[實用新型]門板旋轉(zhuǎn)工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420062023.0 | 申請日: | 2014-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN203804942U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張凌;梁柏;呂海平;周碩;紀海鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 延鋒汽車飾件系統(tǒng)(沈陽)有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/06 | 分類號: | B25H1/06;B23P21/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 鄧琪 |
| 地址: | 110045 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門板 旋轉(zhuǎn) 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種門板旋轉(zhuǎn)工裝。
背景技術(shù)
在汽車門板制造過程中,首先對門板進行必要零件的裝配,然后進行超聲波焊接,焊接后還要繼續(xù)進行其它零件的裝配,由于焊接前和焊接后分別在不同工位對門板進行零件裝配,當需要進行工位切換時,通常是由操作工在不同工位之間走動來實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞,由此造成勞動強度增加,裝配時間延長,工作效率低下。
此外,在零件裝配過程中,門板通常是平放于用于支撐的工裝之上,不僅占地面積大,而且不利于裝配操作的進行。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種門板旋轉(zhuǎn)工裝,降低勞動強度,縮短裝配時間,提高工作效率。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
一種門板旋轉(zhuǎn)工裝,包括:底座;與所述底座活動相連的支架機構(gòu);固定于所述底座上的用于旋轉(zhuǎn)所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)機構(gòu);和固定于所述底座上的用于限制所述支架機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)氣缸;其中,所述支架機構(gòu)包括至少一個用于支撐所述門板的支撐架,以及與所述止轉(zhuǎn)氣缸配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
所述支架機構(gòu)包括兩個對稱設(shè)置的所述支撐架。
每個所述支撐架包括長度依次縮短的底部止位橫梁,中部支撐橫梁和頂部支撐橫梁。
所述中部支撐橫梁和頂部支撐橫梁的與所述門板配合的端面為斜面。
所述底部止位橫梁在鄰近其末端處設(shè)有止位槽,所述止位槽的遠離所述末端的與所述門板配合的側(cè)壁為斜面。
所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括與所述底座固定相連的滾珠固定板,所述滾珠固定板上設(shè)有多個固定孔,所述固定孔中分別容納有滾珠。
所述滾珠固定板通過第一螺釘與焊接于所述底座上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定板相連。
所述支架機構(gòu)與一旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板焊接相連,所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)接觸板與所述滾珠接觸相連并通過銷釘與所述底座活動相連。
所述止轉(zhuǎn)氣缸通過第二螺釘與焊接于所述底座上的止轉(zhuǎn)氣缸固定板相連。
本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝,通過支架機構(gòu)使得門板與水平面呈一角度傾斜且穩(wěn)固地放置,減少了占地面積,有利于裝配操作進行,通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動支架機構(gòu)旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞,避免了人員走動浪費,降低了勞動強度,縮短了裝配時間,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的整體示意圖;
圖2為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的局部示意圖;
圖3為本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝的局部示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的特點。
圖1-圖3示出本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝,其包括底座1,固定于底座1上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4和止轉(zhuǎn)氣缸3,與底座1活動相連的支架機構(gòu)2,該支架機構(gòu)2包括用于支撐門板(未示出)的支撐架21,以及與止轉(zhuǎn)氣缸3配合的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2e(見圖3)。
在門板制造過程中,首先將門板放置在一個支撐架21上以便進行初步零件裝配,此時止轉(zhuǎn)氣缸3處于頂出狀態(tài)并牢牢抵住與其對應(yīng)的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)2e從而防止支架機構(gòu)2在裝配過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動。初步裝配完成后,止轉(zhuǎn)氣缸3繼續(xù)處于頂出狀態(tài),支撐架21保持在原位,門板被送入超聲波焊機進行焊接,焊接完成后門板放回支撐架21,止轉(zhuǎn)氣缸3退后,支架機構(gòu)2隨著旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4旋轉(zhuǎn),帶動焊接后的門板進入下一工位以便進一步裝配。
本實用新型的門板旋轉(zhuǎn)工裝,通過旋轉(zhuǎn)機構(gòu)4帶動支架機構(gòu)2旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)門板在不同工位之間的傳遞,避免了人員走動浪費,降低了勞動強度,縮短了裝配時間,提高了工作效率。
在如圖1所示的優(yōu)選實施例中,支架機構(gòu)2包括兩個對稱設(shè)置的支撐架21,從而可以對分別位于支撐架21上的兩個門板同時進行裝配操作,提高工作效率,當然,支撐架的數(shù)量可以根據(jù)實際需要進行調(diào)整。每個支撐架21包括長度依次縮短的底部止位橫梁2a,中部支撐橫梁2b和頂部支撐橫梁2c。其中,中部支撐橫梁2b和頂部支撐橫梁2c的端面優(yōu)選為斜面以便于支撐門板,底部止位橫梁2a在鄰近其末端處設(shè)有止位槽以用于容納門板邊緣,該止位槽的遠離末端的側(cè)壁22優(yōu)選也為斜面,如此在整個支撐架21上形成與門板配合的支撐斜面,使得門板能夠與水平面呈一角度傾斜且穩(wěn)固地放置,這與門板水平放置的現(xiàn)有工裝相比,既減少了占地面積,又有利于裝配操作進行。
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