[實用新型]一種新型節油節氣凈化器的主處理器

有效

• 申請號: 201420059376.5
• 申請日: 2014-02-08
• 公開（公告）號: CN203742844U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 馬燕;俞超
• 申請（專利權）人: 上海宣通能源科技有限公司
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種節油節氣凈化器，尤其是一種適用于大型燃油、燃氣車輛或燃油、燃氣鍋爐的節油節氣凈化器的主處理器。

背景技術

隨著社會經濟的日益發展，能源成為經濟發展的命脈，人們在使用汽油或天然氣等動力設備時，為了節省成本，往往選擇節油設備或通過其他方式提高燃燒效率。

為了節省燃料，目前通常的做法是向燃料中添加添加劑來提高燃料的燃燒效率，但這樣提高的燃燒效率有限，節油效果不明顯。

目前通常的節油器，是先將油液磁化，使油液黏度降低，這樣的油液進入發動機燃燒的更充分，但通常的節油器由于結構上的原因，燃料燃燒效率雖有提高但不明顯，并且不能有效脫碳和凈化排放的尾氣。

發明內容

為了克服上述節油器的不足，本實用新型提供一種節油節氣凈化器的主處理器，能使得油氣充分燃燒，提高能源的利用率，具有節能、凈化和脫碳的功效。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種新型節油節氣凈化器的主處理器，主要由外殼、封蓋、通道管及通道管內的內置螺旋式導流體和螺旋通道、和通道管外側的永磁體和導磁體管，以及其左右兩端的內置螺旋式導流體固定套、內磁體密封蓋、底端固定套組成，其特征是：左右兩個封蓋與圓筒形外殼通過內磁體密封墊密封，其密封區域內從外至內依次為導磁體管、永磁體、通道管、內置螺旋式導流體及其形成的螺旋通道，所述導磁體管內沿管壁均有永磁體，永磁體按N極與S極旋轉排列自上而下組合成多極多層蛛網式磁力線網絡。

所述內置螺旋式導流體位于通道管中間，其上有螺旋形通道，起到對流體導流的作用。

所述內磁體密封蓋位于通道管外側、永磁體和導磁體管的兩端，其外側依次有內置螺旋式導流體固定套和底端固定套，起到更加密封的作用。

所述外殼壁厚度是1mm，耐壓不大于10KG，耐溫-40至120度。

當油氣分子通過由磁能管產生的交變磁場，分子鏈被磁力線切割，普通油氣以特定的速率通過主處理器內設置的螺旋式導流體，自左向右的方向流經由高性能永磁體組成的多層梯形蛛網式聚磁磁路構成的具有特定場強的靜態梯度磁場的磁能通徑進行快速、反復多次的磁力線切割，將較多油氣分子締合的較大油氣分子團切割成細小油氣分子團，燃燒更充分，同時也減少了一氧化碳和碳氫化合物等有害氣體的生成。

本實用新型的有益效果是：

燃油、燃氣通過本主處理器后能夠充分燃燒，提高能源的利用率，減輕排放尾氣污染。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進行進一步說明。

圖1為本實用新型剖視結構示意圖。

圖2為本實用新型A-A向剖視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，本實用新型主要由封蓋1、內置螺旋式導流體2、內置螺旋式導流體固定套3、螺旋通道4、內磁體密封蓋5、通道管6、永磁體7、導磁體管8、外殼9、底端固定套10組成。

在主處理器內多根導磁體管連接排列，每根導磁體管內沿管壁均裝有永磁體，管內永磁體按N極與S極旋轉排列自上而下組合成多極多層蛛網式磁路（磁力線）網絡。這樣當氣體或液體流經時，自左向右的方向沿著螺旋通道流過通道管內密布的交變磁場。其中磁極的具體數量及導磁體管和內置螺旋式導流體的具體尺寸將依據流量大小設定。

本主處理器在使用時將其串接在油氣管路中、磁體管部分產生交變磁場，汽油或天然氣以一定的速率流經一定強度的交變磁場，油氣分子團被多層磁力線切割，使燃氣分子鏈斷開，分子間距增大，粒度變細，大分子團燃氣變成細小分子團燃氣，氣分子團與空氣的接觸面積隨之增大，粘度降低，流動性更好，霧化性增強，空燃比更趨理想，燃燒更加充分，燃料的作功率和熱效率增高，大幅度減少了一氧化碳和碳氫化合物等有害氣體的生成，從而降低了能耗，減少了廢氣排放。

本實用新型節油率可達5%～10%，廢氣排放可下降20%～40%，不但能徹底清除發動機燃燒室（汽缸）內的陳舊積炭，而且長期使用可使汽缸內不再生成積炭。

本實用新型也可以應用于汽車和家用煤氣上時，其內通道管的長度為100mm，本實用新型也可以用于燃油、燃氣鍋爐節能凈化，其內置導磁體管和通道管、內置螺旋式導流體的長度均可以根據實際流量來改變長度。