[實(shí)用新型]髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位牽引復(fù)位器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420057730.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203790013U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田大為;熊敏;張鵬;何宏生;余化龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 田大為;熊敏;張鵬 |
| 主分類號(hào): | A61B17/56 | 分類號(hào): | A61B17/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰市張灣區(qū)大嶺*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 骨折 髖關(guān)節(jié) 中心 脫位 牽引 復(fù)位 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位牽引復(fù)位器材,屬于骨科醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位為骨科難癥重癥。來自側(cè)方的暴力,直接撞擊股骨粗隆區(qū),可使股骨頭水平向內(nèi)側(cè)移位,穿過髖臼內(nèi)側(cè)壁而進(jìn)入骨盆腔,進(jìn)一步損傷骨盆的內(nèi)部臟器。髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位,可以表現(xiàn)為髖臼內(nèi)側(cè)壁,后壁,頂部甚至是爆裂性骨折,整個(gè)髖臼全部受累。股骨頭內(nèi)陷明顯,髖臼壁損傷嚴(yán)重,常需手術(shù)治療。但是髖臼為一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的結(jié)構(gòu),術(shù)中手法復(fù)位非常困難,常因骨折復(fù)位欠佳,導(dǎo)致創(chuàng)傷性關(guān)節(jié)炎的發(fā)生,遠(yuǎn)期需要行人工全髖關(guān)節(jié)置換。所以良好的術(shù)前復(fù)位是遠(yuǎn)期骨折愈合,髖關(guān)節(jié)功能恢復(fù)的前提。特別是對(duì)于一些不能手術(shù)的病人,牽引治療將決定的遠(yuǎn)期的預(yù)后。骨科目前常用的皮膚牽引力量有限,常做臨時(shí)牽引之用。骨牽引因?yàn)榱α繌?qiáng)大,可以調(diào)節(jié),常為臨床使用。但是目前臨床使用較多的為brown架,通過股骨髁上或者脛骨結(jié)節(jié)骨牽引,只能做縱向的牽引。而髖關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,側(cè)方牽引由于沒有特定的設(shè)備,而牽引效果欠佳,嚴(yán)重的影響了髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位的治療。因此,能夠根據(jù)髖關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)出符合其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的骨牽引復(fù)位器,必將能夠明顯減少牽引的時(shí)間,并提供良好的骨折脫位牽引復(fù)位效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)的目的是:針對(duì)目前骨牽引器的缺點(diǎn),設(shè)計(jì)出一種結(jié)構(gòu)簡單,符合髖關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),能夠提供各個(gè)方向,并且方便調(diào)節(jié)牽引的方向和重量骨牽引復(fù)位器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案:
???????髖臼骨折伴髖關(guān)節(jié)中心脫位牽引復(fù)位器由底板,下托,鎖緊螺釘,前牽引架,后牽引架組成。
所述下托一側(cè)有孔兩個(gè)。
所述底板一側(cè)有前滑槽,后滑槽兩個(gè),一側(cè)有孔兩個(gè);兩個(gè)孔與下托兩個(gè)孔一一相對(duì),孔內(nèi)通過鎖緊螺釘;鎖緊螺釘通過螺母予以鎖死固定。
所述底板一側(cè)前滑槽內(nèi)通過前牽引架,后滑槽通過后牽引架。
所述前牽引架一端有螺紋,可以通過墊片調(diào)整牽引的高度,通過螺母予以鎖死固定一側(cè);牽引架體部有相互垂直的洞穿空,孔內(nèi)通過栓子予以固定牽引架一端,并調(diào)整牽引架的方向;牽引架頭部兩側(cè)有孔,孔內(nèi)通過滾動(dòng)柄固定輪轂。
所述后牽引架一端有螺紋,可以通過墊片調(diào)整牽引的高度,通過螺母予以鎖死固定一側(cè);牽引架體部有相互垂直的洞穿空,孔內(nèi)通過栓子予以固定牽引架一端,并調(diào)整牽引架的方向;牽引架頭部兩側(cè)有孔,孔內(nèi)通過滾動(dòng)柄固定輪轂。
附圖說明
?圖1?為本實(shí)用新型的仰視圖;
??????????圖2?為本實(shí)用新型的整體側(cè)視圖;
??????????圖3?為本實(shí)用新型的懸掛牽引錘的俯視圖;
??????????圖4?為底板的結(jié)構(gòu)圖。
其中:1.底板;2.前滑槽;3.后滑槽;4.側(cè)孔A;5.側(cè)孔B。
?圖5?為下托的結(jié)構(gòu)圖。
其中:6.下托;7.側(cè)孔A;8.側(cè)孔B。
圖6?為鎖緊螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖。
其中:9.鎖緊螺釘;10.螺紋。
圖7?為通用螺母的結(jié)構(gòu)圖。
??其中:11.螺母;12.內(nèi)有有螺紋孔。
圖8?為后牽引架的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:13.后牽引架;?
???????????圖9?為前牽引架的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:19.前牽引架;20.頭部的空;21.頭部的孔;22.側(cè)孔;23.側(cè)孔;24.底部,有螺紋的一端。
圖10為墊片的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:25.墊片;26.墊片的孔。
圖11為輪轂的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:27.輪轂;28.輪轂內(nèi)孔。
圖12為滾動(dòng)柄的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:29.?滾動(dòng)柄。
圖13為栓子的結(jié)構(gòu)圖。
?其中:30.栓子。
具體實(shí)施方式
?下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
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