[實(shí)用新型]機(jī)車(chē)空氣除塵過(guò)濾器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420058057.2
• 申請(qǐng)日: 2014-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203724964U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡國(guó)賓
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡國(guó)賓
• 主分類(lèi)號(hào): B01D50/00
• 分類(lèi)號(hào): B01D50/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)車(chē)車(chē)體的能自動(dòng)除塵的空氣過(guò)濾器。

背景技術(shù)

電力和內(nèi)燃機(jī)車(chē)在運(yùn)行中門(mén)窗關(guān)閉，車(chē)內(nèi)冷卻空氣是通過(guò)側(cè)窗墻抽進(jìn)外界空氣，如果空氣未經(jīng)過(guò)濾，氣流中的灰塵進(jìn)入機(jī)車(chē)車(chē)體后會(huì)對(duì)車(chē)體內(nèi)部件產(chǎn)生損壞，目前常用的一些海綿、合成纖維容易堵塞，通風(fēng)量減小，清洗維護(hù)工作量大，金屬網(wǎng)過(guò)濾器通風(fēng)率雖高但過(guò)濾效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決以上問(wèn)題，提供一種過(guò)濾效果好、不阻塞，風(fēng)速穩(wěn)定、無(wú)需清洗的機(jī)車(chē)空氣除塵過(guò)濾器。

本實(shí)用新型機(jī)車(chē)空氣除塵過(guò)濾器主要包括外框、若干組合排列的除塵隔柵，每個(gè)除塵隔柵設(shè)有不少于4個(gè)折線(xiàn)形縱向除塵室，除塵隔柵前方為進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口前依次設(shè)有不銹鋼防塵網(wǎng)和初效空氣過(guò)濾棉，除塵隔柵上、下設(shè)有與除塵隔柵形狀相應(yīng)的固定插件，下外框上設(shè)有排塵口。

使用本實(shí)用新型機(jī)車(chē)空氣除塵過(guò)濾器時(shí)，空氣依次由初效空氣過(guò)濾棉和不銹鋼防塵網(wǎng)過(guò)濾后，進(jìn)入除塵隔柵，塵粒在呈折線(xiàn)形連接的除塵室內(nèi)不斷與室壁回旋撞擊沉降，由下方的排塵口排出，過(guò)濾效果好、不阻塞，風(fēng)速穩(wěn)定、無(wú)需清洗。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示A-A向視圖。

圖3為圖1所示固定插件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型空氣除塵過(guò)濾器主要包括外框1、除塵隔柵2，除塵隔柵2是若干平行等距離排列的異型管，每個(gè)除塵隔柵2設(shè)有不少于4個(gè)縱向除塵室3，除塵室3間呈折線(xiàn)形連接，使空氣迂回前進(jìn)，不斷與室壁回旋撞擊沉降，達(dá)到除塵效果。除塵室3越多除塵效果越好，但阻力會(huì)增大，圖2中所示為5個(gè)。如圖2所示，每個(gè)除塵隔柵2的隔斷端部向前方彎曲為弧形21，能起到使氣流在每個(gè)除塵室3內(nèi)回旋沉降的作用。除塵隔柵2前方為進(jìn)風(fēng)口4，進(jìn)風(fēng)口4前依次設(shè)有不銹鋼防塵網(wǎng)5和初效空氣過(guò)濾棉6，這些除塵結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)塵粒的多級(jí)過(guò)濾。如圖1所示，在除塵隔柵2的上、下端分別設(shè)有固定插件7，如圖3所示，固定插件7上開(kāi)有與除塵隔柵2形狀相應(yīng)的插槽71，用來(lái)安裝除塵隔柵2。過(guò)濾器四周為外框1包圍固定，固定插件7做成與車(chē)窗形狀相應(yīng)的形狀，上固定插件為中間水平、兩端下斜角的的形狀，下固定插件為水平形狀。下外框1上開(kāi)有排塵口8，從除塵隔柵2中沉降的塵粒在氣流的作用下從排塵口8吹出機(jī)車(chē)車(chē)體。