[實用新型]一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420056975.1
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN203730087U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 李少明;蘇懷林;劉振鋒;吳定勇;余錦海;劉顯宏
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01L3/20
• 分類號: F01L3/20
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型用于發(fā)動機行業(yè)，特征是一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

氣門是根據(jù)配氣相位要求，滿足發(fā)動機進排氣要求。氣門是發(fā)動機中承受較高熱負荷和應力的零件，發(fā)動機工作時，其桿端面（平面）與搖臂圓弧面接觸，搖臂圓弧面沿氣門桿端面連滾帶滑地移動，因相對滑動而產(chǎn)生摩擦，容易造成氣門和搖臂接觸面同時磨損。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種克服現(xiàn)有氣門結(jié)構(gòu)，桿端面為平面，存在較大的滑動摩擦阻力，而搖臂和氣門桿端表面的磨損主要是由于摩擦引起的。本申請?zhí)岢鲆环N桿端面為凸弧（球面）結(jié)構(gòu)氣門，通過減少接觸從而減少摩擦力的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便的一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)，包括氣門桿、搖臂、凸弧體面，其特征在于氣門安裝有氣門桿（1），氣門桿（1）頂面是搖臂（2），搖臂（2）的端頭底下是氣門桿（1）的凸弧體面（3），氣門桿（1）端面是凸弧體面（3）。

凸弧體面（3）的球面SR的凸起高度H為0.005～0.01mm之間。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是桿部端面結(jié)構(gòu)為凸弧球面氣門，在與搖臂圓弧面接觸時，可以減少滑動摩擦，同時可以增加搖臂圓弧面與桿部端面間的楔形油膜，改善潤滑情況，從而避免或減少磨損。安全可靠，性能優(yōu)良，制造容易，使用方便，節(jié)能降耗。

附圖說明

圖1是本實用新型一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)的安裝裝配示意圖。

圖2是本實用新型一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)的氣門桿的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖3是本實用新型一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)的氣門桿端面結(jié)構(gòu)剖視放大示意圖。

附圖標記：氣門桿（1）、搖臂（2）、凸弧體面（3）。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。

實施例1，為克服搖臂（2）與氣門桿（1）端面存在較大的滑動摩擦助力而產(chǎn)生磨損，同時根據(jù)配氣相注要求，滑動發(fā)動機進排氣要求，另外考慮到發(fā)動機中承受較高熱負荷和應力，發(fā)動機工作時，其桿端面與搖臂圓弧面接觸，搖臂圓弧面沿氣門桿端面連滾帶滑地移動，因相對滑動產(chǎn)生摩擦，導致易磨損，其于此，我們設計了一個全新理念的氣門桿（1），在氣門桿（1）桿端面設計成凸弧體面（3）。這樣，氣門與搖臂（2）接觸時是點線面接觸，達到既密封又少磨損的目的。凸弧體面（3）的球面SR凸起高度H在0.005～0.01mm之間。桿部端面結(jié)構(gòu)為凸弧球面氣門，在與搖臂圓弧面接觸時，可以減少滑動摩擦，同時可以增加搖臂圓弧面與桿部端面間的楔形油膜，改善潤滑情況，從而避免或減少磨損。安全可靠，性能優(yōu)良，制造容易，使用方便，節(jié)能降耗。

實施例2，一種發(fā)動機氣門結(jié)構(gòu)，包括氣門桿、搖臂、凸弧體面，其特征在于氣門安裝有氣門桿（1），氣門桿（1）頂面是搖臂（2），搖臂（2）的端頭底下是氣門桿（1）的凸弧體面（3），氣門桿（1）端面是凸弧體面（3）。凸弧體面（3）的球面SR凸起高度H為0.005～0.01mm之間。