[實用新型]一種汽車加速踏板裝置有效
| 申請號: | 201420060886.4 | 申請日: | 2014-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN203780324U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 曹玥 | 申請(專利權)人: | 曹玥 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 152000 黑龍江省綏化市北五西*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 加速 踏板 裝置 | ||
技術領域
本實用新型應用于汽車領域。
背景技術
目前,駕駛員在駕駛汽車過程中,誤將加速踏板當剎車踏板踩而造成的事故時有發生,這類事故往往發生在車速不高且加速和剎車換位頻繁的時候。原因是當駕駛員誤將加速踏板當剎車踏板踩以后,車會立刻加速;當車速起來時,駕駛員才意識到踩錯位置,此時,再踩剎車踏板已經來不及了,事故往往發生在這個時候。
發明內容
實用新型的目的。
本實用新型的目的在于提供一種具有延時加速功能的加速踏板。
技術方案。
本實用新型主要由踏板杠桿、加速踏板、腳踏開關、V型杠桿、電磁線圈、時間繼電器、座板、滑塊、鎖閉桿、彈簧等組成。踏板杠桿通過銷軸安裝在車體上,其上端與汽車供油系統相連接,其下端固定有加速踏板,腳踏開關固定在加速踏板上,座板固定在車體上,V型杠桿通過銷軸安裝在座板支點上,V型杠桿的一端通過滑塊與鎖閉桿相連,其另一端靠近電磁線圈,電磁線圈固定在座板上,時間繼電器固定在座板上,并通過導線與電磁線圈相連,鎖閉桿通過套筒安裝在座板上,彈簧一端固定在座板上,其另一端作用在V型杠桿上。
有益效果。
由于采用了上述方案,當駕駛員誤將加速踏板當剎車踏板踩時,車不會立刻加速,而是有個延時過程,在延時過程中,駕駛員的大腦就會做出踩錯位置的反應,從而采取正確的剎車措施,避免了由于誤踩而造成的事故。
附圖說明
附圖為本實用新型的結構示意圖
具體實施方式
結合附圖,本實用新型主要由踏板杠桿1、加速踏板2、腳踏開關3、V型杠桿4、電磁線圈5、時間繼電器6、座板7、滑塊8、鎖閉桿9、彈簧10等組成。踏板杠桿1通過銷軸安裝在車體上,其上端與汽車供油系統相連,其下端固定有加速踏板2,其上還加工有鎖閉孔,腳踏開關3固定在加速踏板2上,并通過導線與時間繼電器6相連,座板7固定在車體上,V型杠桿4通過銷軸安裝在座板7的支點上,其一端安裝有滑塊8,其另一端靠近電磁線圈5,電磁線圈5固定在座板7上,時間繼電器6固定在座板7上,并通過導線與電磁線圈5相連,鎖閉桿9通過套筒安裝在座板7上,其右端通過銷軸與滑塊8相連,其左端可伸入到踏板杠桿1上的鎖閉孔內,彈簧10一端固定在座板7上,其另一端作用在V型杠桿4上。
本實用新型的作用原理是:當駕駛員沒有踩加速踏板2時,腳踏開關3處于斷開位置,時間繼電器6和電磁線圈5均處于斷電狀態,V型杠桿4在彈簧10的拉力作用下逆時針轉動,并通過滑塊8帶動鎖閉桿9左移,鎖閉桿9左端伸入到踏板杠桿1上的鎖閉孔內,踏板杠桿1被鎖閉,汽車處于非加速狀態,當汽車需要加速時,駕駛員須腳踩加速踏板2,于是接通了腳踏開關3,然后時間繼電器6得電,經1秒(假設時間繼電器的延時時間為1秒)延時后,電磁線圈5得電,并吸引V型杠桿4的另一端使其順時針轉動,V型杠桿4通過滑塊8帶動鎖閉桿9右移,并使其左端從踏板杠桿1的鎖閉孔內移出,踏板杠桿1在駕駛員腳踩作用下轉動并帶動供油系統向汽車發動機增大供油量,汽車開始加速。
由于本實用新型具有延時加速功能。因此,當駕駛員誤將加速踏板當剎車踏板踩時,汽車不會立即加速,而是有個延時時間,在此時間內車速沒有變化,駕駛員大腦就會做出踩錯位置的反應,從而采取正確的剎車措施,因為延時時間很短,只是略大于人腦的反應時間,因此不會影響汽車的正常加速功能。
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