[實(shí)用新型]一種中冷器連接管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420056855.1
• 申請(qǐng)日: 2014-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203685375U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李陽(yáng);唐連海;韓曉晨;劉萌;于美玲;李菲;王清海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京長(zhǎng)安汽車工程技術(shù)研究有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02B29/04
• 分類號(hào): F02B29/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車增壓系統(tǒng)零部件，具體為一種中冷器連接管。

背景技術(shù)

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用，增壓器出現(xiàn)嘯叫以及喘振的問(wèn)題日漸增多，這些問(wèn)題已經(jīng)引起顧客的強(qiáng)烈不滿，急需在中冷器的連接管上消除或降低嘯叫和喘振的影響，降低管路的噪聲輻射強(qiáng)度。

中冷器連接管的作用是將中冷器分別與增壓器以及發(fā)動(dòng)機(jī)連通，經(jīng)增壓器增壓后的空氣通過(guò)中冷器冷卻后再進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)有的中冷器連接管主要分為全膠管結(jié)構(gòu)和三段式復(fù)合管結(jié)構(gòu)。所述全膠管結(jié)構(gòu)為一整段軟膠管，該種結(jié)構(gòu)的連接管沒(méi)有降低喘振和嘯叫的作用，且軟膠管本身的隔音效果較差，不能有效阻止氣流聲音的輻射。

見(jiàn)圖4，現(xiàn)有的三段式復(fù)合管由中間的塑料硬管5和兩端的橡膠軟管4構(gòu)成，在塑料硬管上設(shè)有諧振腔室，所述兩根橡膠軟管的一端分別通過(guò)卡箍3與塑料硬管緊固，另一端又通過(guò)卡箍3與中冷器以及發(fā)動(dòng)機(jī)/增壓器連接。該種結(jié)構(gòu)的連接管存在四個(gè)對(duì)接點(diǎn)，漏氣潛在風(fēng)險(xiǎn)大，同時(shí)該連接管的兩端都是軟性連接，且軟管的抗噪音輻射能力差，不能有效解決嘯叫問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種中冷器連接管，能夠有效減小喘振和嘯叫聲，降低漏氣風(fēng)險(xiǎn)，并具有良好的密封效果。

本實(shí)用新型所述的中冷器連接管，包括一段橡膠軟管和塑料硬管，在所述塑料硬管上設(shè)有諧振腔室，所述橡膠軟管通過(guò)卡箍與塑料硬管的一端緊固，橡膠軟管的另一端是與中冷器連接的連接端，在所述塑料硬管的另一端一體地設(shè)有一連接法蘭，是與增壓器或發(fā)動(dòng)機(jī)的連接端。

進(jìn)一步的，所述塑料硬管的管口伸出所述連接法蘭的對(duì)接端面，并在所述管口上套裝有密封圈。

本實(shí)用新型所述的中冷器連接管采用塑料硬管與橡膠軟管構(gòu)成的兩段式結(jié)構(gòu)，通過(guò)塑料硬管管口處的連接法蘭與發(fā)動(dòng)機(jī)/增壓器硬性連接，使本連接管與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)同步振動(dòng)，降低了本連接管的振動(dòng)頻率。與現(xiàn)有的三段式連接管相比，能夠有效減小喘振和嘯叫聲，并降低管路漏氣風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1、2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是所述增壓器上的出口法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是現(xiàn)有的中冷器連接管的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述：

如圖1、2所示的中冷器連接管，呈兩段式結(jié)構(gòu)，由一段橡膠軟管2和一段塑料硬管1構(gòu)成，在所述塑料硬管上設(shè)有諧振腔室11，以吸收氣流聲頻。所述塑料硬管1為注塑成型件，壁厚均勻，其長(zhǎng)度大致等于現(xiàn)有技術(shù)中原塑料硬管與進(jìn)氣端軟管的長(zhǎng)度之和。

所述的橡膠軟管2通過(guò)卡箍3與塑料硬管1的一端緊固，橡膠軟管的另一端是與中冷器連接的連接端。在所述塑料硬管1的另一端一體地注塑有一連接法蘭12，是與增壓器或發(fā)動(dòng)機(jī)的連接端，在該連接法蘭上開(kāi)設(shè)兩個(gè)安裝過(guò)孔。為保證安裝密封性，所述塑料硬管的管口伸出連接法蘭的對(duì)接端面，并在所述管口上套裝有密封圈13。

上述連接管既可作為中冷器的進(jìn)氣管，也可用作出氣管。在裝配時(shí)（以中冷器的進(jìn)氣端為例），參見(jiàn)圖3，所述塑料硬管的連接法蘭12的對(duì)接端面與增壓器上對(duì)應(yīng)的出口法蘭6貼合，塑料硬管的管口插入增壓器的出口法蘭的內(nèi)孔，管口上的密封圈13被壓緊在所述內(nèi)孔的倒角61上，通過(guò)該密封圈實(shí)現(xiàn)了徑向密封，所述連接管的橡膠軟管又通過(guò)卡箍與中冷器的進(jìn)氣口緊固，從而實(shí)現(xiàn)了中冷器進(jìn)氣端與增壓器的連通。

所述的連接管通過(guò)法蘭結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與增壓器的硬性連接，使得所述塑料硬管與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)同步振動(dòng)，降低了本連接管的振動(dòng)頻率，同時(shí)替代了原有的一段軟管，可降低管路的噪聲輻射強(qiáng)度。與原三段式管體相比，減少了兩個(gè)卡箍對(duì)接點(diǎn)，降低了漏氣風(fēng)險(xiǎn)。