[實用新型]一種運輸型農用汽車萬向節傳動軸連接式傳動裝置

有效

• 申請號: 201420057480.0
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN203681242U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 張福建
• 申請（專利權）人: 張福建
• 主分類號: B60K5/02
• 分類號: B60K5/02;B60K17/22;B60K17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種運輸型農用汽車傳動裝置，尤其是涉及一種運輸型農用汽車萬向節傳動軸連接式傳動裝置，屬農用汽車領域。

背景技術：

目前市場上已經公開的運輸型農用汽車傳動裝置，大部分采用柴油發動機豎置結構，其動力由三角皮帶與變速箱連接，這樣雖然結構簡單，成本低廉，但存在著扭矩小導致運載負荷小，重車爬坡時三角皮帶極易打滑，且傳動環節多，不便維修等缺點，還存在同心度低，震動大，舒適性差等缺點。

實用新型內容：

為了克服現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種同心度高、噪音小、扭矩大、維修方便的一種運輸型農用汽車萬向節傳動軸連接式傳動裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是：一種運輸型農用汽車萬向節傳動軸連接式傳動裝置，包括柴油發動機、萬向節傳動軸、變速箱、后傳動軸、后橋，所述的柴油發動機為單缸臥式柴油發動機，所述的柴油發動機橫置設置在農用汽車的大梁上，且使帶有動力輸出皮帶輪和飛輪的一側朝向后方位置設置，其傳動方式為：發動機橫置軸向傳動。

所述的柴油發動機與變速箱采用萬向節傳動軸連接。

所述的萬向節傳動軸為單向萬向節傳動軸或雙向萬向節傳動軸。

所述的單向萬向節傳動軸由單向萬向節座、內孔帶有花鍵的萬向節軸套組成，其連接方式是：單向萬向節座直接固定在柴油發動機的動力輸出皮帶輪的外側，且使其與動力輸出皮帶輪同心；內孔帶有花鍵的萬向節軸套與變速箱的動力輸入花鍵軸活動連接；即：變速箱的動力輸入花鍵軸插入內孔帶有花鍵的萬向節軸套的花鍵孔中。

所述的雙向萬向節傳動軸由雙向萬向節前固定座、雙向萬向節后固定座、內孔帶有花鍵的萬向節連接盤組成，其連接方式是：所述的雙向萬向節后固定座與內孔帶有花鍵的萬向節連接盤固定在一起，使之與其形成一個整體；雙向萬向節前固定座固定在柴油發動機的動力輸出皮帶輪的外側，且使其與動力輸出皮帶輪同心；所述的內孔帶有花鍵的萬向節連接盤的內孔與變速箱的動力輸入花鍵軸活動連接，即變速箱的動力輸入花鍵軸插入內孔帶有花鍵的萬向節連接盤的花鍵孔中。

本實用新型的有益效果是：1、噪音低，震動小，乘坐舒適；2、扭矩大，牽引力大，載重量大，能適合更多路況，爬坡能力強；3、在爬坡或雨天泥濘時，減少輪胎打滑的機率，即減少了機械和輪胎的磨損；4、拆卸方便，便于維修。

附圖說明：

圖1為本實用新型單向萬向節傳動軸連接式傳動裝置結構示意圖

圖2為本實用新型雙向萬向節傳動軸連接式傳動裝置結構示意圖

其中：柴油發動機1

萬向節傳動軸2

變速箱3

后傳動軸4

后橋5

單向萬向節傳動軸6

雙向萬向節傳動軸7

動力輸出皮帶輪8

飛輪9

單向萬向節座10

內孔帶有花鍵的萬向節軸套11

動力輸入花鍵軸12

雙向萬向節前固定座13

雙向萬向節后固定座14

內孔帶有花鍵的萬向節連接盤15

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：由圖1、圖2可知，一種運輸型農用汽車萬向節傳動軸連接式傳動裝置，包括柴油發動機1、萬向節傳動軸2、變速箱3、后傳動軸4、后橋5，所述的柴油發動機1為單缸臥式柴油發動機，所述的柴油發動機1橫置設置在農用汽車的大梁上，且使帶有動力輸出皮帶輪8和飛輪9的一側朝向后方位置設置，其傳動方式為：發動機橫置軸向傳動。

所述的柴油發動機1與變速箱3采用萬向節傳動軸2連接。

所述的萬向節傳動軸2為單向萬向節傳動軸6或雙向萬向節傳動軸7。

所述的單向萬向節傳動軸6由單向萬向節座10、內孔帶有花鍵的萬向節軸套11組成，其連接方式是：單向萬向節座10直接固定在柴油發動機1的動力輸出皮帶輪8的外側，且使其與動力輸出皮帶輪8同心；內孔帶有花鍵的萬向節軸套11與變速箱3的動力輸入花鍵軸12活動連接；即：變速箱3的動力輸入花鍵軸12插入內孔帶有花鍵的萬向節軸套11的花鍵孔中。