[實用新型]一種帶出油管加強壁的油箱

有效

• 申請號: 201420059982.7
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN203771003U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 安清云;劉南山
• 申請（專利權）人: 長沙凱迪機械有限公司
• 主分類號: F16N19/00
• 分類號: F16N19/00;F16L5/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種重型機械設備及大型起重機上經常使用的油箱，特別是一種帶出油管加強壁的油箱。

背景技術

重型機械設備及大型起重機都有一個比較復雜的油壓系統,?油壓系統都需要機油作為驅動的液體原料,因此,大型起重機上都會有一個大的機油箱,?油箱一般有一個位于油箱上部的進油口及一個位于側壁的出油口,?出油口通過一個法蘭與外部油管相連接,把油輸送給需要用油的設備。出油口多采用一根油管穿過油箱的側壁，并通過焊接的方式固定密封在側壁上。這樣的連接方式,往往因為油管接頭受到各種振動或晃動,?振動或晃動產生的力會傳遞到油管與油箱側壁的連接處,導致油管與油箱側壁連接的焊接處產生裂紋,出現漏油現象。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種帶出油管加強壁的油箱，它能加強油管與油箱側壁連接處的強度，減少油箱漏油現象的發生。

本實用新型的技術方案是：一種帶出油管加強壁的油箱，它包括：油箱側壁、油箱上壁、支撐腳、油箱下壁、法蘭、油管、油管外端、油管內端，油箱側壁上端有油箱上壁，油箱側壁的下端有油箱下壁，油箱下壁的下面固定有支撐腳，油箱側壁的中下部有油管，油管穿過油箱側壁，另外，還有一加強板緊貼著油箱側壁內側，油管穿過加強板，油管與加強板相連接處的右側有第二焊接點，加強板為圓環形狀，圓環形狀的加強板的外邊緣與油箱側壁的交接處有第三焊接點。

本實用新型進一步的技術方案是:油箱側壁為鋼板做成的長方體。

本實用新型再進一步的技術方案是:油管位于油箱側壁左部分為油管外端，油管位于油箱側壁的右部分為油管內端，油管外端的左端連接有法蘭，油管外端與油箱側壁的交接處有第一焊接點。?

本實用新型更進一步的技術方案是：圓環形狀的加強板的內圓直徑與油管的外徑相同。

本實用新型更進一步的技術方案是：油箱側壁上有圓形的油管孔，油管通過油管孔穿過油箱側壁，油管孔的直徑比油管的外徑大10mm。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：內部增加一加強板，其加強板的內孔比油管孔小10mm，兩塊板形成一個整體，有效的增加了油箱側壁該部位的強度，使其油箱壁不會出現拉裂的現象。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為附圖1的A部分放大圖；

附圖3為附圖2的右視圖；

附圖4為現有的油管與油箱側壁連接方法結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示：一種帶出油管加強壁的油箱，它包括：油箱側壁1、油箱上壁2、支撐腳3、油箱下壁4、法蘭5、第一焊接點6、油管7、油管外端7-1、油管內端7-2、第二焊接點8、加強板9、第三焊接點10，油箱側壁1?為鋼板做成的長方體，油箱側壁1上端有油箱上壁2，油箱側壁1的下端有油箱下壁4，油箱下壁4的下面固定有支撐腳3，油箱側壁1的中下部有油管7，油管7穿過油箱側壁1，油管7位于油箱側壁1左部分為油管外端7-1，油管7位于油箱側壁1的右部分為油管內端7-2，油管外端7-1的左端連接有法蘭5，油管外端7-1與油箱側壁1的交接處有第一焊接點6，加強板9緊貼著油箱側壁1內側，油管7穿過加強板9，油管7與加強板9相連接處的右側有第二焊接點8，加強板9的圓環形狀，圓環形狀的加強板9的外邊緣與油箱側壁1的交接處有第三焊接點10。

圓環形狀的加強板9的內圓直徑與油管7的外徑相同。

油箱側壁1上有圓形的油管孔1-1，油管7通過油管孔1-1穿過油箱側壁1，油管孔1-1的直徑比油管7的外徑大10mm。

本實用新型的工作原理和使用方法是：在油箱側壁1與油管7的連接處，增加一個加強板9，使得油箱側壁1與油管7的連接強度加大，同時，油管孔1-1的直徑比油管7的外徑大10mm，這樣油管7振動產生的應力就不會集中在油箱側壁1上，而是能很好地分散一部分在加強板9上，這樣更好地保護了油箱側壁1與油管7的連接處，使之不容易松動。