[實(shí)用新型]一種埋刮板輸送機(jī)中間段裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420060484.4
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN203714624U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閆子鵬;薛曉金;馬鵬飛;潘小東
• 申請（專利權(quán)）人: 河南華泰糧油機(jī)械工程有限公司
• 主分類號: B65G19/30
• 分類號: B65G19/30
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務(wù)所(普通合伙) 41113
• 代理人: 王逢伍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及糧食輸送機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種埋刮板輸送機(jī)中間段裝置。

背景技術(shù)

????埋刮板輸送機(jī)主要用于糧食行業(yè)，進(jìn)行粉狀或顆粒物料的輸送，還可用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料等行業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中，埋刮板輸送機(jī)中間段結(jié)構(gòu)包括側(cè)板、托板、托板支撐、連接圓鋼、襯板、底板、法蘭一、法蘭二、連接螺栓。托板兩邊支撐鏈條結(jié)構(gòu)采用‘平行’結(jié)構(gòu)，襯板采用聚乙烯板、聚氨酯板或錳鋼板。由于在結(jié)構(gòu)上的問題，在使用中，存在以下不足：1、托板兩邊支撐鏈條結(jié)構(gòu)采用‘平行’結(jié)構(gòu)，與之接觸的鏈條刮板磨損不均勻，利用率低，使用壽命低；2、中間段連接處無法保證托板平面度，與之接觸的鏈條過渡不平穩(wěn)，出現(xiàn)跳鏈現(xiàn)象。?因此，埋刮板輸送機(jī)中間段結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)和創(chuàng)新是目前亟需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述情況，為解決現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種埋刮板輸送機(jī)中間段裝置，可有效解決提高埋刮板輸送機(jī)的使用性能和整體使用壽命的問題。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括側(cè)板、底板和連接法蘭，側(cè)板和底板兩長邊上面垂直連接在一起，構(gòu)成矩形的槽狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)板內(nèi)側(cè)裝有托板支撐，托板支撐上經(jīng)連接體裝有托板，側(cè)板兩長邊端面上分別焊接有第一法蘭，底板兩端分別焊接有第二法蘭，側(cè)板上有連接螺栓。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低，效果好，使用壽命長，是埋刮板輸送機(jī)中間段結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新。

附圖說明

????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)立體圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

由圖1-3給出，本實(shí)用新型包括側(cè)板、底板和連接法蘭，側(cè)板1和底板6兩長邊上面垂直連接在一起，構(gòu)成矩形的槽狀結(jié)構(gòu)，兩側(cè)板1內(nèi)側(cè)裝有托板支撐3，托板支撐3上經(jīng)連接體4裝有托板2，側(cè)板1兩長邊端面上分別焊接有第一法蘭7，底板6兩端分別焊接有第二法蘭8，側(cè)板1上有連接螺栓9。

為了保證使用效果，所述的兩側(cè)板1內(nèi)面上裝有襯板5。

所述的托板2和托板支撐3一端與側(cè)板1平齊，另一端伸出側(cè)板1和底板6構(gòu)成的槽體一端，方便與另一段的連接。

所述的兩托板之間構(gòu)成相一致的一端寬、另一端窄的梯形結(jié)構(gòu)。

所述的托板2和托板支撐3端部呈弧形。

所述的托板2和托板支撐3長度相同。

本實(shí)用新型的使用情況是，使用時(shí)，用本實(shí)用新型代替原設(shè)備的中段結(jié)構(gòu)，經(jīng)兩端的連接法蘭分別與埋刮板輸送機(jī)前段和后段連接在一起即可，由于本實(shí)用新型托板和襯板采用一端寬、另一端窄的梯形結(jié)構(gòu)，托板面寬度降低，增加與之接觸鏈條刮板的接觸面，從而提高與之接觸鏈條刮板磨損的均勻性，提高了鏈條刮板的利用率，延長使用壽命；托板和托板支撐端部弧形狀結(jié)構(gòu)，從而保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中鏈條運(yùn)行至托板連接處過渡平穩(wěn)。

還要指出的是，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和改變，這些替換和改變在本質(zhì)上仍構(gòu)成與本申請請求保護(hù)的技術(shù)方案相同，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益的技術(shù)效果：

1、托板和托板支撐采用一端寬、另一端窄結(jié)構(gòu)，降低托板面寬度，節(jié)約材料，同時(shí)增加與之接觸的鏈條刮板的接觸面，提高鏈條刮板磨損的均勻性，提高了鏈條刮板的利用率，延長鏈條使用壽命；

2、托板和托板支撐端部過渡采用弧形狀過渡，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中保證了鏈條運(yùn)行的平穩(wěn)，安裝方便，現(xiàn)場無需進(jìn)行托板面的高低調(diào)整。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，成本低，效果好，使用壽命長，是埋刮板輸送機(jī)中間段結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。