[實用新型]一種帶電加熱的末端動力通風裝置

有效

• 申請號: 201420060391.1
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN203687205U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 袁超;戴偉;曹楊健;郁斌;花軍
• 申請（專利權）人: 中船重工天禾船舶設備江蘇有限公司
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F13/22;F24F13/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

???本實用新型涉及到船用空調設備領域，具體涉及一種帶電加熱的末端動力通風裝置。

背景技術

???艦船上常配備的末端動力裝置存在以下不足之處：（1）不具備備獨立的制熱功能，冬天不能滿足船員的供暖需求；（2）、風機噪聲比較大，嚴重影響船員的休息；（3）當艦船在海上航行時，如艦船遇到海浪造成船體搖晃，冷卻盤管冷卻產生的凝水會從承水盤內溢出，影響室內清潔。

發明內容

???為解決現有技術中的不足，本實用新型的目的在于提供一種帶電加熱的末端動力通風裝置。

???本實用新型采取的技術方案為：

一種帶電加熱的末端動力通風裝置，包括盤管箱，盤管箱正面為出風口，盤管箱內橫向設有盤管，盤管左側連接有進水管和出水管，盤管箱背面設有聯通盤管箱的風機，其技術特點是所述風機外罩有連接于盤管箱背面的風機箱，風機箱底部設有回風口；所述盤管正下方設有承水盤，承水盤的左側連接有凝水口，凝水口連接至回風口，盤管與承水盤間設有隔板，隔板呈下凹狀，隔板上設有多個落水孔。

進一步地，所述風機箱內側設有吸音棉層。

再進一步地，盤管與出風口間設有電加熱。

???采取以上技術方案后，本實用新型的有益效果為：

???1.在盤管和出風口間設置電加熱，在冬天時風機將風從回風口吸入經過電加熱后從出風口吹出對室內加熱，滿足冬天制熱的需求。

???2.風機設置于風機箱內，風機箱內壁上設有吸音棉層，有效減少噪音，避免影響艙內人員休息。

???3.承水盤上蓋有下凹狀的隔板，盤管上的凝水滴落到下凹狀隔板上后經隔板向下滑落同時通過其上的落水孔進入承水盤中，在船體搖晃時，承水盤中的水被隔板隔擋，少量濺出的的水順著隔板上的落水孔重新回到承水盤中，避免出現大量的水從承水盤濺出污染空調及船艙。

附圖說明

???圖1為本實用新型的主視圖；

???圖2為本實用新型的左視圖。

???圖中：盤管箱1，風機箱2，回風口3，出風口4，盤管5，電加熱6，風機7，承水盤8，隔板9，進水管10，出水管11，凝水管12。

具體實施方式

???以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳述：

???如圖1-2所示，一種帶電加熱的末端動力通風裝置包括盤管箱1、風機箱2、回風口3、出風口4、盤管5、電加熱6、風機7、承水盤8、隔板9、進水管10、出水管11和凝水管12。盤管箱1的正面設有出風口3，盤管箱1內橫向設有盤管5，進水管10和出水管11連接于盤管5的左側伸出盤管箱1，盤管5與出風口4間安裝有電加熱6，盤管的正下方設置有承水盤8，承水盤的上方設有隔板9，隔板面為下凹的曲面，曲面上設有多個落水孔。盤管箱1的背部經螺紋件固定有帶驅動電機的風機7，風機7對應盤管5連通盤管箱1，風機7的外側設有風機箱2，風機箱2與盤管箱1連接，風機箱2的底部設有回風口3，風機箱2內壁設有吸音棉層。

???在夏季需要制冷時，冷卻水經進水管10進入到盤管5中，經盤管5與空氣換熱，冷卻盤管周圍的空氣后從出水管11排出，循環往復。風機7將風從回風口3吸入后經盤管換熱降溫后從出風口4吹出；冬天需要制熱時，開啟電加熱6，風機7將風從回風口3吸入后經電加熱6換熱升溫后從出風口4吹出。