[實用新型]汽車空氣濾清器罩衣

有效

• 申請號: 201420055715.2
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN203906132U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 戰傳文
• 申請（專利權）人: 雙鴨山市尖山區天成潤滑油商店
• 主分類號: F02M35/02
• 分類號: F02M35/02
• 代理公司: 雙鴨山欣合專利事務所 23203
• 代理人: 黃志堅

技術領域

?本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是一種汽車空氣濾清器罩衣。

背景技術

?目前，大型貨運汽車和小型汽車發動機使用的空氣濾清器，是在圓形金屬濾網罩內設置一個材質是紙制的濾芯結構，是兩層濾清原理。空氣在通過金屬濾網罩和濾芯時，無法將空氣中夾帶的顆粒狀雜質擋在金屬濾網罩外，絕大多數細小的雜質著附在濾芯表面，造成發動機的進氣阻力和與之配套的空氣濾清器和進氣道的流動壓力損失，也就是空氣濾清器工作時的空氣流動阻力大，直接影響了空氣濾清器的使用壽命和發動機的工作壽命。發動機進氣時產生的噪音也較大，濾清效率達不到96%-99%，實驗表明現有的空氣濾清器的濾清效率只在60%-80%，對氣缸和活塞就會有巨大磨損。廢舊空氣濾清器中的濾芯的處理一般分為焚燒和拆解回收兩種。按照中型城市擁有大型車輛2萬臺、小型車輛10萬臺計算，每年產生的大小廢舊空氣濾清器濾芯可達50萬個左右，焚燒不但會造成資源的浪費還會造成空氣的污染，而拆解回收的費用一般在1-5元左右，也會造成大量資金浪費。

發明內容

本實用新型為了克服現有濾清器達不到空氣濾清效率的不足，提供一種汽車空氣濾清器罩衣，該汽車空氣濾清器罩衣，不僅能提高空氣濾清器的空氣濾清效率，而且能達到有效地達到降低發動機進氣時產生的噪音，降低對發動機氣缸和活塞的磨損，提高空氣濾清器的使用壽命和發動機的工作壽命，減少污染，降低車輛使用消耗成本的目的。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是，它包括濾布、緊固帶和拉鎖，其中，所述的濾布的兩個寬邊上固定有所述的緊固帶，所述的濾布的兩個窄邊上固定有所述的拉鎖，所述的濾布材質為聚酯纖維布，所述的緊固帶材質為橡膠彈力帶，所述的拉鎖是高強尼龍拉鎖；

本實用新型的有益效果是，該汽車空氣濾清器罩衣，可以有效提高空氣濾清器過濾效果，經試驗證明，濾清器罩衣可使濾清器的過濾作用增強30%以上，延長空氣濾清器的使用壽命延長3-5倍，同時降低發動機噪音，減少大氣和噪音污染，也可以減少廢舊空氣濾清器的產生數量，大大降低廢物處理費用，結構簡單合理，加工工藝簡單，與空氣濾清器結合緊密，過濾效果優良，性能穩定，安裝方便。

附圖說明：

下面參照附圖對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的裝配圖；

圖2為本實用新型圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型第一種實施方式結構展開視圖；

圖4、為本實用新型第二種實施方式結構展開視圖；

圖5、為本實用新型第三種實施方式結構展開視圖。

具體實施方式：

本實用新型的具體實施方式是，參照圖1，它包括濾布3、緊固帶4和拉鎖2，參照圖2，其中，所述的濾布3的兩個寬邊上固定有所述的緊固帶4，所述的濾布1的兩個窄邊上固定有所述的拉鎖2，所述的濾布1材質為聚酯纖維布，所述的緊固帶4材質為橡膠彈力帶，所述的拉鎖2是高強尼龍拉鎖；

所述的汽車空氣濾清器罩衣，有三種實施方式：

參照圖1、圖2、圖3，第一種實施方式是，將濾布3按照不同型號的空氣濾清器上的圓形金屬濾網罩外徑尺寸裁制成長方形，在濾布3兩個寬邊上縫制有緊固帶4，在濾布3兩個窄邊上縫制有拉鎖2構成汽車空氣濾清器罩衣，安裝時將所述的汽車空氣濾清器罩衣，覆圍在空氣濾清器1上的濾網外徑表面，對齊拉鎖，將拉鎖合攏即安裝完畢；

參照圖1、圖2、圖4，第二種實施方式是，包括高強尼龍粘條，在濾布3兩個寬邊上縫制有緊固帶4，在濾布3兩個窄邊上縫制高強尼龍粘條，安裝時將所述的汽車空氣濾清器罩衣圍覆圍在空氣濾清器1上濾網外徑表面，對齊高強尼龍粘條粘接合攏，即安裝完畢；

參照圖1、圖2、圖5，第三種實施方式是，在濾布3兩個寬邊上縫制有緊固帶4，安裝時將所述的汽車空氣濾清器罩衣覆圍在空氣濾清器上的濾網外徑表面，對齊兩個窄邊縫合，即安裝完畢；

所述的汽車空氣濾清器罩衣適用于各種型號的PU式空氣濾清器和圓形金屬濾網罩內設置一個材質是紙制的濾芯結構的空氣濾清器。