[實(shí)用新型]汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420062980.3 | 申請日: | 2014-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN204055448U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐正榮 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市唐群電子有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;A61H23/04 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516259 廣東省惠*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車座椅 按摩 支撐 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng),特別涉及一種氣動按摩支撐系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高,人們對汽車性能的要求也越來越高。為了舒適駕駛,現(xiàn)有中高端汽車座椅多配備有按摩支撐功能、加熱功能和通風(fēng)功能。現(xiàn)有汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng)多使用氣袋,該氣袋一般設(shè)置在座椅套下方,以使按摩力度較強(qiáng),達(dá)到較好的按摩效果。然而,將氣袋直接設(shè)置在椅套下方時,氣袋不斷充氣、放氣,使椅套隨之鼓起、放松,時間長了,易導(dǎo)致椅套變形,與座椅內(nèi)部墊子(一般為泡棉)不貼合,影響汽車座椅外觀。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種長時間使用后汽車座椅的椅套和內(nèi)部墊子仍然可以很好貼合的按摩支撐系統(tǒng)。?
一種汽車座椅的按摩支撐系統(tǒng),所述汽車座椅包括座部和背部。所述座部和背部均包括骨架、鋪設(shè)于骨架上的具有彈性的軟墊及包裹骨架和軟墊的座套。所述軟墊的朝向骨架的一面為第一面,其與第一面相背的、朝向座套的面為第二面。所述按摩支撐系統(tǒng)包括氣袋和與氣袋相連的氣閥和氣泵。位于汽車座椅座部內(nèi)的氣袋設(shè)置在座部的軟墊第一面與骨架之間。?
優(yōu)選的,所述按摩支撐系統(tǒng)的多個氣袋均設(shè)置在對應(yīng)的座部和背部的軟墊第一面與骨架之間。?
優(yōu)選的,所述骨架上與氣袋相對的地方設(shè)置有支撐板。?
優(yōu)選的,所述座部的座套與軟墊第二面之間鋪設(shè)有加熱墊。?
進(jìn)一步的,與所述加熱墊相電性連接的電線從穿過所述軟墊,與設(shè)置在座部或背部骨架上的加熱控制器相連。?
進(jìn)一步的,用于控制該氣袋的氣閥及氣泵安裝于背部或座椅的骨架上。?
本實(shí)用新型的按摩支撐系統(tǒng)的氣袋設(shè)置在汽車座椅的座椅部的軟墊與骨架之間,在氣袋充氣放氣過程中,座套和軟墊同時被動擴(kuò)張和恢復(fù),因此座套和軟墊可始終保持出廠時的貼合度。?
附圖說明
圖1為一實(shí)施例的按摩支撐系統(tǒng)應(yīng)用在汽車座椅的座部的示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型的按摩支撐系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。?
如圖1所示,一較佳實(shí)施例中,本實(shí)用新型的按摩支撐系統(tǒng)應(yīng)用于汽車座椅。汽車座椅主要包括座椅座部和座椅背部,以下簡稱為座部和背部。座部和背部均包括支撐用骨架10、鋪設(shè)于骨架10上的具有彈性的軟墊30及包裹骨架和軟墊的座套(圖未示)。座部和背部通過骨架可活動連接,從而使乘坐人員可坐、可半躺在座椅上。軟墊一般為泡棉。?
按摩支撐系統(tǒng)為氣動按摩支撐系統(tǒng),其主要包括設(shè)置在汽車座椅座部和背部內(nèi)的多個氣袋20、分別控制該多個氣袋的充氣與放氣的氣閥組和至少一個氣泵(圖未示)、以及用于控制氣閥組和氣泵的控制電路。氣泵和氣閥以及氣閥與氣袋之間通過軟質(zhì)膠管相連。?
為描述方便,以下定義軟墊的朝向骨架的外側(cè)面為第一面,軟墊上第一面相背的、朝向座套的外側(cè)面為第二面。?
按摩支撐系統(tǒng)的多個氣袋20均設(shè)置在軟墊第一面與骨架之間,用于控制該氣袋的氣閥、氣泵和控制電路安裝于背部的骨架上,具體為背部的骨架朝向軟墊的一側(cè),從而從外部看來,座椅外形平整。其他實(shí)施例中,用于控制該氣袋的氣閥、氣泵和控制電路還可安裝于座部的骨架上。為確保按摩力度及強(qiáng)度,骨架上與氣袋相對的地方設(shè)置有支撐板,從而氣袋充氣時,氣袋鼓起的力可全部通過軟墊和座套施加到乘坐人身上。容易理解的,該按摩支撐系統(tǒng)還可用于支撐以達(dá)到人體工學(xué)目的。?
此外,該汽車座椅還設(shè)置有加熱系統(tǒng),加熱系統(tǒng)主要包括加熱墊及與加熱墊相連的加熱控制器。加熱墊內(nèi)鋪設(shè)電熱絲(或其他電熱元件),電熱絲(或其他電熱元件)通過電線與加熱控制器電性連接。具體的,加熱墊設(shè)置在座套與軟墊第二面之間,并與軟墊固定連接,防止產(chǎn)生相對移動。加熱控制器設(shè)置在座部的骨架內(nèi)側(cè),其他實(shí)施例中也可設(shè)置在背部的骨架內(nèi)側(cè)。連接加熱控制器和加熱墊的電線從軟墊內(nèi)的孔穿過,也可繞軟墊的邊緣布置。?
其他實(shí)施例中,僅座部的氣袋設(shè)置在軟墊第一面與骨架之間,背部的氣袋可設(shè)置在座套與軟墊第二面之間。?
雖然對本實(shí)用新型的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的,但是,熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此,所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。?
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