位本體；
所述鎖止本體包括依次首尾相連的第一邊（1）、第二邊（2）、第三邊（3）和第四邊（4），所述第一邊（1）和第三邊（3）的邊緣上分別設(shè)有第一導(dǎo)向斜面（5）和第二導(dǎo)向斜面（6），且所述第一邊（1）和第三邊（3）上還分別設(shè)有第一立板（7）和第三立板（9）；所述第一立板（7）通過第二立板（8）與第三立板（9）相連，且所述第二立板（8）與第一立板（7）和第三立板（9）的連接之處的頂端位置分別設(shè)有第一鎖舌（10）和第二鎖舌（11），而所述第一鎖舌（10）底端和第二鎖舌（11）底端分別設(shè)有第一定位凸臺（12）和第二定位凸臺（13）；
所述定位本體包括下錐頭（14）、第三導(dǎo)向斜面（15）、第四導(dǎo)向斜面（16）、第五導(dǎo)向斜面（17）和第六導(dǎo)向斜面（18）；
所述第三導(dǎo)向斜面（15）、第四導(dǎo)向斜面（16）、第五導(dǎo)向斜面（17）和第六導(dǎo)向斜面（18）同側(cè)的一端均與所述下錐頭（14）相連，另一端分別與所述第一邊（1）、第二邊（2）、第三邊（3）和第四邊（4）連接；
所述第二邊（2）外側(cè)和第四邊（4）外側(cè)分別設(shè)有第三定位凸臺（19）和第四定位凸臺（20）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第一定位凸臺（12）與第一邊（1）之間的距離（29.0mm，29.5mm）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第一定位凸臺（12）的高度為（5.5mm，6.0mm）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第二定位凸臺（13）與第三邊（3）之間的距離（29.0mm，29.5mm）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第二定位凸臺（13）的高度為（5.5mm，6.0mm）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第四導(dǎo)向斜面（16）與水平面之間的角度為35o。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式集裝箱可鎖定位錐，其特征在于，所述第六導(dǎo)向斜面（18）與水平面之間的角度為35o。
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