[實用新型]可調節式放線車有效
| 申請號: | 201420056026.3 | 申請日: | 2014-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203707721U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 李琛 | 申請(專利權)人: | 國網山東齊河縣供電公司 |
| 主分類號: | H02G11/02 | 分類號: | H02G11/02 |
| 代理公司: | 濟南魯科專利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周長義;崔民海 |
| 地址: | 251100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 放線 | ||
技術領域
本實用新型涉及電力施工工具技術領域,尤其涉及一種可以調節的可調節式放線車。?
背景技術
現有技術中的放線車可以對電纜纏繞線盤進行固定并進行旋轉,但是電力施工中需要對不同型號的電纜進行作業,由于生產商不同,電纜纏繞線盤的內直徑也存在一定的差異,導致放線車不能固定所有的電纜纏繞線盤,需要借助工具或準備多種放線車對電纜線盤進行固定,不能保證施工效率。?
發明內容
本實用新型針對現有技術提出一種可調節式放線車,可以根據不同內徑的電纜纏繞線盤進行調整固定,使用方便,效率高。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下面所描述:一種可調節式放線車,包括基座和固定在基座上的轉盤,轉盤與基座之間通過軸承機構連接,轉盤可以自由轉動,其特征在于:轉盤上設有立桿,立桿上端設置滑槽,滑槽上設有固定孔,與滑槽配合設有活動連接調節機構,所述的調節機構包括上活動桿、下活動桿、支撐座及緩沖機構,上活動桿與下活動桿結構相同,所述的上活動桿包括桿體,桿體兩端為扁平狀并設有孔,下活動桿兩端為扁平狀并設有孔,其中:下活動桿的一端與立桿底部鉸接,下活動桿的另一端與上活動桿的一端設置在活動槽內,利用銷軸穿過通孔,銷軸的兩端分別用螺母在固定槽內進行固定;支撐座的外側設有橡膠墊;橡膠墊外側為弧面,上活動桿的頂部與緩沖機構底部的連接槽鉸接,緩沖機構頂部設有板體,連接槽與板體之間設置緩沖彈簧,板體上設有兩個調節孔,所述的緩沖機構設置在滑槽內部,使板體與卡板側面的兩個卡柱配合使用,將緩沖機構通過固定孔固定在滑槽內部。?
本實用新型的有益效果是:結構設計合理,該裝置內設有調節機構,使其可以配合不同直徑的電纜纏繞線盤進行固定,由于對電纜纏繞線盤的固定具有一定的精度要求,該裝置的調節機構頂部通過緩沖機構與立桿連接,使該裝置可以實現固定后的1-2cm范圍內的自主調節,避免因固定不牢靠使得電纜纏繞線盤不轉動,提高了工作效率。?
附圖說明
通過下面附圖對其實施例進行的描述,本實用新型上述特征和優點將會變得更加清楚和容易理解。?
圖1是本實用新型的結構示意圖;?
圖2是緩沖機構的結構示意圖;
圖3是卡扣的結構示意圖;
圖4是活動桿的狀態示意圖;
圖5是支撐座的狀態示意圖;
圖6是本實用新型中滑槽與緩沖機構的配合示意圖。
圖中:1、基座,2、轉盤,3、上活動桿,4、支撐座,5、緩沖機構,6、滑槽,7、卡扣,8、軸承機構,9、電纜線盤,10、下活動桿,11、孔,21、立桿,31、桿體,32、孔,41、底座,42、活動槽,43、固定槽,44、通孔,45、橡膠墊,46、銷軸,47、螺母,51、緩沖彈簧,52、連接槽,53、板體,54、調節孔,61、固定孔,71、卡板,72、卡柱。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。?
如圖所示,一種可調節式放線車,包括基座1和固定在基座1上的轉盤2,轉盤2與基座1之間通過軸承機構8連接,轉盤2可以自由轉動,其特征在于:轉盤2上設有立桿21,立桿21上端設置滑槽6,滑槽6上設有固定孔61,與滑槽6配合設有活動連接調節機構,所述的調節機構包括上活動桿3、下活動桿10、支撐座4及緩沖機構5,上活動桿3與下活動桿10結構相同,所述的上活動桿3包括桿體31,桿體31兩端為扁平狀并設有孔32,下活動桿10兩端為扁平狀并設有孔11,其中:下活動桿10的一端與立桿21底部鉸接,下活動桿10的另一端與上活動桿3的一端設置在活動槽42內,利用銷軸46穿過通孔44,銷軸46的兩端分別用螺母47在固定槽43內進行固定;支撐座4的外側設有橡膠墊45;橡膠墊45外側為弧面。上活動桿3的頂部與緩沖機構5底部的連接槽52鉸接,緩沖機構5頂部設有板體53,連接槽52與板體53之間設置緩沖彈簧51,板體53上設有兩個調節孔54,所述的緩沖機構設置在滑槽6內部,使板體53與卡板71側面的兩個卡柱72配合使用,將緩沖機構通過固定孔61固定在滑槽6內部。?
該裝置在使用時,將纏繞有電纜的電纜線盤9放置在轉盤2上,然后調整調節機構,使支撐座4的橡膠墊45頂在電纜線盤9內側,由于橡膠墊45外側為弧面,可以保證較多的接觸面積,增大阻力,提高固定強度,然后將頂部的緩沖機構通過卡扣7進行固定,在固定時充分利用緩沖彈簧51的收縮空間,使支撐座4緊緊的貼在電纜線盤9內側,防止松動,此種結構的放線車可以適應不同直徑的電纜線盤9,工作效率高。?
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