[實用新型]汽車白車身生產線垂直緩存裝置

有效

• 申請號: 201420060880.7
• 申請日: 2014-02-11
• 公開（公告）號: CN203714799U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 何良雙
• 申請（專利權）人: 大連愛沃特科技有限公司
• 主分類號: B65G47/69
• 分類號: B65G47/69
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及一種汽車白車身生產線垂直緩存裝置。

背景技術

現有技術中，都是水平輸送方式來進行存放工件的一種裝置，目前，國內和國際上垂直緩存裝置還是一片空白，本發明是適應市場而開發的一種垂直緩存裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以根據實際需要來調整緩存的數量的汽車白車身生產線垂直緩存裝置。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：一種汽車白車身生產線垂直緩存裝置，包括第一緩存部分、第二緩存部分、橫移機構和電機組，第一緩存部分和第二緩存部分并排安裝在地面上，橫移機構設置在第一緩存部分和第二緩存部分之間，電機組安裝在地面上，所述第一緩存部分包括一對相對放置的第一架體，第一架體的外側安裝有第一輸送鏈輪，第一輸送鏈輪通過第一輸送鏈條連接，第一架體上安裝有至少三個第一軸，每個第一軸的兩端固定安裝有第一垂直運動的鏈輪和第二垂直運動的鏈輪，所述第一垂直運動的鏈輪和第二垂直運動的鏈輪分別通過第一鏈條和第二鏈條連接在第一軸上，橫移機構主體是橫移機構架體，橫移機構架體下部安裝有第一電機，第二緩存部分包括一對相對放置的第二架體，第二架體的外側安裝有第二輸送鏈輪，第二輸送鏈輪通過第二輸送鏈條連接，第二架體上安裝有至少三個第二軸，每個第二軸的兩端固定安裝有第三垂直運動的鏈輪和第四垂直運動的鏈輪，所述第三垂直運動的鏈輪和第四垂直運動的鏈輪分別通過第三鏈條和第四鏈條連接在第二軸上。

所述第一鏈條、第二鏈條、第三鏈條和第四鏈條上均安裝有支撐臂。

所述橫移機構架體上安裝有夾緊氣缸。

所述每個第一軸兩端的第一架體上安裝有第一物料檢測傳感器和第一光電感應開關。

所述第二架體的上端安裝有第二電機和第二物料檢測感應器。

本實用新型一種汽車白車身生產線垂直緩存裝置，是由電、氣結合實現緩存與輸送的裝置，主要用于汽車白車身焊裝生產線工位間緩存與搬運工件的一種設備，利用電機作驅動源帶動鏈輪、鏈條進行同步運動，已達到始終保持裝置上一直存放6臺車架，以便達到緩存的目的，并且在各個停車位點裝有光電感應傳感器及物料檢測傳感器，以保證整機運行的平穩性與安全性，該裝置夾具通過電磁閥控制氣缸來完成，在停電、斷氣狀態下有自動保持功能，以來保證整機的運行更加安全可靠，兩個車身位置上可以垂直存放6臺車架，來節省空間位置，?并且這樣的緩存即使前面工位出現故障也不影響后面工位的正常生產，來提高了自動化生產線的生產效率，此套垂直輸送式緩存裝置的研制成功彌補了國內在這一方面的空白，使得此方面的技術向國際化發展，大大提高了國內汽車白車身自動化焊接線的生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車白車身生產線垂直緩存裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，汽車白車身生產線垂直緩存裝置，包括第一緩存部分1、第二緩存部分2、橫移機構3和電機組4，第一緩存部分1和第二緩存部分2并排安裝在地面上，橫移機構3設置在第一緩存部分1和第二緩存部分2之間，電機組4安裝在地面上，第一緩存部分1包括一對相對放置的第一架體101，第一架體101的外側安裝有第一輸送鏈輪102，第一輸送鏈輪102通過第一輸送鏈條103連接，第一架體101上安裝有至少三個第一軸104，每個第一軸的兩端固定安裝有第一垂直運動的鏈輪105和第二垂直運動的鏈輪106，第一垂直運動的鏈輪105和第二垂直運動的鏈輪106分別通過第一鏈條107和第二鏈條108連接在第一軸104上，每個第一軸104兩端的第一架體101上安裝有第一物料檢測傳感器109和第一光電感應開關110，橫移機構3主體是橫移機構架體301，橫移機構架體下部安裝有第一電機302，橫移機構架體上安裝有夾緊氣缸303，第二緩存部分2包括一對相對放置的第二架體201，第二架體的外側安裝有第二輸送鏈輪，第二輸送鏈輪通過第二輸送鏈條連接，第二架體上安裝有至少三個第二軸202，每個第二軸的兩端固定安裝有第三垂直運動的鏈輪203和第四垂直運動的鏈輪204，第三垂直運動的鏈輪和第四垂直運動的鏈輪分別通過第三鏈條205和第四鏈條206連接在第二軸上，第二架體201的上端安裝有第二電機207和第二物料檢測感應器208，第一鏈條107、第二鏈條108、第三鏈條205和第四鏈條206上均安裝有支撐臂5，本實用新型緩存裝置工作過程為：確認各自工位焊裝夾具已經打開，按下各工位“啟動”按鈕，第一緩存部分1的水平電機運轉，帶動水平鏈條運轉，帶動齒輪轉動，帶動垂直鏈條運轉，帶動支撐臂運轉，帶動工件運轉，物料檢測開關檢測到工件，第二緩存部分2的水平電機停止運轉，橫移機構水平電機運轉，物料檢測開關檢測到工件，橫移機構水平電機停止運轉，氣缸夾緊，氣缸打開，第二緩存部分2的水平電機運轉，帶動水平鏈條運轉，帶動齒輪轉動，帶動垂直鏈條運轉，帶動支撐臂運轉，帶動工件運轉，物料檢測開關檢測到工件，第二緩存部分2的水平電機停止運轉，第二緩存部分2的垂直電機運轉，帶動軸轉動，帶動齒輪運轉，帶動鏈條運轉，帶動支撐臂運轉，帶動工件運轉，物料檢測開關檢測到工件，第二緩存部分2的垂直電機停止運轉，一個周期工作結束，本實用新型汽車白車身生產線垂直緩存裝置，由氣、電結合實現工位之間工件的自動搬運和儲存的輸送設備，各傳動電機由變頻器控制，可根據需要設定各部分速度，并且在各工位點裝有光電傳感器和物料檢測傳感器，以保證整機運行的平穩性，該輸送裝置夾具通過電磁閥控制氣缸來完成，在停電、斷氣狀態下有自動保持功能，使整機的運行更加安全可靠，該裝置具有操作靈活簡單，運行穩定可靠等特點。