[實用新型]可調速的永磁傳動器

有效

• 申請號: 201420062722.5
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN203674955U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 王泓澍;杜信謀;駱炳江
• 申請（專利權）人: 中興杰達電能科技股份有限公司
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00;H02K9/04
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型涉及永磁傳動器領域，尤其涉及一種可調速的永磁傳動器。

背景技術

一般永磁傳動器主要由具有強力磁鐵的主動盤以及用銅或鋁為材質制成的被動盤兩部分組成。主動盤固定在馬達軸上，被動盤固定在負載軸上，在被動盤和主動盤之間有氣隙。通過磁性連接，將馬達和負載的連接由原來的接觸式連接(機械硬連接)轉變為非接觸式連接(磁性軟連接)，通過調節主動盤與被動盤間的氣隙來達到負載軸上的輸出轉矩變化，進而得到所需的負載速度。

永磁傳動器能顯著改善系統啟動的運轉特性，在啟動負載之初，馬達經由永磁傳動器空載啟動，不僅可降低馬達的啟動電流、減少對馬達的熱沖擊負荷及對電力系統的影響，進而節約電能并延長馬達的工作壽命，并且有效的減少了啟動瞬間，對傳動系統輸送皮帶的破壞性沖擊張力，消除輸送機啟動時產生的震蕩，還能大幅度減輕傳動系統本身所受到的啟動沖擊，延長皮帶與惰輪等關鍵零件的使用壽命，提升設備運行的安全可靠性，并有效地降低設備維修及故障時間成本。相較于傳統傳動器，永磁傳動器確實提供了更為進步的結構，極具應用價值。

現有的永磁傳動器大致上采取一主動盤對一被動盤的型式，即一部永磁傳動器中的主動盤數量愈多，該被動盤的數量也相對增加。由于數量的增加，造成更多材料的使用，以及結構設計的復雜化，因此現有的永磁傳動器的成本相對提高。

而且，現有的永磁傳動器采取一主動盤對一被動盤的型式，各主動盤與被動盤之間僅有一面相對，故主動盤所擁有的能力，只有部分使用至被動盤，造成資源不當的損耗。而部分使用資源所散失的磁能不僅浪費，也可能影響其它裝置的運作，從而需要增加額外的防護措施，增加傳動器成本增加。

現有的磁力感應存在軸向有吸斥力的現象，只有單邊一主動盤對一被動盤型式的吸斥力容易造成永磁傳動器本身機構損壞，因此大部分的永磁傳動器選擇兩組一主動盤對一被動盤的型式來平衡軸向吸斥力，造成成本增加。

另外，現有的永磁傳動器雖然無直接接觸的磨耗，但在磁性連接的能量傳遞仍會產生大量熱能，這些熱能會影響設備的正常運作。因此，現有的永磁傳動器必須增設復雜的散熱組件，或額外的冷卻裝置，會大幅增加產品的成本。

為此，本申請人鑒于上述現有結構產生的問題，秉持研究創新、精益求精的精神，利用專業眼光和知識，研發出本申請中的一種可調速的永磁傳動器。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種可調速的永磁傳動器，其結構簡單、用料節省，可以降低永磁傳動器的制造成本，且能維持良好的效能，有助于永磁傳動器的普及使用。

本實用新型的另一目的在于提供一種節省能源可調速的永磁傳動器，可將磁性單元大部分的磁力轉化為磁性負載能力，減量使用磁性單元有助于環保。

本實用新型的另一目的在于提供一種具有良好的散熱效果可調速永磁傳動器，可長期運轉而維持穩定的工作狀態。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種可調速的永磁傳動器，包括一個第一轉盤與兩個第二轉盤，所述第一轉盤具有中立盤，所述中立盤連接有支撐盤，所述支撐盤連接有馬達軸，所述兩個第二轉盤連接有負載軸，且所述兩個第二轉盤與所述中立盤相互靠近的端面設置有感應盤，使所述中立盤與所述兩個第二轉盤的感應盤的端面相互靠近，通過磁性連接帶動所述兩個第二轉盤同時旋轉，當所述第一轉盤轉動時，其磁性連接同時帶動兩側端面的兩個感應盤旋轉，所述中立盤的磁性單元和所述兩個第二轉盤的感應盤為雙面感應，可將磁力完全發揮使用。當然，也可由所述第一轉盤的所述支撐盤連接所述負載軸，所述兩個第二轉盤連接所述馬達軸，同樣將動力經由所述馬達軸傳遞至所述負載軸上輸出。

所述中立盤與所述兩個感應盤之間具有氣隙，根據所述兩個第二轉盤的工作狀態改變所述氣隙的距離，進而改變所述中立盤與所述兩個感應盤的磁性連接關系，得到適當的負載轉速。

所述中立盤表面設置有磁性單元，所述磁性單元表面凸出所述第一轉盤的端面，所述磁性單元周圍的所述中立盤端面裝有葉片，所述葉片導引氣流以進行散熱。

所述兩個第二轉盤在靠近軸心處的周圍設置有導流孔，以將外界氣流經由所述導流孔引入所述中立盤與所述感應盤之間，所述導流孔周圍另設置有扇片，所述扇片協助氣流順利引入所述導流孔中。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例可調速的永磁傳動器的結構的立體圖；

圖2為本實用新型實施例可調速的永磁傳動器的結構的立體剖視圖；

圖3為本實用新型實施例可調速的永磁傳動器的結構的平面剖視圖；