[實用新型]一種人造板多層壓機裝板裝置

有效

• 申請號: 201420061120.8
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN203680469U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 姚越凡;胡成孟;鐘韋紅;林成官
• 申請（專利權）人: 貴州恒力源林業科技有限公司
• 主分類號: B27N3/16
• 分類號: B27N3/16;B27N3/18
• 代理公司: 北京尚德技研知識產權代理事務所(普通合伙) 11378
• 代理人: 毛肖

技術領域

本實用新型涉及人造板設備領域，特別是一種用于人造板多層壓機的裝板小車的除塵裝置。

背景技術

皮帶小車式裝卸機組是人造板多層壓機常用的一種板坯預裝設備，人造板生產線上通過裝板小車來為熱壓機裝卸板，裝板小車設有裝板皮帶運輸機及卸板推頭，裝載了板坯的裝板小車將板坯送入熱壓機的同時通過卸板推頭把已壓制好的成品板推出并送入卸板機，卸板機將成品板帶出并送入卸板托架。

在這個過程中，板坯從裝板皮帶運輸機經由卸板推頭送至熱壓機的過程中，在裝板皮帶運輸機與卸板推頭的連接處容易產生纖維粉末殘留，如不及時清理，則會可能造成后繼板坯進入熱壓機過程中，板坯局部變形或將過多的纖維粉末帶入熱壓機，從而影響成品板表面質量。

中國專利CN2834847Y提供了一種具有清潔功能的人造板裝卸板裝置，其在卸板推頭上設置有吹氣口，這樣，在送入板坯時，卸板推頭不僅將熱壓機上的成品板前推，還同時通過吹氣口噴出高速氣體，吹氣口隨著卸板推頭在熱壓板表面掃過，就能把殘留在熱壓板表面的粉塵等雜物出去。但該專利并不能解決皮帶運輸機與卸板推頭的連接處的粉末殘留問題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種人造板多層壓機裝板裝置，以減少或避免前面所提到的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種人造板多層壓機裝板裝置，其用于皮帶小車式裝卸機組，所述皮帶小車裝卸機組包括支撐立柱和多個裝板小車，所述裝板小車包括裝板皮帶運輸機和卸板推頭，在靠近所述卸板推頭一側的一個所述支撐立柱上固定連接有一個支撐桿，沿所述支撐桿設置有一根氣管，在靠近所述卸板推頭一側的另一個所述支撐立柱上固定連接有一個凹形集塵擋板，當所述裝板小車處于待裝板位置時，所述支撐桿位于所述裝板皮帶運輸機和所述卸板推頭的接頭處所在的垂面，所述氣管對應每個所述裝板小車設置有一個氣嘴，所述氣嘴高于所述裝板皮帶運輸機和所述卸板推頭的接頭處所在的水平面2-6mm。

本實用新型所提供的一種人造板多層壓機裝板裝置，其能夠在裝板小車處于待裝板位置時，對皮帶運輸機和卸板推頭的接頭處的殘留物進行清理，從而可避免后繼板坯進入熱壓機過程中，板坯局部變形或將過多的纖維粉末帶入熱壓機，提升成品板表面質量。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，

圖1為本實用新型的一個具體實施例的一種人造板多層壓機裝板裝置的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。其中，相同的部件采用相同的標號。

圖1為本實用新型的一個具體實施例的一種人造板多層壓機裝板裝置的立體結構示意圖。參見圖1所示，本實用新型提供了一種人造板多層壓機裝板裝置，其用于皮帶小車式裝卸機組，所述皮帶小車裝卸機組包括支撐立柱1和多個裝板小車2，所述裝板小車2包括裝板皮帶運輸機21和卸板推頭22，在靠近所述卸板推頭22一側的一個所述支撐立柱1上固定連接有一個支撐桿3，沿所述支撐桿3設置有一根氣管4，在靠近所述卸板推頭22一側的另一個所述支撐立柱1上固定連接有一個凹形集塵擋板5，當所述裝板小車2處于待裝板位置時，所述支撐桿3位于所述裝板皮帶運輸機21和所述卸板推頭22的接頭處所在的垂面，所述氣管4對應每個所述裝板小車2設置有一個氣嘴（圖中未示出），所述氣嘴高于所述裝板皮帶運輸機21和所述卸板推頭22的接頭處所在的水平面2-6mm。

人造板多層壓機的皮帶小車式裝卸機組在運行過程中，當所述裝板小車2處于待裝板位置時，每個所述裝板小車2均會位于固定的工位，本實用新型利用這一特點，在靠近所述卸板推頭22一側的一個所述支撐立柱1上，位于所述裝板皮帶運輸機21和所述卸板推頭22的接頭處所在的垂面，設置了一個支撐桿3，所述支撐桿3用于對輸送氣體的所述氣管4進行支撐定位。所述支撐桿3可以是焊接在所述支撐立柱1上的鋼管。所述氣管4對應每個所述裝板小車2設置有一個氣嘴（圖中未示出），這樣，當所述裝板小車2處于待裝板位置時，就可以利用所述氣嘴對所述裝板皮帶運輸機21和所述卸板推頭22的接頭處進行高速氣體除塵。