[實(shí)用新型]一種汽車中滑門下滑槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420060393.0 | 申請日： | 2014-02-10 |
| 公開（公告）號： | CN203701814U | 公開（公告）日： | 2014-07-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 段然 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | E05D13/00 | 分類號： | E05D13/00;B60J5/06 |
| 代理公司： | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人： | 徐先祿 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 門下 滑槽 | ||
1.一種汽車中滑門下滑槽，包括斷面呈倒“U”形且右邊較左邊長的導(dǎo)軌（3）、與導(dǎo)軌上面前端部焊接且呈梯形的上蓋板（2）、與導(dǎo)軌的右邊下部焊接的下板（5），所述下板斷面呈階梯形，其特征在于：還包括兩個(gè)斷面呈“皮靴形”的側(cè)連接件（4），所述側(cè)連接件的左側(cè)面下部與下板（5）的下部右側(cè)面焊接，所述下板（5）的上部的右側(cè)面與導(dǎo)軌（3）右邊下部的內(nèi)側(cè)面焊接，所述側(cè)連接件的左側(cè)面上部與導(dǎo)軌（3）右邊下部的外側(cè)面焊接；在所述下板（5）的上部、導(dǎo)軌（3）右邊下部和側(cè)連接件（4）的左側(cè)面上部的連接部位形成三層焊結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中滑門下滑槽，其特征在于：還包括封板（1），封板的上邊緣與上蓋板（2）的前邊焊接，封板的下邊緣與下板（5）的前邊焊接，形成封閉的下滑槽型腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車中滑門下滑槽，其特征在于：所述導(dǎo)軌（3）的前端部對應(yīng)于乘客上車踩踏的部位設(shè)有導(dǎo)軌加強(qiáng)件（6），該導(dǎo)軌加強(qiáng)件（6）的斷面呈“7”字形，其上表面與上蓋板（2）的下表面焊接，其右側(cè)面與導(dǎo)軌（3）前端部左邊的外側(cè)面焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車中滑門下滑槽，其特征在于：所述兩個(gè)側(cè)連接件（4），一個(gè)側(cè)連接件設(shè)在所述導(dǎo)軌的中部，另一個(gè)側(cè)連接件設(shè)在所述導(dǎo)軌的后端部。
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