[實(shí)用新型]收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420057528.8
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN203791955U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪全;孫傳明;馮雪海;李衛(wèi)東;白金鰲
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞重工股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)收獲機(jī)械，具體地說，涉及一種收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置。

背景技術(shù)

申請人了解到現(xiàn)有的收獲機(jī)輪轂和軸承外套裝配的工藝裝備比較落后，主要為兩種。一種是地攤式打具裝配，即收獲機(jī)輪轂放在地上，將輪轂一側(cè)的軸承外套放置于預(yù)安裝位置，用打具和錘擊的方式將軸承外套裝配到輪轂一側(cè)上；在完成輪轂一側(cè)的軸承外套裝配后，將收獲機(jī)輪轂進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，用相同方法裝配輪轂另一側(cè)的軸承外套。該種裝配方式的缺陷是裝配一致性較差，勞動強(qiáng)度大，安全性差，且工作效率低。

另一種是液壓機(jī)床正反壓裝式的模壓裝配方法，即將收獲機(jī)輪轂放在一臺液壓設(shè)備工作臺上，壓完一面軸承外套后，取出輪轂后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，然后將輪轂放置于另一臺液壓設(shè)備上進(jìn)行二次模壓，將另一面軸承外套壓裝到位，這種壓裝方式不僅設(shè)備成本較高，工作效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝配準(zhǔn)確，裝配一致性好，裝配效率高的收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

該收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置，包括壓頭，在所述壓頭下方設(shè)有可移動的工作臺，在所述工作臺上設(shè)有支撐輪轂和軸承外套的支撐組件，所述支撐組件包括設(shè)在所述工作臺上的底座和設(shè)在所述底座上的導(dǎo)柱，還包括設(shè)在所述導(dǎo)柱上的下模，在所述下模底端連接有一端伸入到所述底座上所設(shè)導(dǎo)向孔內(nèi)的導(dǎo)向件。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：該收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置，采用能夠同時支撐軸承外套和輪轂的支撐組件，采用壓頭壓裝，一次性完成輪轂兩側(cè)的軸承外套的裝配，極大的提高了裝配效率。

同時該收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置壓裝軸承外套時，無需翻轉(zhuǎn)收獲機(jī)輪轂，節(jié)省了設(shè)備，降低了輪轂裝配成本。

該收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置，實(shí)現(xiàn)全自動化機(jī)械化操作，不僅安全可靠好，且節(jié)省人力，降低了人工勞動強(qiáng)度。

附圖說明

下面對本實(shí)用新型說明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本實(shí)用新型收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置的支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置的下模的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置的下模的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置的底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

上述圖中的標(biāo)記均為：

1、壓頭，2、下模，3、導(dǎo)套，4、導(dǎo)柱，5、復(fù)位彈簧，6、導(dǎo)向桿，7、底座，8、導(dǎo)向孔，9、上軸承外套，10、輪轂，11、下軸承外套，12、固定板，13、調(diào)節(jié)螺桿，14、位移傳感器，15、液壓機(jī)床床身，16、液壓缸，17、工作臺，18、限位塊，19、定位臺階，20、定位板，21、連接板，22、底板，23、安裝孔，24、通孔，25、連接孔，26、容納孔,27、導(dǎo)套容納孔。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。

如圖1至圖5所示，該收獲機(jī)輪轂軸承外套裝配裝置，包括壓頭1，在壓頭1下方設(shè)有可移動的工作臺17，在工作臺17上設(shè)有支撐輪轂10和軸承外套的支撐組件，支撐組件包括設(shè)在工作臺17上的底座7和設(shè)在底座7上的導(dǎo)柱4，還包括設(shè)在導(dǎo)柱4上的下模2，在下模2底端連接有導(dǎo)向件，導(dǎo)向件一端伸入到底座7上所設(shè)導(dǎo)向孔8內(nèi)。

壓頭1連接液壓缸16的活塞桿，壓頭1上下方向運(yùn)動，壓頭1下移實(shí)現(xiàn)輪轂10兩側(cè)的軸承外套的壓裝，一次性完成輪轂10兩側(cè)的軸承外套的裝配，極大的提高了裝配效率。

如圖3所示，在下模2上設(shè)有容納下軸承外套11的容納孔26及定位收獲機(jī)輪轂10的定位臺階19。收獲機(jī)輪轂10通過定位臺階19定位，下軸承外套11置于下模2上的容納孔26內(nèi)通過導(dǎo)柱4支撐定位。